IR 1862/1856: Iasi/Suceava N. - Marasesti - Buzau - Fetesti - Mangalia

Deşi pe CFR călători nu apare am constatat cu plăcută surprindere că azi, 24 iunie, trenul de la Suceava la Mangalia avea un vagon cuşetă. Până la urmă cei de la CFR nu au dat-o chiar în bară rău de tot..... bravo lor.....la plecarea de la Suceava trenul avea şase vagoane (cuşetă, patru clasa a II-a nemodernizate şi unul de clasa I). De la Suceava au urcat cel putin 80-90 de oameni din care vreo 20 la cuseta.

Clasele a II-a sunt 20-49 neclimatizate?

In seara asta grupa de Suceava avea unul poate doua vagoane 20-49 neclimatizare recent reconditionate.Si fiecare grupa are cate o cuseta.

care compunerile trenulor ir 1856/1862 si ir 1961/1957

------------> http://www.forumtrenuri.com/t2696-compunerea-trenurilor-interna539ionale-ic-si-ir

Foarte putina lume foloseste acest tren din statiuni, 90-95% urca din Constanta, cel putin perioada cand vorbim. Din pacate tendinta , cu mici exceptii, tinde sa devina generala si este in stransa legatura cu dezvoltarea statiunii Mamaia in raport cu ceea ce se intampla in sudul litoralului. Nu m-as mira daca peste 5-10 ani sezonierele se vor opri la Constanta.

Grupa de Suceava este cam pustie.

Grupa de Suceava a sezonierului ajunge la Suceaca full.... si pleaca la fel...... cinci vagoane clasa II unul clasa I plus un vagon cuseta

andrey_tm a scris:

Clasele a II-a sunt 20-49 neclimatizate?

Da..
Desi foarte impropriu spus "nemodernizate" .. Cosciugele 20-49 sunt modernizate,iar Cosciugele cu AC 20-49 2xx,sunt modernizate a 2'oa oara .. Cu alte cuvinte o gramada de bani bagati in cosciuge,care culmea .. stau prin remize si aduna praf,in loc sa intre la personale..

Au murit multe persoane in ultima vreme in aceste ,,cosciuge" sau de unde le vine numele?

Daca ai stat vre-odata 6,7 ore pe un scaun de scandura,stii de unde vine numele.

DUAL a scris:

andrey_tm a scris:

Clasele a II-a sunt 20-49 neclimatizate?

Da..
Desi foarte impropriu spus "nemodernizate" .. Cosciugele 20-49 sunt modernizate,iar Cosciugele cu AC 20-49 2xx,sunt modernizate a 2'oa oara .. Cu alte cuvinte o gramada de bani bagati in cosciuge,care culmea .. stau prin remize si aduna praf,in loc sa intre la personale..

Iar începeţi cu cosciuge şi tigăi? La următoarea fază din astea o să curgă suspendările!

Nu s-a modernizat nimic ,,a 2a oară", primul lot de vagoane a fost neclimatizat, al doilea a fost climatizat şi cu uşi etanşe. Toate provin din 20-47.

20-47 ==== (prima modernizare) ===>20-49=====(a 2'a modernizare,usi,AC)===>20-49 2xx = cosciug )

Nu. Un grup de 20-47 a ajuns 20-49, altul a ajuns 20-49.2. Cele climatizate nu au fost niciodată 20-49 simple.

Ciudat .. ca vopseaua de pe 20-49 2xx zice altceva .. Se vede cum vopseaua caroseriei similara 20-49 0xx zice una ,iar usile montate ulterior in nunta rosu deschis zic alta .. In 20-49 2xx exista scaune de 2 feluri,la fel cum exista si in 20-49 0xx.
Seria 20-49 2xx a iesit din ultimele numere 20-49 0xx care nu au mai intrat pe piata,ca au intrat normele europene in vigoare... Si s-au gandit ei sa mai scufunde un pic de bani.

Normele europene sunt pentru trafic internaţional, nu pentru trafic local. Uşile au fost de la bun început în altă nuanţă, că aşa au venit de la producător.