Compunerea trenurilor din Romania - 2015

7036/7035/7037 1*șobolan
7038 LDH+(19-80)(20-55/54)(20-55/54)(20-80)

dan tm a scris:

Ce mi-e mesajul ce mi-e semnatura, nu mai inteleg nimic.

Toate trenurile duc la Buzau!

3115 a plecat azi din Timisoara Nord cu un vagon BDZ de la 480/481.

Probabil iar a fost refuzat la granita si eu lam vazut dimineata cand a fost adus la Timisoara si dupamasa cand mergea spre Arad. Au fost cazuri cand vagonu a fost oprit in Timisoara.

The Legend a scris:

Probabil iar a fost refuzat la granita si eu lam vazut dimineata cand a fost adus la Timisoara si dupamasa cand mergea spre Arad. Au fost cazuri cand vagonu a fost oprit in Timisoara.

Pe ce motiv sunt refuzate la granita ?

IR 1632 EA1 303 3*20-83-19-83
IR 1824 EA 2*26-16-36-16
IR 1658 EA 613 4*20-83-19-83
IR 1691 EA1 106 5*21-76-21-86-30-76
IR 1753 EA 174 3*22-96-30-76-84-83
IR 1645 EA 2**20-83-4*22-76/96-30-76
IR 1526 EA 3*20-76-19-80-21-76
IR 1650 EA 21-76-21-87-19-76
R 5006 EA 781+810 36-16-2*26-16
R 5211/5113/5209 EA 2*26-16
IR 472 EA 71-70-44-31--89-87-2*21-76
IR 1662 2*EA 2*20-49.2-2*21-76-10-91-21-80-20-83
IR 1652 EA 6*22-76/96-30-76
R 5060 EA 26-16-19-54 001
R 5105 EA 36-16-20-55
R 3004 EA 3*26-16-36-16
R 8123 DA 19-80-20-55
R 7002 GM 3*21-80
R 5004 EA TE ACVILA
R 8122 DA 2*20-55-21-80
R 8082 EA 2*26-16-36-16

Tren IR 1856:Loco+20-49.2+19-80+20-49.2
Tren IR 1857:Loco+20-49.2+19-80+20-49.2

ALEXCFR a scris:

IR 1824 EA 2*26-16-36-16

Serios? Eu stiu ca 1824 are 3x 20-83 si 1x 19-83.

ALEXCFR ce e cu semnatura aia a ta unde 8200/8209  e de doua ori apoi 1851 de doua ori si in fine 581 tot de doua ori?

mariuscfrbucuresti a scris:

ALEXCFR a scris:

IR 1824 EA 2*26-16-36-16

Serios? Eu stiu ca 1824 are 3x 20-83 si 1x 19-83.

Probabil a vrut sa zica 1825/1826
1824 are 3x20-83 si un 30-76

IR 1650/1659 EA1 156 21-86-10-70 001-21-76-20-76
IR 1661/1666 EA 21-86-10-70 001-21-76
R 5001/5107/5108/5010 EA TE ACVILA
IR 10651/10652 EA 2*22-76/96-30-76
IR 1732/1731 EA 247 2*21-76-10-90
IR 1662/1665 EA 784 +EA1 403 5*20-76-21-80-10-70-20-83
IR 1753/1754 EA 4*22-96-30-76-21-86
IR 1663/1668 EA 4*21-76
R 5003/5008 EA TE ACVILA
IR 1651/1652 EA 4*22-76/96-30-76-2*20-83
IR 346+1539 EA 721 2*21-76-89-87-10-90-71-70-40-70-88-96-2*21-90
IR 1585 EA 1 303 20-83-19-83-21-86
R 5302/5006 EA1 606+209 36-16-2*26-16 PE DISTANTA SAHATENI -PLOIESTI SUD A FOST EC 92 S-A DEFECTAT EA1 209
R 5005/5115/5305 EA 3*26-16
R 5071/5072 EC 77 2*26-16-36-16

De azi 1591 3x20-87 30-76
2026 2x20-49 4x20-76

IR 1657 EA 4*20-83-19-83
IR 1527 EA 3*20-76-21-76-19-80
IR 1581/1582/1587/1588 PHOENIX 004 TRICOLOR 22-76/96-10-90-21-76-EA
IR 1692 EA 4*22-76/96-30-76

ce compunere interesanta a avut 2603 azi
doua vagoane primul fiind 20-76 al doilea nu am retinut...

Trebuiau clar modernizate alstomurile in loc de 20-49!! Puse Usi automate culisante ca la 21-70 si montata doar instalatia AC, avand in vedere ca vagonul fusese prevazut pentru acest upgrade.
Se consumau mai putini bani si era si mai rapid procesul..
Partea proasta e ca CFR in ultimii ani a alergat efectiv dupa vagoane cu capacitate mare .. De parca ar avea milioane de calatori.. In loc sa se orienteze la CONFORT! Ca de asta alegi trenul in detrimentul masinii personale.
20-49 88 locuri
21-87 84 de locuri
21-76 84 de locuri ..

La polul opus
21-90 66 de locuri, zace de ani buni la Astra,Confort maxim cu doar niste scaune ArenaWays si cel mai silentios vagon CFR!
22-96 60 de locuri, face trenuri de genul Iasi-Timisoara, unde fauna e demna de insula Madagascar..  si au fost distruse sistematic