405 : Deda - Targu Mures - Razboieni

Sa-ti traiasca fetita!

Nici Valcea nu duce lipsa de IR-uri care sa lege zona de orase importante ale tarii (Cluj, e drept, doar VSD, Bucuresti, Brasov, etc), dar chyiar cred ca banii bagati pentru modernizarea garilor ar fi fost investiti mai cu cap in linii. E drept ca gara din Targu Mures e oribila, dar daca turistii nu merg la Mures cu trenul sa viziteze orasul nu cred ca e din cauza cladirii garii. Totusi, pana la Cluj 369 face 2:35, deci ar fi mai atractiva o viteza mai buna decat o gara noua. Cel putin asa cred ca pun problema foarte multi calatori.

@Adirmvl, merci!
Ai si tu dreptate, dar e vorba de bani europeni pe refacere infrastructura imobile. Eu ma bucur ca se absorb niste bani europeni, chiar daca alte statii ar avea prioritate, se creaza poate 500 locuri de munca temporare in constructii. Ce nu e in regula la aceste modernizari-de fapt cea mai flagranta e pasajul subteran de la Botosani-intr-o statie de 3 linii si 10 perechi de trenuri, sunt proiectele "baroce" pt. niste gari cu o atat de mica activitate feroviara. Eu nu inteleg de ce si Alexandria e pe aceasta lista, nu a inceput nici-o lucrare, 7 perechi de trenuri ale CFR si 6 RT spre Zimnicea.
P.S. Baroc-diform, stricat din lb. portugheza, ma refer la estica artei baroce-caracterizata prin megalomanie!

aia cu mutarea garii e un zvon frumos... terorist m afac dacase adevereste
sper sa modernizeze un pic gara, poate va atrage mai multi calatori. cladirea unde e biroul sefului e frumoasa, in stilul ala ar trebui sa refaca si gara in sine. plus desigur sa faca linie directa, ca LDHu care face manevrele sa nu mai faca 50 ture pt a scoate iste vagoane din revizie pe linia 1

Linia 1 din Tg. Mures seamana cu o linie de tramvai! Si nu prea este folosita.

Şi, totuşi, Tg. Mureş are legătură cu Timişoara şi Galaţi (parcă avea şi cu Iaşi într-o vreme), dar nu are cu Cluj care e la doi paşi... Să nu mai vorbim de cele două trenuri de Bucureşti, care cam cară aer între Tg. Mureş şi Siculeni, dovadă şi numărul ,,mare" de vagoane din compunere.

Are si cu CJ-N via TFC si Tg Mures-Razboieni-Cj N-Oradea-Budapesta ...

Dr2005 a scris:

Şi, totuşi, Tg. Mureş are legătură cu Timişoara şi Galaţi (parcă avea şi cu Iaşi într-o vreme), dar nu are cu Cluj care e la doi paşi... Să nu mai vorbim de cele două trenuri de Bucureşti, care cam cară aer între Tg. Mureş şi Siculeni, dovadă şi numărul ,,mare" de vagoane din compunere.

Fara suparare 1646 eu l-am vazut in Miercurea Ciuc si a venit cu un grad de ocupare 70-75% , hai nu toti au venit din Mures , au mai urcat si din Gheorghieni sau Toplita ori Reghin dar din Mures cu 40% tot a plecat , nu mai spune ca daca trenul ocoleste nu sunt calatori cum spui mereu despre Bucuresti-Mures sau Bucuresti-Sibiu , chiar daca ocoleste calatori sunt ! repet , nu toata lumea suporta autocarul sau duba si nu poti sa obligi pe toata lumea sa mearga cu auto , este normal si firesc sa existe legaturile intre capitala tarii si resedinta de judet indiferent ca ruta feroviara este mai lunga fata de auto , calatori tot vor fi .

