RE 2801/2802 Sibiu-Rm. Vâlcea-Slatina-Pitesti-Buc. Nord-Mangalia

Grupa de Bucuresti are doua sau trei vagoane? Toate 26-16? Avea ceva calatori?

Andu, din cate am inteles, de la Bucuresti la Sibiu sunt masinile bucurestenilor. La intoarcere nu stiu, poate stie Desiro256 mai multe.

COSTACHE MIHAIL a scris:

De ce oare intre Medgidia si Constanta opreste in asa multe statii, ca doar cu 30 de minute mai devreme trece  Regio 8691 .

În fiecare an, trenul de noapte Bucureşti - Mangalia, fie el personal sau accelerat a circulat cu oprire în toate staţiile între Feteşti şi Constanţa (chiar şi când era accelerat).
La dus îl înlocuieşte pe R 8031 Feteşti - Constanţa, la întors îl înlocuieşte pe R 8038 Constanţa - Feteşti.

Teodor a scris:

Andu, din cate am inteles, de la Bucuresti la Sibiu sunt masinile bucurestenilor. La intoarcere nu stiu, poate stie Desiro256 mai multe.

De la Bucureşti la Sibiu schimbă trei locomotive după cum urmează:

- Bucureşti - Piteşti, locomotivă din programul trenurilor regio Bucureşti - Piteşti şi retur (cel mai probabil GM).
- Piteşti- Piatra Olt locomotivă de Piteşti (DA sau LDH 82) din programul trenurilor regio locale.
- Piatra Olt - Sibiu, GM de Sibiu din turnusul trenurilor IR deservite de sibieni.

La cumpărarea biletelor online pentru 2801/02 se acordă o mică reducere şi rezervarea locului gratis.

De fapt, reducerea aia mică, practic, acoperă rezervarea, aşa că de aia pare gratuită. În schimb, rezervarea locurilor nu este obligatorie, că doar e tren R(E).

adirmvl a scris:

Grupa de Bucuresti are doua sau trei vagoane? Toate 26-16? Avea ceva calatori?

Avea 3 cu 3...4*26-16 si 2*36-16...la capitolul calatori era full, cel putin la parter...

In noaptea asta 2082 pana la Sibiu ,din 2 motive simple:
1. mi-a starnit interesul
2. sa mai acoperim din bucati neparcurse pe aceste magistrale ... ca cine stie cat tine minunea cu acest tren.
Pacat ca nu e folosit,la cata reclama a avut!Defapt,o sa vedem la noapte
Constanta putea sa trimita 20-55/49 pe acest tren,sa le scoata de pe trenurile lor personale,dar nah CFR.. Sau macar sa le dea dracu' Sibiului pentru regioul de Medias temporar,si Sibiul sa scoata vagoane mai ok din compunerile lor.

Probabil ca erau multi la parter (aici ma refer la clasa I) ori pentru ca s-au dus multi la clasa I desi aveau bilet de a II-a si nasii nu tineau cont de diferenta de tarif, ori pentru ca si-au luat multi bilete acolo pentru ca trenul nu are cusete ("ca de ce?"). Oricum, imbucurator ca sunt calatori. Vineri noapte probabil ca o sa il testez si eu de la Valcea la Medgidia. Am vorbit cu un prieten sa mergem cu el (baiatul de care zic se urca din Bucuresti) si din Medgidia cu legatura la o jumatate de ora sau asa ceva, la Tulcea. Apropo de Tulcea, e ok pus trenul asta si legatura pentru el ca sa mergi in delta.

DUAL, are cateva zile de cand circula, si varful de sezon inca n-a fost atins. Eu, spre exemplu, am avut azi prezentarea disertatiei, si ca mine multi. Altii au saptamana viitoare restantele, samd, deci in a doua jumatate a lunii si in august o sa vedem cat de solicitat o sa fie. Cat despre vagoanele care l-ar fi putut forma... erau atatea variante, cele propuse de tine fiind foarte ok, dar... specialistii din CFR ies iar in evidenta cu priceperea lor nemarginita.

Eu vreau sa re-experimentez valea Oltului .. sper doar ca nu am parte de caderi de piatra ,etc... si roboti ce nu asteapta la bariere,mai ales ca nu sunt bariere automate...

@DUAL , pleci in seara asta din Bucuresti la Sibiu cu 2802 la 23:36 ?

Ai un pm de la mine .

Mda... Dar e mai complicat cu etajate...  Ce frumos ar fi fost sa aiba trenul compartimentate (preferabil 20-55), sa stai pe geam intre Sibiu si Valcea, sa vezi peisajul, apoi sa mergi intr-o noapte de vara cu geamul deschis... "Te duc, te-aduc, te duc, te-aduc..."

Cei care locuiti prin Sibiu, Valcea, Pitesti si chiar Slatina puteti sa le spuneti la prieteni ca acesta este cel mai ieftin mijloc de transport catre litoral. M-am informat direct si firmele auto nu au reduceri pentru studenti. Deci numai cine are o situatie materiala foarte buna nu va veni la acest tren deoarece tariful este de 3-4 ori mai mic chiar daca face cu 1-3 ore mai mult. Studenti reprezinta un procent important din pasageri iar acum CFR CALATORI ii castiga.

Da karpaty

DUAL a scris:

Eu vreau sa re-experimentez valea Oltului .. sper doar ca nu am parte de caderi de piatra ,etc... si roboti ce nu asteapta la bariere,mai ales ca nu sunt bariere automate...

De pietre nu o sa ai parte, stai linistit. De nebuni d-aia de nu asteapta ... e mare pericol cu ei dupa Dragasani, insa noaptea nu stiu cat de intes este traficul.

Deci in seara trecuta cu acest tren au venit un numar de 55-60 pasageri care nu au coborat in Bucuresti Nord si au calatorit mai departe catre Titu etc. Din cate am observat in Bucuresti s-au urcat intre 30 si 40 de pasageri. Oricum este nou trenul si era luni spre marti.