Discutii libere pe seama liniei M800

Dragos a scris:

Pai e posibil ca dupa schimbarea de care spui a mersului trenurilor, sa se fure iar. Atunci vor reaparea intarzierile fata de ce e pe bilet si eventual vor reaparea si reclamatii, nu ? Deranjamentele actuale dateaza de luni de zile, mi-e greu sa cred ca in eventualitatea in care vor reaparea (deranjamentele), se vor remedia "peste noapte", astfel incat intarzierile sa nu afecteze pentru mult timp noul mers de care zici.

Daca sunt probleme care nu se pot remedia in scurt timp se va putea lua decizia de a se modifica mersul din nou. Nu inteleg ce vrei sa demonstrezi, ti se pare mai logic sa pui un mers fals tot timpul anului decat sa il actualizezi cat de cat ?

Cu discriminatii se rezolva, se va aproba o lege prin care cei care sustrag elemente atenteaza la siguranta statului sau cam asa ceva plus ca nu se mai pot vinde obiecte de fier vechi fara factura si act de provenienta, au bagat niste amenzi destul de mari, pentru un surub s-ar putea sa iti vinzi casa.

Pai acum vreun an si ceva, pe mersul 2012-2013, toate trenurile inregistrau intarzieri, pentru ca existau deranjamente serioase, atat pe segmentul Branesti - Lehliu cat si in zona Medgidia - Mircea Voda.

Atunci nu era "mers fals" ? Cu lunile s-a mers pe "mers fals", dovada si nenumaratele reportaje tv ! Care culmea, erau reale !

Dragos a scris:

Pai acum vreun an si ceva, pe mersul 2012-2013, toate trenurile inregistrau intarzieri, pentru ca existau deranjamente serioase, atat pe segmentul Branesti - Lehliu cat si in zona Medgidia - Mircea Voda.

Atunci nu era "mers fals" ? Cu lunile s-a mers pe "mers fals", dovada si nenumaratele reportaje tv ! Care culmea, erau reale !

Pai ti-am raspuns, de ce mai intrebi ? Ce facem acum, ne invartim in jurul cozii ?

baiazid a scris:

A fost o perioada in care nu se tinea cont si lumea facea scandal, ca de ce scrie 2h29' pe bilet si face 3h30' si de atunci se incearca sa se faca un mers al trenurilor mai apropiat de cel real.

Din decembrie 2013 mersul este apropiat de cel real, chiar daca au mai fost intarzieri ele nu au fost semnificative, adica nu au fost de ordinul zecilor de minute...

Ce inseamna "sa il actualizezi cat de cat" ? Cam la ce interval, presupunand pe buna dreptate ca orice e posibil cu discriminatii, pana la aparitia presupusei legi ? Din decembrie pana in mai-iunie cand spui ca se va schimba mersul, sunt 5-6 luni, deci la jumatate de an sau mai des ?

Cu alte cuvinte, daca se "deranjeaza blocul" dupa schimbarea mersului de tren iar premize de reparatii nu exista pe termen scurt, in cat timp s-ar schimba iar mersul ?

Mersul nu se schimba prea des datorita faptului ca statul nu intervine promt atunci cand este vorba despre astfel de lucrari, vezi problema Sarulesti care a durat mai bine de doi ani daca tin eu bine minte, vezi BLA-ul de pe diferite tronsoane...

Si atunci se prefera sa se foloseasca in caz de necesitate timpii de rezerva dar folosindu-se un mers aproape de real.

Si daca te referi la faptul ca se schimba din nou mersul in mai - iunie atentie, linia Bucuresti-Constanta inca nu este finalizata complet, deci chiar daca nu se rezolvau problemele tot se schimba mersul functie de ce este pe frontul de lucru ... Poate incep lucrari la Cernavoda, sau poate se mai finalizeaza ceva la Fetesti s.a.m.d

baiazid a scris:

[...]Si atunci se prefera sa se foloseasca in caz de necesitate timpii de rezerva dar folosindu-se un mers aproape de real[...]

Pai si atunci, daca mersul este (sau trebuie sa fie) unul apropiat de cel real iar realul este dictat inclusiv de discriminati, dai ca sigura schimbarea mersului incepand cu mai-iunie sau e o banuiala ? Parca editia 2012-2013 nu a suferit modificari pe parcurs si s-a mers numai cu intarzieri. Sau gresesc ?

Si inchei pe subiectul asta, ca nu vreau sa devin prea insistent.

Dragos a scris:

baiazid a scris:

[...]Si atunci se prefera sa se foloseasca in caz de necesitate timpii de rezerva dar folosindu-se un mers aproape de real[...]

