IR 1862/1856: Iasi/Suceava N. - Marasesti - Buzau - Fetesti - Mangalia

1862 in Mangalia , 16 vagoane , 01.08.2013

Mai degraba 15.Nu are cum sa aiba 16 pentru ca nu incap atatea in Eforie Sud.Al 16-lea vagon ar depasi semnalul de iesire spre Eforie Nord si invers.Al 16-lea vagon ramane la Constanta.

Daca eu iti spun ca am numarat vagon cu vagon si erau 16 ................ 8 Suceava si 8 Iasi .

Inseamna ca asta este unul din cele 4-5 trenuri care circula zilnic cu tonaj depasit pe Mangalia.

Primul vagon cușetă (de după locomotivă) aparține grupei de Suceava sau Iasi?

Iaşi

AndreiStefan a scris:

Mai degraba 15.Nu are cum sa aiba 16 pentru ca nu incap atatea in Eforie Sud.Al 16-lea vagon ar depasi semnalul de iesire spre Eforie Nord si invers.Al 16-lea vagon ramane la Constanta.

Are dreptate karpaty, 16 incap. Socoteste si tu 16*26.4m/vag (desi nu e standard metrajul la toate) + 17m locom si mai ramane o diferenta   

Cuseta de dupa locomotiva apartine grupei de Iasi.

imi puteti spune va rog grupa de suceava ce vagoane are si numerotarea lor?(cand sunt 8vag)

Din cate stiu eu are:  5x 20-49 (clasa a 2-a) +1x 19-80 (clasa 1) + 1x 40-31 (cușetă) + 1x 21-86

Doar informativ ti-am scris, sa iti faci o idee, poate altcineva care stie compunerea la zi ne poate confirma, sau modifica informatiile mele.

Marius 926 a scris:

AndreiStefan a scris:

Mai degraba 15.Nu are cum sa aiba 16 pentru ca nu incap atatea in Eforie Sud.Al 16-lea vagon ar depasi semnalul de iesire spre Eforie Nord si invers.Al 16-lea vagon ramane la Constanta.

Are dreptate karpaty, 16 incap. Socoteste si tu 16*26.4m/vag (desi nu e standard metrajul la toate) + 17m locom si mai ramane o diferenta    

Staţia Eforie Sud:
Lungime linia II (din semnal în semnal) - 419 m
Lungime linia 1 (din semnal în semnal) - 430 m

După calculele tale un tren cu 16 vagoane ar avea 440m. Deci nu ar încăpea în gara Eforie Sud

Ieri IR 1862 a avut 16 vagoane si a incaput la linia 1 in Eforie Sud  

A încăput între semnale? Înseamnă că are mai puţin de 430m.

Anul trecut, în august, acest tren avea 15 vagoane (am găsit, din întâmplare, imagini cu el pe Google Street View în zona Costineşti)

Citat din foaia de parcurs a trenului 1862: 64 de osii, 428 metri. Problema lungimii se pune doar la statia Eforie Sud; eu cand am fost cu el am intrat la II directa, iar mecanicul a confirmat ca doar la 1 ar fi incaput tot trenul.