Revista presei

COSTACHE MIHAIL a scris:

Am auzit astazi alta perla la televizor, cum ca chinezii incepand de anul viitor ne vor face o linie de mare viteza pe distanta Giurgiu, Bucuresti, Oradea!!

Tare. Culmea ar fi sa termine chinezii linia HSR Giurgiu - Bucuresti - Brasov - Sighisoara - Cluj Napoca - Oradea, inaintea celor care deja lucreaza la reabilitarea pt 140 si 160 km/h a M300-200.  

Acuma doar nu o sa credem ca in 4 ani o sa fie numai linii de mare viteza sa se plimbe lelea Floare cu ICE

Eu as fi multumit ca macar podul de la Gradistea sa ni-l faca chinezii!

Daca ar mai repara M800 pe unele portiuni nu ar strica.

http://www.realitatea.net/cate-autostrazi-si-gari-ne-fac-chinezii-si-cine-privatizeaza-cetatenia-romana_1325589.html

http://www.hotnews.ro/stiri-esential-16075830-china-trenurile-mare-viteza-istorie-progrese-probleme-acuzatii-furt.htm

http://www.feroviarul.ro/noutati-feroviare/trenul-de-mare-viteza-vis-sau-viitoare-realitate-in-romania.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Noutati-Feroviare+%28Noutati+feroviare%29

http://www.feroviarul.ro/noutati-feroviare/tehnologii-feroviare-din-china-prezentate-in-romania.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Noutati-Feroviare+%28Noutati+feroviare%29

COSTACHE MIHAIL a scris:

Eu as fi multumit ca macar podul de la Gradistea sa ni-l faca chinezii!

Pe ala aproape ca putem sa il facem si noi, forumistii. Lipseste sa se inalte rambleul, sa se dea cu vopsea pe fierotanie si sa se aseze sinele si traversele. E absolut revoltator, am fost si am vazut cu ochii mei.
Asternerm zeci de km de terasamente pentru autostrazi, cu un volum de 6-7 ori mai mare decit pentru un fir de cale simpla si un kkt de 300m nu sintem in stare. Si prin mila publica se pot stringe niste bani ca sa se plateasca niste utilaje, nu vorbesc de banii cu care statul se serveste din buzunarele noastre pentru a face exact acest tip de lucrari si baietii destepti ii baga in buzunar.

Eu am mers intr-un an la Galati pe 700 si undeva pe stinga in marginea Bucurestiului era o padure plina cu gramezi de pamint si moloz, se vedea ca au fost basculate acolo.

Si daca duceau tot pamintul ala acolo si tot reuseau sa faca un rambleu.

Proiecte,proiecte dar nu reusim sa terminam ceva inceput, dar o sa facem, o sa dregem.

In seara asta la stiri la acelasi post de televiziune, nu s-a mai spus ca vor chinezii sa faca o linie de mare viteza pe distanta Giurgiu - Bucuresti - Oradea, ci pe distanta Constanta - Oradea. Nici ei nu stiu ce spun! Linia de la Constanta la Predeal este facuta, doar nu vor chinezii sa o faca din nou!!

Parca pe digi tv spuneau ceva de Bucuresti-Constanta de mare viteza. Aparea si ministresa in reportaj  

Pe Digi24 (cred) spuneau că vor să facă linia astfel încât trenul de la București la Constanța să facă o oră.

Eu nu stiu de ce va mai pierdeti vremea sa ii ascultati pe kktzii astia de politicieni.

Marius 926 a scris:

Parca pe digi tv spuneau ceva de Bucuresti-Constanta de mare viteza. Aparea si ministresa in reportaj    

Sa fi auzit-o pe ministresa vorbind chiar in limba chineza!!! 

Pina acum am ascultat pe realitatea o emisiune a carei invitata a fost Ministrul Transporturilor...
concluzii din ce-am ascultat : proiecte China arad-constanta TGV, in prima faza bucuresti-constanta / centura bucuresti reabilitata si trenuri de persoane spre Bucuresti/ reabilitare si electrificare (unde este cazul) Iasi - Giurgiu...
Spre final, realizatorul emisiunii a intrebat-o daca stie ca managerul CFR Calatori este parca fin cu nu stiu ce sef al unei firme private de transport feroviar de calatori - a spus ca nu stie de asa ceva, la intrebarea de ce fac privatii profit pe liniile ex-CFR "nerentabile" mi s-a facut cam praf impresia care incepuse sa-mi fie buna despre Doamna Ministru: "privatii circula cu 5 vagoane si acelea sint pline in timp ce CFR MERGE CU 12 VAGOANE" ...CINE I-O FI BAGAT IN CAP ASTA ???

Care o fi trenul ala cu 12 vagoane al CFR Calatori care circula gol in conditiile in care cele mai lungi regio rar depasesc 5 vagoane...
.