Compunerea trenurilor din Romania - 2015

Ce compunere mai au R-urile Medgidia - Tulcea ? Tot Malaxe ? Multumesc !

Malaxa 78.

Astazi la sosire 1765 a avut 9 vagoane , 2 de la Sighetu Marmatiei + 2X20 49 gr. Botosani + 3X 20 68 + AcBc+WLAB

am ajuns chiar cind in tragea in revizie si am apucat sa vad foaia A4 cu numarul trenului lipita pe WLAB. Nu stiam ca are dormitor nu stiu daca si la intors 1766 are sau le invirt cumva acuma pentru 1992 insa acuma are 3 clase in loc de 4. Nu am reusit sa ajung in fata sa vad numarul vagoanelor de Sighet.

De asemenea desi se clameaza lipsa de vagoane 9192 avea azi pe 21 76 in compunere.(fostul vagon de la 1699)/ oare ce nu are acest vagon de nu corespunde la IR?

1843/4136-1765 a ramas fara clasa I. Bataie de joc in stil CFR. doua vagoane de la Timisoara pana la Cluj o sa vedeti cum dupa Deva se sta in picioare.

Nu se justifica clasa 1 la 1843, poate la anu il combina cumva cu 1766 sau 1838.

Sunt trenuri la care chiar nu este nevoie de clasa 1, pentru 2-3 calatori platitori de bilet e egal cu 0.

Deci Sighetul pleaca din Timisoara doar cu 2 vagoane ? Vroiam sa merg in iulie cu el la Cluj, dar cred ca o sa renunt ...

Da, si sambata noapte a fost la fel, 2 vagoane si destul de plin.

Pai in curand il anuleaza iar, parca vad ... Macar daca ar pleca din Timisoara cu 2 vagoane pt. Sighet, 2 vagoane pt. Bistrita si 2 vagoane pt. Targu Mures care pe distanta Razboieni - Tg Mures sa circule in regim de Regio si sa inlocuiasca R 4532 (ca sa isi justifice grupa celor 2 vagoane si eventual sa plece din Timisoara cu o ora mai tarziu ca sa circule fix pe trasa actuala a lui R 4532). Eu o vad ca pe o solutie de redresare ...

Clasa 1 de la 1843 circula oricum aproape goala. In schimb, cele doua vagoane de clasa a II-a circula pline. Chiar nu se mai gaseste un vagon de clasa a II-a? Sau sa fi lasat clasa I, dar sa se poate sta acolo si cu bilet de clasa a II-a. Spuneam ca multi calatori au renuntat la 1766 de cand s-au scos vagoane si circula lumea in picioare. Vad ca CFR Calatori nu intelege vrea sa inteleaga lucrul acesta.

Perechea 1934 / 1741 a circulat in ultimele 2 zile fara grupa de Brasov -Buc.Nord - Brasov formata din 2 vagoane 20-49 200, care oricum circulau goale la 1742 ( 1934 ). Poate ca le pregatesc pentru 1944 / 1945 sau 1932 / 1931.

R 5573 Botosani-Suceava (fara oprire in Varatec) DA 20-49 086 (Suceava) 20-49 241 (/Iasi). Vagoanele se descompun din 5564 Suceava -BOtosani care formeaza 5571 grupa pentru 1765. 5571 este preluat de alta locomotiva adusa cu 5562.

Sa vedem anul asta daca va mai fi macar un tren care va ajunge chiar si pentru o singura zi la 17 vagoane cum a fost anul trecut, vineri 25 iulie 2014, IR 1931 Mangalia-Constanta-Buc.Nord-Brasov-Cluj.Napoca-Oradea cu 17 vagoane pe tronsonul Buc.Nord-Brasov, tren cu care au calatorit colegii Dr_2005 de la Buc.Nord la Aiud si Andi_CFR de la Buc.Nord la Brasov.

Revenind la compuneri, IR 1643, grupa de Brasov are doar 2 vagoane in loc de 3, iar IR 1621/1622 a pierdut grupa de Brasov de 2 vagoane. Nici macar un singur vagon nu mai are, decat in week-end-uri. Criza mare de vagoane si sezonul nici nu a inceput inca.

L.E : IR 1527 Buc.Nord-Brasov-Sibiu cu 3 etajate in fata 26-16, 36-16, 26-16 apoi grupa de baza formata din cele 5 vagoane 20-76, 20-76, 30-76, 21-76, 20-76.

Cele 3 etajate sunt vagoanele care incep de maine seara pe RE 2801 de la Sibiu la Mangalia.

R7001, ieri, si 7002 azi, au avut 3x20-76 de Bucuresti Grivita. Se pare ca  lucrurile avanseaza, aceste trenuri incepand sa aiba din ce in ce mai multi calatori !

21-80 au 88 de locuri, pe cand 20-76 au 60 de locuri. E si normal sa para mai multi calatori in cele 3 vagoane 20-76 de cat in 3 vagoane 21-80.

kerpeten ali a scris:

Perechea 1934 / 1741 a circulat in ultimele 2 zile fara grupa de Brasov  -Buc.Nord - Brasov formata din 2 vagoane 20-49 200, care oricum circulau goale la 1742 ( 1934 ). Poate ca le pregatesc pentru 1944 / 1945 sau 1932 / 1931.

Vara trecuta la IR1932/1931, Brasovul atasa la urma trenului ( sensul de plecare spre Bucuresti ) doua vagoane 20-49.2xx, sa speram ca si anul asta.