Lucruri negative (-) la CFR !!! (3)

Miercuri in Transilvania am fost 9 persoane de la Deva-Arad la clasa2 iar la clasa1 nu era nimeni

Asta este rezultatul vitezei mici de deplasare a trenurilor si a tarifului exagerat in raport cu salariul mediu din tara asta . Platesti mult , mergi ca melcul , e normal sa nu vina lumea la tren .

Tarifele pe distanţe scurte sunt comparabile cu cele de la dube. Aici e vorba de orarul prost, nu de preţ. Probleme cu preţul sunt la rutele mai lungi.

Si daca prin absurd ar baga o oferta gen "toate biletele vandute pe distanta ARAD - DEVA si RETUR" pret de Regio + rezervare loc" la rang superior ? Fostul 377 / 376 MURES pleca cu peste jumatate locuri ocupate din Arad catre Deva, Alba, Tirgu Mures...:roll: 

pret Auto Ortisoara - Timisoara 6 lei
pret tren Regio Ortisoara - Timisoara 4.5 lei
deci

Si diferenta de durata ?

Și trenul și autocarul fac tot 25-30 de minute.

Pe langa faptul ca 1737 ajunsa cu 19 minute mai tarziu la Cluj, ca sobolanul nu are prize, perdele, scaune comode, etc., mai are si doar o buda. Care buda s-a infundat dupa Teius... in compunerea lui 1736. Deci de undeva dintre Teius si Blaj pana la Valcea apoi de la Valcea la Cluj mizeria de garnitura nu a avut o amarata de buda!!! Astfel ca trenul a trebuit sa stea in unele statii de la Sibiu spre Cluj sa mearga oamenii la baie. Nu stiu daca pana la Valcea sau daca in Valcea au incercat sa o repare dar in Sibiu au venit in tren de cand a ajuns la peron (cu 6-7 minute mai devreme) au venit 2-3 mesteri de la CFR care au incercat sa o repare. Nu stiu cat s-au priceput ei dar nu au reusit sa rezolve problema.  Se pare ca "spui CFR si tragi apa" are un exemplu care sa o contrazica.

Tot legat de buda din Desiro, o doamna de langa mine zicea ca venea de la Rosiori si a mers pana la Cluj. Pe langa faptul ca se plangea de lipsa perechii Bucuresti-Craiova-Cluj, zicea ca imediat dupa Rosiori In Bucuresti-Pausa pur si simplu a picat usa de la baie. :shock: N-am mai auzit de asa ceva, chiar e posibil?

Satu Mare - Bucuresti avea in seara asta, in Cluj, un 19-80 in compunere, chiar dupa locomotiva. Dupa el erau 20-55 20-55 (care o fi marea diferenta?), cusetele de dormitoarele si abia dupa doua sau trei 20-49. Deci nu doar ca nu ai in vagon priza, dar nici nu poti merge intr-un vagon cu priza sa iti incarci aparatul.

Vagoanele cuşetă şi 20-49 unde se ataşează? La Oradea, cumva? Nu văd altă explicaţie privind poziţionarea cuşetelor în alt loc decât la extremităţile trenului decât asta. Că a venit de la Satu Mare cu 19-80 + 2x20-55 iar la Oradea s-au pus 40-31 (poate 44-31) şi 20-49.

Hmmmm... Cand am fost cu perechea lui de la ORadea la Satu Mare a ramas o cuseta (nu cred ca era dormitor) la Oradea. Si a plecat pana la capat cu A B B C D sau D C, nu retin ordinea. Nu i se ataseaza nici un C sau D in Cluj?

Nu ştiu, dar mă voi interesa.

La 10742 Satu.Mare-Oradea-Cluj.Napoca-Brasov-Buc.Nord se ataseaza vagoanele de Cuseta si Dormit in Oradea la urma trenului si la Cluj la fel tot la urma trenului Cuseta si Dormit si 2 vag 20-49.

La fel si cu 1741 lasa vagoane de la urma trenului in Cluj ( 2 vag 20-49, Cuseta si Dormitor ) si la Oradea tot de la urma trenului Cuseta si Dormitor.

ati vazut cum arata trenul, cls 1, cls 2, cls 2, Cuseta, Dormit, Cuseta, Dormit, Cuseta, Dormit si tot asa iar la urma 2 vag cls 2.

1741 in noaptea de vineri/sambata si 10742 in noaptea de duminica/luni are 15 vagoane cu totul iar cel mai scurt este cu 11-12 vagoane in noaptea de sambata/duminica.

Cam in urma cu 2 ani am patit si eu sa cada usa de la wc la un vagon, era un 21-47.

Mic dejun inclus la cls 1 pe internationale:
- 1 pachet de biscuiti.
- 1 sticla cu ceai.
- 1 sticla cu apa plata 0.5l.
- 1 cutie cu gem(aprox 50g).

Mic dejun cls 2:
- 1 cutie stixuri.
- 1 sticla apa plata 0,5l.

  
Ma mir cum de nu au dat o acadea si un biscuite

Mai bine dadeau un mar un sandwich si o cafea la clasa 1