IR 1862/1856: Iasi/Suceava N. - Marasesti - Buzau - Fetesti - Mangalia

Intarzieri trenuri sezoniere:
18 august 2013 - IR1856/1862
Suceava Nord - plecat intarziat cu 3 minute
Suceava - foarte multi calatori, sta 5 minute in loc de 2 la peron.
Adjud - 14 minute intarziere
Marasesti - 20 minute
Focsani - 15 minute
Rm. Sarat - 27 minute
Buzau - 30 minute
Faurei - 34 minute
Tandarei - 34 minute
Fetesti - 32 minute
Cernavoda Pod - 31 minute
Medgidia - 23 minute
Palas - 16 minute
Constanta - 38 minute

28 august 2013 - IR 1961/1957
Eforie Sud - 3 minute
Medgidia - 12 minute
Cernavoda Pod - 19 minute
Fetesti - 20 minute
Tandarei - 18 minute
Buzau - regulat
Rm Sarat - 3 minute
Focsani - 4 minute
Marasesti - regulat
Adjud - TIMPURIU 1 minut
Bacau - 2 minute
Pascani - TIMPURIU 4 minute
Dolhasca - 1 minut
Veresti - regulat
Suceava - TIMPURIU 3 minute
Suceava Nord - TIMPURIU 5 minute

NicuS eu cand a fost: 1856/1862 --> linia 1 (a stat 1 minut apoi a mutat garnitura inca vreo 4 metri mai in fata probabil dupa semnal)
1961/1957 --> linia 2

Accesand site-ul cfrcalatori.ro am constatat ca aceste perechi de trenuri 1856/1862 respectiv 1961/1957 circula cel putin pana in data de 29 septembrie dar cu sosire/plecare din Constanta. Interesant e ce se va intampla dupa 1 octombrie sau din 15 decembrie??

Azi noapte tras de 41 717 3

717 tot face trenul asta de ceva vreme.

Oare anu asta tot asa va fi trenul cu grupa de iasi?

Da, conform livretului care zice pentru 1861/2 : "Staţia Mărăşeşti detaşează de l asiguranţă grupa de vagoane pentru tren 1857. "

O modificare inteligenta ar fi adaugarea a inca unui vagon cuseta din Suceava (Iasul are 2, Suceava doar unul). Anul trecut pentru un loc in cuseta trebuia sa iti iei bilet cu vreo 15 zile inainte, iar daca vroiai toate locurile dintr-o cuseta (mai multe persoane, familie etc.), cam 20 zile inainte, eu am luat cu 21 de zile inainte (gandestete ca era jumatatea lui august deja si era aglomerat) sa prind si reducerea de 25%. Oricum anul trecut a mers plin mereu trenul asta.

Mai bine este să facă două trenuri diferite.

AndreiSV a scris:

Oare anu asta tot asa va fi trenul cu grupa de iasi?

Nu mai reiau ce am spus aici.

Mult mai bine ar fi două trenuri diferite, să nu fie atâta bătaie pentru cușete și să fie vândute și bilete la cabine cu 4 paturi, că nu toți vor să meargă la 6 paturi, eventual în aceași cabină cu vreun copil care plânge până noaptea târziu.

Nu stiti ce vagoane are in componenta acest tren?

Anul trecut, in sezon, grupa de Suceava avea asa: 5x 20-49 (clasa a 2-a) +1x 19-80 (clasa 1) + 1x 40-31 (cușetă) + 1x 21-86 , iar in Marasesti se unea cu grupa de Iasi. Anul asta nu se stie, mai este timp pana in iunie. Iar in extra-sezon, are undeva la 4 vagoane si este limitat la Constanta. Asta ca sa iti faci o idee, daca vrei precis, ori mergi si il vezi intr-o seara, ori intrebi pe vreun pasionat din Suceava.

Una dintre garniturii avea 19-80 de Suceava si 11-31 de Iasi, iar cealalta 19-76 021 de Suceava si 11-31 de Iasi.
Vedeti vagoane de cls2 ptr Iasi

Stie cineva daca in prezent trenul de la Suceava-Constanta are vagon cuseta?

Nu are.

Astazi dimineata acest tren avea 3 vagoane unul 20- 49 modernizat si unul nemodernizat, iar la clasa 1 avea un vagon 19-54.

Imi puteti spune toate statiile prin care opreste Suceava Mangalia si durata cat sta la peron.Multumesc anticipat.