Pai si atunci, daca mersul este (sau trebuie sa fie) unul apropiat de cel real iar realul este dictat inclusiv de discriminati, dai ca sigura schimbarea mersului incepand cu mai-iunie sau e o banuiala ? Parca editia 2012-2013 nu a suferit modificari pe parcurs si s-a mers numai cu intarzieri. Sau gresesc ?

Si inchei pe subiectul asta, ca nu vreau sa devin prea insistent.

Mersul se schimba 100% in sensul in care scad timpii de deplasare, in mai se va vedea deja acest lucru la suplimentare iar din iunie restul de trenuri. Din cate cunosc eu in acest moment, daca nu vor fi surprize, din luna iunie se vor inregistra cei mai buni timpi din istoria liniei Bucuresti-Constanta.

Dragos a scris:

Cu alte cuvinte, daca se "deranjeaza blocul" dupa schimbarea mersului de tren iar premize de reparatii nu exista pe termen scurt, in cat timp s-ar schimba iar mersul ?

Mersul pe M800 se schimba oricum de doua ori pe an deci mai mult decat pe oricare sectie, pana se propune, pana se aproba orice modificare sau pana se primeste un raspuns de Infra apoi MT care bugeteaza deja se face mai-iunie sau decembrie. Si de-aia nu se schimba mersul prea des, se actualizeaza dar nu asa de repede.

baiazid a scris:

Cu discriminatii se rezolva, se va aproba o lege prin care cei care sustrag elemente atenteaza la siguranta statului sau cam asa ceva plus ca nu se mai pot vinde obiecte de fier vechi fara factura si act de provenienta, au bagat niste amenzi destul de mari, pentru un surub s-ar putea sa iti vinzi casa.

Oare se va aproba? Că de vreo 2 ani lucrăm la ea...

---
De când mă ştiu, mersul pe Bucureşti - Constanţa se schimbă de 3 ori pe an... în decembrie, în mai şi în septembrie   

Dr2005 a scris:

---
De când mă ştiu, mersul pe Bucureşti - Constanţa se schimbă de 3 ori pe an... în decembrie, în mai şi în septembrie   

Am si uitat de septembrie, ca de-aia e mers sezonier ... Chiar de patru ori as zice daca punem si luna iunie. De fapt schimbarile majore sunt in iunie, in mai e doar o ,,trecere''.

Cu atatea schimbari de mers si cu atat birocratie ce pretentii sa mai ai la o actualizare rapida ?

Pai in iunie/septembrie doar intra/ies sezonierele. Au/vor avea loc schimbari si in livretele trenurilor IR care circula in extrasezon pe Buc-Cta si retur ? Mersul caror trenuri se modifica de 4 ori pe an ?

Dragos a scris:

Pai in iunie/septembrie doar intra/ies sezonierele. Au/vor avea loc schimbari si in livretele trenurilor IR care circula in extrasezon pe Buc-Cta si retur ? Mersul caror trenuri se modifica de 4 ori pe an ?

Mersul trenurilor care circula tot anul se modifica de 4 ori pe an.

 Cred ca la sfarsitul lunii mai va avea loc modificariile mari pentru M800 cand apar trenuriile pentru sezon sau ma rog,prelungirea traselor unor trenuri pana la Mangalia.Surprize placute,in acest sens,vor fi oare?  

Mda, dupa cate vad eu Bucuresti-Ciulnita (109km) se va parcurge in doar 1h cam cu toate trenurile...

Un lucru e cert, in luna iunie noul manager privat al CFR Calatori da testul...

baiazid a scris:

Mda, dupa cate vad eu Bucuresti-Ciulnita (109km) se va parcurge in doar 1h cam cu toate trenurile...[...]

De ce spui "doar" 1h ? E de bine ? E de rau ?

In 25 martie

baiazid a scris:

Viteza medie de la Nord la Ciulnita 121 km/h !!!

Deci ar trebui sa se scoata sub o ora Bucuresti-Ciulnita.

Dar ieri

baiazid a scris:

Mai important si extrem de notabil este faptul ca unele trenuri au inceput sa faca deja sub 1h15' intre Bucuresti Nord si Fetesti si culmea, cu oprire in Ciulnita.

Ceea ce ar insemna ca pentru Ciulnita-Fetesti mai raman 15 min adica 148 km/h viteza medie

Circa 1h va fi mersul in iunie, 54' au fost scosi de cateva trenuri zilele astea folosind toti timpii de rezerva, acum ai inteles ? 54' + max 20' = 74' si asta inseamna sub 1h15' !!!

Deci nu e vorba de nicio 148km/h pe Ciulnita - Fetesti pentru ca 20' pentru 37km inseamna 111 km/h.