IR 1862/1856: Iasi/Suceava N. - Marasesti - Buzau - Fetesti - Mangalia

Stiu ca se opreste dupa halta

Exact.   Eu am spus din perspectiva care mi-e cea mai familiară, adică dinspre Bârlad.

buna,mi-am luat bilet de tren la acest tren, din Pascani.Pe bilet scrie ca sunt la vagonul 5B.Imi explicati va rog de ce se numeste 5B ?(de la ce vine B-ul)

iustialex a scris:

buna,mi-am luat bilet de tren la acest tren, din Pascani.Pe bilet scrie ca sunt la vagonul 5B.Imi explicati va rog de ce se numeste 5B ?(de la ce vine B-ul)

5-bis adica exista vagonul 5 dar are suplimentat numarul de vagoane si acela este 5 bis .

Karpaty a scris:

iustialex a scris:

buna,mi-am luat bilet de tren la acest tren, din Pascani.Pe bilet scrie ca sunt la vagonul 5B.Imi explicati va rog de ce se numeste 5B ?(de la ce vine B-ul)

5-bis ;)adica exista vagonul 5 dar are suplimentat numarul de vagoane si acela este 5 bis .

adica,trenul va fi suplimentat si cu alte vagoane inafara de cele 7 pe care le are acum?

Normal , altfel nu avea de ce sa ai vagonul x-bis

Karpaty a scris:

Normal , altfel nu avea de ce sa ai vagonul x-bis

si vagonul asta se ataseaza dupa vagonul 5 sau la sfarsitul trenului?

iustialex a scris:

Karpaty a scris:

Normal , altfel nu avea de ce sa ai vagonul x-bis

si vagonul asta se ataseaza dupa vagonul 5 sau la sfarsitul trenului?

Normal trebuie sa fie langa vagonul 5 , ceva de genul .... 3-4-5-5bis-6 si cate mai are

Deci azi grupa de SV avea un vagon 21-86 supliment dupa cuseta ca ultimul vagon, a circulat doar pana la Constanta. Garnitura ii formata cu 20-49 19-76 021, iar altul cu 19-80.Iasiul are vagoane20.68 in ambele compuneri cu 11.31.... asta e salata nu 1944.

Nu este supliment deloc.Moldova Express vine zi de zi cu 16 vagoane doar ca ultimul ramane la Constanta pentru ca la Mangalia,cica,liniile nu permit manevre cu 16 vagoane.

Credeti ca se va separa acest tren in doua avand in vedere numarul mare de pasageri care nu mai au loc in acest tren. Cred ca asa ar fii normal mai ales ca cei care nu reusesc sa circule cu acest tren se duc direct la multele autocare/microbuze. CFR CALATORI ar castiga mai ales ca se poate mentine in luna august si septembrie. Acest tren deserveste 4 milioane de oameni din toata regiunea Moldovei + cei din Buzau, Constanta etc.
Imi pare rau de oameni (clienti) ca se chinuie asa iar CFR CALATORI isi bate joc la fel cum este si cu celelalte trenuri spre litoral.

 

Daca ar fi aşa cum spui tu cu Buzău.... Pacat că au umplut tot trenul (1944) cei de-acolo şi mai ales ce oameni...

imi puteti spune compunerea acestui tren cand i se adauga vagoane suplimentate?+ce vagoane se pun in plus vineri?(2 august)

Pe 2 plec si eu. Trenul asta are vagoane 20-49 sau 20-49.2?

Din ce s-a discutat pe aici  la Suceava sunt 20-49.0, iar la Iasi 20-49.2
http://www.forumtrenuri.com/t2879p200-compunerea-trenurilor-din-romania-2013