Discutii libere pe seama liniei M800

...

Vorbind de memorandum, tocmai ne-a binecuvantat domnul Dragnea cu unul - 11Mld $ spun cei de la Digi24 ca va costa centura Bucurestiului plus o linie noua de mare viteza pana la Constanta. Deocamdata sunt vorbe, ma rog hartii, nu au nici macar un studiu de pre-fezabilitate.

Capsuneanu a scris:

Vorbind de memorandum, tocmai ne-a binecuvantat domnul Dragnea cu unul - 11Mld $ spun cei de la Digi24 ca va costa centura Bucurestiului plus o linie noua de mare viteza pana la Constanta. Deocamdata sunt vorbe, ma rog hartii, nu au nici macar un studiu de pre-fezabilitate.

Stai ca am refacut calculele... Daca pui 10 mil E pret mediu pe km cam iese . Dar de la Curtici la Constanta plus centura Bucuresti si asta inseamna vreo 900 km.

Capsuneanu a scris:

plus o linie noua de mare viteza pana la Constanta

De unde anume pana la Constanta ?

Repet, e an electoral, o sa tot auzim SF-uri din astea

Dragos a scris:

Capsuneanu a scris:

plus o linie noua de mare viteza pana la Constanta

De unde anume pana la Constanta ?

De la Medgidia   

baiazid a scris:

Dragos a scris:

Capsuneanu a scris:

plus o linie noua de mare viteza pana la Constanta

De unde anume pana la Constanta ?

De la Medgidia   

E bun, eu credeam ca de la Palas

Capsuneanu a scris:

Vorbind de memorandum, tocmai ne-a binecuvantat domnul Dragnea cu unul - 11Mld $ spun cei de la Digi24 ca va costa centura Bucurestiului plus o linie noua de mare viteza pana la Constanta. Deocamdata sunt vorbe, ma rog hartii, nu au nici macar un studiu de pre-fezabilitate.

E vorba de 900 km cale dublă de mare viteză, iar suma e dată din burtă, pentru că SPF este încă în curs. Partea proastă e că astea 11 miliarde au apărut în nişte acte oficiale.

Cam miroase a gogoasa electorala dar sper sa ma insel!!
http://www.mediafax.ro/economic/chinezii-incep-analizele-tehnice-pentru-trenul-de-mare-viteza-spre-constanta-si-inelul-cfr-bucuresti-12326498

adrian78 a scris:

Cam miroase a gogoasa electorala dar sper sa ma insel!!
http://www.mediafax.ro/economic/chinezii-incep-analizele-tehnice-pentru-trenul-de-mare-viteza-spre-constanta-si-inelul-cfr-bucuresti-12326498

Daca trenul a ajuns in Romania gogoasa electorala inseamna ca suntem bine. Eu stiam ca orice lucrare de infrastructura in Romania se incredinteaza pe baza de licitatie  

Ministrul a arătat că proiectul care va lega Bucureşti de Viena ar avea un impact major asupra creşterii numărului de pasageri pe calea ferată şi ar permite circulaţia trenurilor cu viteze de peste 200-250 km la oră.

Voi ati inteles ceva ? Eu am inteles doar ca tovarasul Dragnea a fost in vizita de lucru, asta si datorita faptului ca personal am prins asa ceva pe vremea mea.

Dragos a scris:

E bun, eu credeam ca de la Palas

Exact asta am vrut sa spun si eu dar mi s-a parut ca nu e gluma asa de buna.  

Baiazid sper sa ai dreptate dar nu cred o iota cu chinezii.Da,sunt pe hartie proiecte pentru o linie de mare viteza,de la Budapesta pana la Constanta,construita de la 0 dar noi inca nu avem nici un coridor finalizat cu 160 km/h,sau caltori mai multi,sau idei de modernizare a cailor ferata care nu fac parte din coridoare.

maris.constantin a scris:

Baiazid sper sa ai dreptate dar nu cred o iota cu chinezii.Da,sunt pe hartie proiecte pentru o linie de mare viteza,de la Budapesta pana la Constanta,construita de la 0 dar noi inca nu avem nici un coridor finalizat cu 160 km/h,sau caltori mai multi,sau idei de modernizare a cailor ferata care nu fac parte din coridoare.

