Propuneri pentru noul mers de tren 2013-2014

razvan - trenuri a scris:

Regiotrans va lua calatori si de la IR ale CFR CALATORI nu doar de la 3001 si 3008. 3008 sa plece intre 17 si 17.30 din Brasov pentru a nu merge aproape gol. Am fost cu ele si le cunosc potentialul si sunt microbuze la intervale dese.

Absolut de acord. Introducerea acestui tren Regiotrans Craiova-Brasov si retur ar trebui sa aiba ca efect la CFR de exemplu retrogradarea la rang RE a actualului IR Constanta-Brasov, dar din lacomie si prostie probabil nu vor face asta. Daca mersul va ramane asa, trenurile R 3001 si R 3008 vor ajunge vai de ele - probabil limitate la Ploiesti, cine va mai merge cu ele cand fac peste 4 ore, cand la acelasi pret poti ajunge cu mai mult de o ora mai devreme? Si aici vorbesc de turisti, nu de navetisti... De unde pana unde sunt acestea trenuri de navetisti ?  
Nu cred ca va ramane asa, numai daca CFR si-a pierdut mintile de tot si vrea sa intre in faliment chiar de anul asta si sa fie cumparata de Regiotrans.
Altceva m-a ingrozit studiind excelul postat de Karpaty (care inteleg ca este un draft incipient si nici pe departe nu e finalizata treaba): fragmentarea idioata, tampita, in bataie de joc a trenurilor pe M 400, rezultand trenulete pe 50-60 de km de nicaieri spre nicaieri. In conditiile in care pe M 400 mersul era de bine de rau inca decent. Daca vor face asta inseamna ca epidemia de prostie si tampenie la CFR a capatat proportii alarmante si am tot dreptul sa ma gandesc ca exista un plan bine pus la punct de a o falimenta cat mai repede. Intrati va rog pe acel tabel si ingroziti-va ce au putut cloci mintile luminate ale specialistilor cu mersul pe M 400 (sper totusi sa fie doar o gluma proasta).

Pe M400 trebuia sa ramana doar trenuri Regio Brasov-Targu Mures..

In primul rand de 2 ani de zile noi nu am mai vazut nici un regio pe 400 care sa fie acceptabil ! Ori este limitat la Deda, ori isi schimba aiurea nr-ul pe drum cu stationari de 90 de minute ! Rusine CFR-ului !! Am vazut ca se limiteaza 4506 la Deda de la noul mers. Cum poti face asa ceva? Si baga un Bistrita la 5.00 si altul are plecare din Deda la 05.54 sa nu cumva ai putina sanse pentru a-l prinde    De 407 am renuntat nu ai relatia nicaieri de ce trebuia batut joc asa tare si cu ultimul tren adecvat?Voi fi nevoit sa pornesc la drum la ora 23.00 cu o noapte nedormita-n cap pentru o excursia mica, eu prefer sa calatoresc doar noaptea dar nu la mine pe zona cand vreau sa bag un trainspotting si nu am cu ce doar daca pornesc cu o zi inainte. 4506 ii un tren foarte potrivit pentru cei care au dorit doar o zi sa petreaca undeva pe defileu sau chiar Izvorul Mures, acuma nu vei avea cu ce merge singurul tren de toata distanta MURES-CIUC va pleca la ora 11.00. La intoarcere in acest moment exista doua trenuri, 4513 si 4515 la anu ne ofera una singur 4515.. bine ca macar ala ramane sa te duca acasa oricum eu daca plec la drum voi merge cu 1644(vagoane directe de la noi) si ma intorc abia alta zi cu 4515 sau chiar 1641.

Pentru noul mers propun un tren Constanta-Brasov-Constanta in locul trenurilor anulate de la 1 octombrie 1631 si 1742. Vagoane ar fi si dau exemplu cele trei brasovence ce au prestat toata vara (de fapt din decembrie 2012) pe IR1632/1631, de locomotive si personal de tractiune iar nu se pune problema.
Ceva de genu'
Constanta 17.15 Bucuresti Nord 20.05 - 20.20 Brasov 23.00
returul
Brasov 6.00 Bucuresti Nord 8.45 - 9.00 Constanta 11.50
timpii de mers propusi sunt cei actuali dar speram intr-o imbunatatire a lor de la noul mers

Sustin ideea lui DUAL trenul 1825 prelungit la Deva. 1823 sa ramana in Petrosani iar 1826 sa circule de la Petrosani plecare ~ 4.00-4.05. Macar sa se vada ca se vrea din partea specialistilor iar daca nu este rentabil vreunul redus pe traseu sau modificat orar, sa se lucreze in folosul calatorilor ca de acolo vine banutzul.