Dr2005 a scris:

Şi, totuşi, Tg. Mureş are legătură cu Timişoara şi Galaţi (parcă avea şi cu Iaşi într-o vreme), dar nu are cu Cluj care e la doi paşi... Să nu mai vorbim de cele două trenuri de Bucureşti, care cam cară aer între Tg. Mureş şi Siculeni, dovadă şi numărul ,,mare" de vagoane din compunere.

A fost o legatura directa Targu Mures - Cluj Napoca dar facea peste 2 ore si era un automotor Desiro la rang de intercity.

Ce tot vorbiti acolo ?!?!? Este legatura cu IR 369 si R 15023/4,intre Cluj Napoca si Tg Mures.

Eu le-am enumerat in pagina precenta! Totusi IR 1647 cara aer, 1645 are ceva clienti.

careva zicea mai sus despre legatura cu un oras european... la sibiu te-ai gandit, nu? nu de alta da "Maros" nu mai e, iar bucurestiu nu se pune

in legatura cu 1646+1871 (merg impreuna): are calatori, nu multi, dar are. l-am vazut anul trecut (in 30 decembrie) langa tunelul de la lunca bradului si avea calatori, cam la fiecare geam era o persoana

despre legatura cu cluj: intradevar, legatura directa regio e numai TFCul. vara erau 2 perechi in fiecare zi dimineata si seara, acum sunt numai dus-intors seara vineri si duminica. pt noi care ne stim cu trenurile si le iubim nu-i o problema sa schimbam in razboieni, dar pt altii e mai usor cu autocarul (rocada, dacos de mures ), ca dau 20 de lei, si in 3 ore ajung in cluj fara sa schimbe mijlocul de transport

Plus lipsa de tigani si de alti cetateni cu comportament de tigani in autocare...

lapsanszkitamas a scris:

careva zicea mai sus despre legatura cu un oras european... la sibiu te-ai gandit, nu? nu de alta da "Maros" nu mai e, iar bucurestiu nu se pune

in legatura cu 1646+1871 (merg impreuna): are calatori, nu multi, dar are. l-am vazut anul trecut (in 30 decembrie) langa tunelul de la lunca bradului si avea calatori, cam la fiecare geam era o persoana

despre legatura cu cluj: intradevar, legatura directa regio e numai TFCul. vara erau 2 perechi in fiecare zi dimineata si seara, acum sunt numai dus-intors seara vineri si duminica. pt noi care ne stim cu trenurile si le iubim nu-i o problema sa schimbam in razboieni, dar pt altii e mai usor cu autocarul (rocada, dacos de mures ), ca dau 20 de lei, si in 3 ore ajung in cluj fara sa schimbe mijlocul de transport

Legatura e cu acea bucata de IR, grupa a IR 366-nu Sibiu- un oras destul de iubit de aprox. 40% din locuitorii Tirgu-Muresului, de 1-2 vagoane, parca nr. 369! Sau nu mai circula?!!

harghita mai circula, inca face legatura cu budapesta. eu incercam sa ironizez faptul ca au anulat marosul. de aceea am pus acolo acest emoticon: . am discutat cu mai multe persoane care mergeau cu trenul la budapesta si toti au spus ca mereau cu "asta care o ia pe la arad" => 369 nu e asa de folosit.
nu stiu de ce l-o anulat, dar avand in vedere chestia cu cei "40%" (cam exagerata cifra), nu a fost o decizie practica

Iti dau un link in care vei vedea populatia pe etnii in Tirgu Mures:
http://www.mures.insse.ro/phpfiles/COMUNICAT_DATE_PROVIZORII_RPL_2011_judetul_MURES.pdf !
Din al meu p.d.v. e clar, nu am o problema cu populatia de acea etnie, in ultimii ani mi-am facut o parte din concediu in secuime, inclusiv revelionul din 2013. A fost singurul loc din tara unde am primit bon fiscal la pensiune. Si, da, exista 369-legatura directa din Tg. Mures la Budapesta.