Lucruri negative (-) la CFR !!! (1)

Un articol interesant....

http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/825862/Chirias-in-garile-CFR-ului/

IN jud Teleorman au diparut fara urma cladirile statiilor Lita si Putineiu de pe sectia Rosiori- Turnu Magurele. Pur si simplu nici urma din ele...
De asemenea, toate statiile de pe sectia Alexandria - Zimnicea au fost inchise, cladirea statiei Tiganesti, datand din anul 1905 ajungand o ruina. Cladire statiei Soimu a fost inchiriata pe nimic tatalui sefului de gara de Zimnicea, acesta facand din ea saivan de oi.

nu e nici macar un tren pe timp de noapte spre bucuresti din slatina. Cata dezorganizare din partea cfr-ului si cata nesimtire. In curand o sa inchida majoritatea liniilor secundare. DC? pt ca s-au invatat calatorii sa mearga fara bilet. Si cui apartine vina? tot cfr-ului si tot asa..

tiberio a scris:

nu e nici macar un tren pe timp de noapte spre bucuresti din slatina. Cata dezorganizare din partea cfr-ului si cata nesimtire. In curand o sa inchida majoritatea liniilor secundare. DC? pt ca s-au invatat calatorii sa mearga fara bilet. Si cui apartine vina? tot cfr-ului si tot asa..

cea ce ma enerveaza cel mai mult la cfr este infrastructura pentru ca pe ineu cermei maxala 77 circula cu restricti pe o distanta de 10 Km

Mare prostie la CFR este faptul ca au scos multe trenuri si au lasat unele sectii privatilor.

Cea mai proasta treaba, dupa mine, este lipsa de investitii in infrastructura. Peste tot vezi indicatoare facute artizanal. Faine aratau demult VN-urile, Azi, VS-urile le vezi manjite cu carioca, de multe ori le vezi ca V5, prinse de stalpi cu sarma. Ma gandesc ca, cu toata tehnica de serigrafie si publicitate existenta, la CFR se vor monta indicatoare pe coli de carton acoperite cu tzipla de dosar, semnale luminoase cu becuri de 25W vopsite cu var, montate pe stalpi de lemn. Lista poate continua.

pe ploiesti-sud slanic nu sa e mai circula decat pana la poiana slanic din cauza unui amarat de pod care s-a rupt in urma cu un an jumate uitat de cfr-isti.abia acum s-au luat de el.un alt lucru rau este ca pe slanic si pe maneciu se circula numai cu nasu'!!!!!!!!eu fac naveta in fiecare zi si stiu.cand trenurile sunt pline nimeni nuare bilet.biletul este o hartie de 1 leu.EU AM ABONAMENT!!!!!!!!AR TREBUI BAGATE CONTROALE MAI DESE

un alt lucru prost la cfr este ca nu baga mai multe vagoane macar la trenul de 4.in prezent ese o garnitura etajata TE+un vagon compartimantat trase cand de catre un ldh125 cand de un lde 2100.acum de cand circula la poiana nu mai sunt decat 4trenuri care urca si 5 care coboara si pe maneciu 3urca 3coboara cu 2 garnituri TE in total 8 vagoane.aceste vagoane ar mai trebui bagate si pe slanic.

Actiune cu efect negativ : limitarea trenului A 1974/75 Galati-Timisoara Nord pe relatia Galati-Tirgu Mures si introducerea unui "tramvai" Desiro la rang de Rapid pe relatia Tirgu Mures-Timisoara Nord...In timpul sarbatorilor,"tramvaiul" a fost plin in proportie de 130 %!!!

mureseanu_976 a scris:

Actiune cu efect negativ : limitarea trenului A 1974/75 Galati-Timisoara Nord pe relatia Galati-Tirgu Mures si introducerea unui "tramvai" Desiro la rang de Rapid pe relatia Tirgu Mures-Timisoara Nord...In timpul sarbatorilor,"tramvaiul" a fost plin in proportie de 130 %!!!

La fel s-a întâmplat și cu acceleratul 1896 "Craiova - București" de când au scos ramura de Curtea de Argeș... Cel puțin în week-end, la Pitești se suie lumea de pe lume nefiind de ajuns faptul că și-așa vine destul de plin!

Eu chiar va invit sa faceti o calatorie pe ruta Bucuresti H. 23 august - Oltenita, sa vedeti acolo gari inchise, diagonale scoase, si se merge doar cu nasul! Din 8 garnituri cate erau in 1994, acum mai sunt numai 2 dus si 2 intors! E mare durere! Cum de s-a ruinat in asa hal CFR-ul? Pe vremuri sinele de cale ferata se numeau SANGELE ROMANIEI!

si pe slanic se merge numai cu nasu'.ce frumos era inainte de a se distruge uzina mecanica plopeni cund mergeau cate patru garnituri etajate TE trase de doua sulzere clasa 60 numai cu fluiere,nu cu goarne si ce sunet scoteau cand intrau la demaraj

S-AU SCOS TRENUTILE P3465 PLOIESTI SUD-MANECIU SI P 3466 MANECIU-PLOIESTI SUD