408 : Targu Mures - Baile Sovata (linie ingusta)

Aici veti posta tot ce este legat de aceasta ruta. Tot ce este off-topic va fi sters!

Am gasit pe Google Earth o fotografie din statia Acatari (poza nu-mi apartine bineinteles)
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/18159595.jpg

Sper ca la vara sa ajung si eu pe aceasta linie si sa realizez un reportaj...

Traficul rutei în 1966 și 1989:

Un alt episod din Traim in Romania.
http://www.realitatea.net/trecerile-la-nivel-cu-calea-ferata-din-cristesti-si-acatari-au-fost-desfiintate_717692.html
woow
Pe langa ca actiunea este ilegala, este trata ca o mare realizare a autoritatilor locale.

Chestie, acum 4 zile era inca la locul ei in Cristesti... oricum arata deplorabil, de la camioane... trebuia sa intri pe contrasens ca sa o treci ceva mai usor.

...

http://www.adevarul.ro/locale/targu-mures/Mocanita_regala_revine_pe_traseul_Targu-Mures-Sovata_0_368963416.html

DAAAAAA! E foarte buna ideea. Bunica mea a calatorit foarte mult pe acest traseu,ca rea din Miercurea Nirajului,si lucra in Spitalul de La Targu Mures. Punct Rosu

In iunie 2009 am trecut prin zona liniei 408 (Eremitul-Sovata) cu masina , pozele sunt facute cu telefonul nu sunt prea reusite .

Eremitul





Spre Sovata



Spre Tg. Mures



Spre Sovata , poza inaintea garii Eremitul



Intre Eremitul si Sovata , vedere spre Tg. Mures



Cam atat am pozat , poate cine a luat sectia o va reda traficului feroviar , dupa cum se vede in poze linia este plina de vegetatie

http://observator.a1.ro/monden/Mocanita-de-la-Sovata_42623.html

Pana la anul se vrea deschiderea in intregime a traseului Sovata-Tg. Mures , in prezent se lucreaza la Raciu-Teaca (linia 407) un traseu de 35 km care vor sa fie functional din Septembrie , la fel si aici pana la anul vor sa redeschida toata linia si sa fie functionala . Din cate am citit pe net se va circula si cu un automotor pe linia 407 , oricum e foarte bine ca a inviat aceasta linie .

karpaty a scris:

http://observator.a1.ro/monden/Mocanita-de-la-Sovata_42623.html

Pana la anul se vrea deschiderea in intregime a traseului Sovata-Tg. Mures , in prezent se lucreaza la Raciu-Teaca (linia 407) un traseu de 35 km care vor sa fie functional din Septembrie , la fel si aici pana la anul vor sa redeschida toata linia si sa fie functionala . Din cate am citit pe net se va circula si cu un automotor pe linia 407 , oricum e foarte bine ca a inviat aceasta linie .

Am fost si eu ieri cu mocanita si am vorbit cu Stefan Rosenberg - nasul - care mi-a spus ca nu se pune problema refacerii intregului traseu, deoarece 7km sunt furati de tuciurii si pe 200m terasamentul a fost luat de ape. Deasemenea nu ar merita un traseu asa de lung, portiunea intre Sovata si Campul Cetatii dus-intors se face in 3 ore, deci va dati seama cat ar dura pana la Tg. Mures. Voi reveni cu poze si daca am timp filme de la fata locului

Infrastructura in apropiere de Sovata





Capatul de linie din Sovata



Unul din vagoane produs la Drobeta Tr. Severin



Interiorul vagonului



Locomotiva 764.052









Cateva poze din vagonul gondola





La Campul Cetatii





Pretul unei calatorii este de 30 de lei dus-intors, durata calatoriei aproximativ 3h.

Durata calatoriei Tg Mures-Sovata era de 4 ore cand circulau trenurile regulate , poti consulta mersul de tren din '97 , ultimul in care apar trenurile CFR . Nasul nu stie in totalitate ce se urmareste , dar a fost reportaj in care au spus clar ca pana la anul vor sa refaca toata infrastructura de ingusta din zona Mures .

karpaty a scris:

Durata calatoriei Tg Mures-Sovata era de 4 ore cand circulau trenurile regulate , poti consulta mersul de tren din '97 , ultimul in care apar trenurile CFR . Nasul nu stie in totalitate ce se urmareste , dar a fost reportaj in care au spus clar ca pana la anul vor sa refaca toata infrastructura de ingusta din zona Mures .

Ar fi bine...dar eu sunt curios cine va merge (ma refer la turisti) cu trenul intre Targu-Mures si Sovata dus-intors (in postul meu m-am referit la calatoria dus intors), si sa faca 8 ore cel putin in conditiile in care cu masina se fac 2-3 Si ca sa o transforme in linie comerciala nu cred ca ar fi deloc eficienta, din acelasi motiv,deci sincer inclin sa il cred pe nas. Daca eu as fi in locul firmei private care gestioneaza acest traseu, nu m-as apuca sa bag bani sa inlocuiesc sine, sa refac terasamente, chestiile astea costa multe sute de mii de euro pe care probabil ca nu ii voi recupera niciodata. Da, o plimbare dus-intors de 3 ore este foarte ok, bravo lor ca au facut asta, este o atractie in plus in acea zona, dar mai mult decat atat nu cred ca are sens. Nu stiu cine a spus asta si in ce reportaj, dar nici nu vreau sa ma gandesc cat s-ar face acum pe 75,4 km daca pe 14km se face peste o ora :shock:

@okhiu,
O cale ferata ingusta are costuri mult mai reduse fata de cea normala la reparatii.
In fond iti trebuie piatra sparta traverse noi si niste sina pe unde s-a furat (se poate lua din abatutele fostelor statii de pe traseu)
Daca se poate asigura o viteza de 35 km/h atunci traseul se poate parcurge undeva peste 2 ore.

Pentru turistul din Targu Mures, ma dau cu mocanita pana la bai, stau un weekend si ma intorc inapoi.
Turistu de ocazie din Sovata se va duce cel mult pana la Miercurea Nirajului pentru o plimbare.
Pe langa asta vor mai fi si localnici de exemplu bunicuta Ana cu nepotu de mana se urca in Leordeni Mures si merge la Piata la Targu Mures.

Nu toata lumea se grabeste si nu toti au masini sau sunt pasionati de microbuz, exista sectii in Banat unde viteza nu depaseste 30 km/h si de aia tot sunt calatori.