Maris.constantin, dar nu reiese nicaieri faptul ca eu sustin ca linia de mare viteza in Romania va fi construita de chinezi ci dimpotriva, sunt destule ironii din punctul asta de vedere in postarile mele.

Eu sustin doar ca va urma un upgrade la 200km/h la orizontul 2017-2020 pentru linia Bucuresti-Constanta si chiar nu inteleg ce tot ii dau astia cu chinezii care fac lucrari de infrastructura fara licitatii in Romania. Si daca vrei sa intri intr-un parteneriat cu statul chinez tot trebuie sa faci o licitatie.

Si apropo de HSR, dupa cate stiu eu primul tronson de mare viteza dupa upgradarea Bucuresti-Constanta , va fi Sibiu-Brasov-jonctiune coridorul IV, deci linie noua absolut necesara, mult mai necesara chiar decat coridorul IX din punctul meu de vedere.

baiazid a scris:

maris.constantin a scris:

Baiazid sper sa ai dreptate dar nu cred o iota cu chinezii.Da,sunt pe hartie proiecte pentru o linie de mare viteza,de la Budapesta pana la Constanta,construita de la 0 dar noi inca nu avem nici un coridor finalizat cu 160 km/h,sau caltori mai multi,sau idei de modernizare a cailor ferata care nu fac parte din coridoare.

Maris.constantin, dar nu reiese nicaieri faptul ca eu sustin ca linia de mare viteza in Romania va fi construita de chinezi ci dimpotriva, sunt destule ironii din punctul asta de vedere in postarile mele.

Eu sustin doar ca va urma un upgrade la 200km/h la orizontul 2017-2020 pentru linia Bucuresti-Constanta si chiar nu inteleg ce tot ii dau astia cu chinezii care fac lucrari de infrastructura fara licitatii in Romania. Si daca vrei sa intri intr-un parteneriat cu statul chinez tot trebuie sa faci o licitatie.

Si apropo de HSR, dupa cate stiu eu primul tronson de mare viteza dupa upgradarea Bucuresti-Constanta , va fi Sibiu-Brasov-jonctiune coridorul IV, deci linie noua absolut necesara, mult mai necesara chiar decat coridorul IX din punctul meu de vedere.

si desteptul de adrian nastase a semnat contractul cu bechtel pentru autostrada transilvania fara licitatii.
am vazut acuma cu totii ca a iesit cel mai mare r***t din istoria romaniei.
dar de fapt ne-am dat cu totii seama ca securistii din guvern promit de toate fara sa se tina de cuvant.
asa ca sa nu credem in vrajeala cu chinezii si linia lor de mare viteza.

brutusel a scris:

si desteptul de adrian nastase a semnat contractul cu bechtel pentru autostrada transilvania fara licitatii.

Da , dar atunci nu eram in UE si tocmai de aceea s-au grabit sa incredinteze contractul cat mai repede. Acum fara tanti Merkel nu misca mai nimic in materie de infrastructura, peste tot vezi aceleasi si aceleasi firme europene.

Am vazut cu ochii mei tot felul de anunturi publice in care erau excluse din start statele din afara spatiului UE astfel incat sa nu se mai prezinte aiurea si sa nu piarda timpul degeaba. Cica restul tarilor ar lucra sub norme, numai imperialistii stiu care - i treaba cu infrastructura.

Ceva nu este in regula intre Dragos Voda si Dor Marunt, IR 1584 a facut 24' pe aceasta distanta.

baiazid a scris:

Ceva nu este in regula intre Dragos Voda si Dor Marunt, IR 1584 a facut 24' pe aceasta distanta.

Pai n-ai vazut din tren care e treaba ? Ce s-o fi intamplat ?