Pentru M800 cat mai multe trenuri in perioada iunie-septembrie 2014. Plecari din Bucuresti Nord din 30 in 30 min in intervalul 6.00-10.30, includ aici si sezonierele in tranzit dar si Regiotransul. Opriri decente si nu de dragul de a fi cum observ la noile IR10982 si 10984 la Ciulnita fara legaturi spre Slobozia sau Calarasi. Inafara de inmanarea unui O.C. nu vad rostul acestei opriri...
Sa dispara porcaria aia de sageata Bucuresti-Tulcea, din Medgidia sa existe tren de legatura la tren Bucuresti-Constanta. Nu cum obliga ei acum calatorii sa ia regio 8694 apoi continuare la Bucuresti cu IR1982!

De-azi nu mai circula 1631 niciodata in viata mea nu m-am gandit ca va urma asa ceva, din 3 trenuri sa ramana una singur pe Baia Mare/Oradea via Cluj-Bucuresti..
Propun sa fie macar in forma a unui sezonier dar o sa vedeti ce urmeaza in 2014 apare ca tren de litoral, si dupa il scoate si cica circula cu ordin special adica nicaieri.. .
Oricum este nevoie de un tren Oradea-Mangalia  via Ploiesti Sud nu ma interseaza cum se rezolva. Plecare ideala din Oradea cindva in jurul orei 16.

Dupa noul mers va fi doar o pereche 1931/1932 Mangalia-Oradea, dupa numar pare sezonier,dar mai multe nu stiu.

ionutz72 a scris:

Dupa noul mers va fi doar o pereche 1931/1932 Mangalia-Oradea, dupa numar pare sezonier,dar mai multe nu stiu.

Super!   Eu spun Sa fie.. este binevenit si sper sa reprimeasca muresul sezonierul nu mai voi comenta daca ramura noastra circula cu ocolire in coada acestui tren.

Sa ma bag si eu cu cateva propuneri :-?
Sincer vreau sa se bage din nou IR Iasi-Brasov(via Vaslui) si retur dar la o alta ora mai exact sa plece din Iasi pe la ora 8 dimineata astfel incat lumea sa ajunga in Brasov pe lumina
Pentru trenurile Regio Iasi-Vaslui (retur) si Iasi-Barlad(retur) sa ramana la fel cum sunt acum
R 5609 sa plece cu 30 min mai devreme din Ungheni prut hm astfel incat sa existe legatura cu R 6414
IR 12765 Iasi-Timisoara cu plecare la 15:30 din Iasi sa plece la 16:10 pt a exista legatura cu R 6417

Momentan astea imi sunt parerile

Iasi-Brasov de la CFR nu va mai fi , exista de la Regiotrans tren direct .

hmmm :-? dar care era ruta lui IR Iasi-Brasov?

Aici este discutabil , au fost ani in care Iasi-Brasov mergea prin Bacau-Comanesti , au fost ani in care a circulat prin Vaslui-Campina si au fost ani in care a circulat prin Vaslui-Comanesti iar Regiotrans circula prin Vaslui-Campina .

Pe 501 va aparea un IR dar nu stiu daca va avea viata lunga , el va circula pe ruta Brasov-Ghimes-Adjud iar ora de sosire in Adjud este 21:41 , cand nu mai este legatura spre nimic sau ora de plecare din Adjud e la 8:23 cand nu soseste tren de la Iasi sau de la Galati ori Suceava , deci un tren ratat din start .

Nu mai sperati, livretele sunt batute in cuie 99%.  
Urmeaza variantele bune de tipar... si bun,rau, asta e...

Și nu se introduc legături de la acest tren spre Galați, Suceava și Iași? Sau poate din Adjud va circula cu un alt număr.Dacă nu va avea legături spre alte orașe va avea o viață scurtă.

In concluzie propunerile se pot opri , 99% din ce s-a propus nu s-a realizat , practic aceste propuneri de pe forum au fost doar simple vorbe .

Exact ce spune si Ionutz , nu mai sperati ca nu aveti la ce .

in leg cu ce a spus karpaty cum ca aceste propuneri sunt niste vorbe sincer la asta a gresit CFR ca nu ia si propunerile noastre in seama macar ca pe un pont sa zic asa :-? adica fiecare pasionat de aici a dat cate o ideie buna in a salva unele trenuri care nu au profit tocmai din cauza ca au fost puse aiurea

Parerea mea