Bucureşti Obor

Superbe capturi! Stie cineva ce statii de domiciliu sunt scrise pe aceste vagoane??

COSTACHE MIHAIL a scris:

Superbe capturi! Stie cineva ce statii de domiciliu sunt scrise pe aceste vagoane??

Multumesc. Pe toate scria Bucuresti Grivita

De la o vreme la gara la Obor se-ntampla ceva ciudat ci anume:Au inceput sa bage vagoane rosii de accelerat pe P.8013/8014(Bucuresti Obor-Constanta si retur).....
Din cate am mai auzit vor sa aduca o garnitura TE de Ploiesti pentru trenurile de Oltenita-ceea ce este foarte bine!
Dar lucru cel mai ciudat este cu vagoanele de accelerat pe niste amarate de Personale.....nu de alta dar nu e potrivit!
Mai bine aduceau TE-URI modernizate 26-36-26!
Compunerea care am vazut-o eu este in acest fel :TDD: :AA17: :AA17: :AA17: :AA17: si dupa electrica era un GM avariat!

De ce toate acele vagoane vechi din gara Obor (probabil unele dintre putinele din tara de acest fel care au mai ramas cat de cat intregi), nu sunt reconditionate si formate trenuri istorice, care, cu o buna publicitate, cred ca ar fi profitabile ?

ldh80 a scris:

De ce toate acele vagoane vechi din gara Obor (probabil unele dintre putinele din tara de acest fel care au mai ramas cat de cat intregi), nu sunt reconditionate si formate trenuri istorice, care, cu o buna publicitate, cred ca ar fi profitabile ?

Din lipsa de bani. Ele sunt conservate si nu pot fi taiate, dar nici de reconditionat nu se va apuca nimeni prea curand.

Nu am înţeles niciodată de ce din această gară nu pleacă trenuri accelerat sau rapid către Constanţa! Doar drumul e cu vreo 10 k.m. mai scurt!

Tu de cand nu ai mai fost prin gara asta?!? Nu au ce sa caute trenuri de rang superior intro gara care deserveste exclusiv trenuri pentru navetisti!

Nu am mai fost de anul ăsta. Sunt oborean, b.t.w.

nokia2010 a scris:

Nu am înţeles niciodată de ce din această gară nu pleacă trenuri accelerat sau rapid către Constanţa! Doar drumul e cu vreo 10 k.m. mai scurt!

daca zici ca esti din zona OBORULUI te-as sfatui daca ai timp in timpul saptamanii sa faci o calatorie cu un tren personal care pleaca din Obor spre FETESTI SAU CONSTANTA!sa vezi cum se circula!eu iti spun asta ca am circulat anul trecut cu P.8033 de Fetesti!in compartiment unde am prins si noi ,,un loc"ca ar trebuit sa ne certam un pic cu aia sa ne lase un loc!si plus de asta eu cu tata eram singurii ,,NESIMTITI"care mergeau cu bilet!restul mita de 1leu,5 lei etc!
1leu de la Bucuresti Obor pana la Ciulnita?cand biletul era vreo 10 lei sau cat era!

Nu e neaparat vorba de blatisti, ci de faptul ca gara aia nu are facilitatile necesare unui tren turistic sezonier si unui flux mare de calatori. Nu tu sala de asteptare calumea, nu tu tunel la linii, trei chioscuri mari si late si o bomba de bar in care n-as bea o cafea nici cu pistolul la tampla, peron stramt, iar deservirea RATB nici ea nu este stralucita - doar doua trolee- 69, 85 si un autobuz-fantoma, 682. Conexiuni la distanta de cel putin o statie cu tramvaiele 14, 36, autobuzele 101 si 143. Sa facem un exercitiu de imaginatie, ia-nchipuitiva R681 sa zicem, cu 14-15 vagoane, sau acceleratul ala de noapte gata de plecare catre Mangalia, in timpul varfului de sezon. Puzderie de oameni pe peronul ala, trenul nu prea incape la lungimea asta, exista doar 3 case care ar fi pline-ochi, chit ca doar 60% din oameni si-ar lua bilet... reversul medaliei, cand trenul ajunge inapoi in Buc Obor, tot plin ochi, cu vreo 1200 de oameni, cate troleibuze sunt necesare pentru a prelua fluxul? cred ca le-ar lua oamenilor 20 de minute numai sa iasa toti din gara, tinand cont de caile de acces minuscule, adica practic 2 culoare stramte, unul pe langa Wc, celalat pe langa macazul de la linia 1, plus accesul mare la holul de bilete...si toate astea cand exista Gara de Nord? sa fim sobri...cand n-ai de ales, ca de exemplu gara terminus, Mangalia, atunci asta e, e una singura cu bune si rele, acolo ajunge trenul si basta. Dar cand ai G.de. N la standarde totusi Ok ,de ce sa chinui oamenii trimitandu-i in Obor?

Acum şi otobelul 143 ajunge la Gara de Est (Obor).

[b]As vrea sa stiu si eu daca de la gara Obor pana la gara de nord traseul acesta dureaza mai mult cu trenul sau cu troleibuzul 85!

Durează cam la fel, dar trenul e o pereche pe zi şi troleul vine la 20 de minute. Nu mai zic de tarif: la troleu dacă ai card Activ e 1,3 RON călătoria (dacă nu e 4,2 RON două călătorii), la tren e vreo 4 RON.

Cu troleibuzul uneori durează mai puţin. Depinde de oră şi de traficul din oraş.

Şi rămân cu ideea că din Gara de Est (Obor) ar putea să plece trenuri interegio spre litoral. Să existe un tren de 3-4 vagoane care să fie cuplat cu un tren care pleacă din Gara de Nord (cuplarea să aibă loc în Gara Pantelimon).