Compunerea trenurilor din România - 2012

Cu dedicatie pentru Marius 926, vin cu compunerile IR 1963-2 Mangalia-Iasi si IR 1632-1 Oradea-Mangalia:

IR 1963-2
Locomotiva
40-31 018
21-31 010
21-31 003
11-31 003
21-31 011
20-49 243
20-49 250
20-49 233
19-76 023
20-49 235
20-49 241
50-30 003

IR 1632-1
Locomotiva
71-70 004
40-31 026
40-31 017
40-31 025
20-49 255
19-54 007
20-49 251
20-31 007
20-31 008
20-31 005

Mai pe seara revin cu aratarea vagoanelor pentru IR 12902-1 Timisoara-Mangalia si IR 1821-2 Mangalia-Arad

Silver a scris:

50-30 003

Mai circulă 50-30-uri?

Dupa cum vezi.

IR 12902-1
Locomotiva
22-96 003
22-76 010
30-76 008
22-96 001
71-31 107
44-31 020
44-31 019
44-31 033
20-49 260
20-49 261
22-96 039
22-76 004
22-96 037

Regio 2086 azi a fost compus din locomotiva + 3 vagoane 21-47, din care primele 2 pline de rugina/vopsea sarita, foarte rau aratau, + un vagon 20-54/55 sigilat cu inscriptia circula fara calatori. Al 3 lea vagon 21-47 era in stare buna, parea recent vopsit, iar pe cutia de baterii era scrisa cu creta data de ieri. Involutie, unde a ajuns de la 26-16/36-16 cu aer conditionat mai ales acum in plina vara si cod portocaliu, la 21-47 si inca in stare proasta cu exceptia celui de-al treilea vagon.

Cum arătau pe interior? Că, teoretic, asta contează, nu vopseaua de pe cutie.

Din ce am vazut din exterior nu prea bine. Maine poate ma urc prin ele daca nu se schimba compunerea.

Inca un tren a ramas fara vagon de clasa 1-a. Este vorba de IR 1651/1652 Buc.Nord-Suceava la grupa de Piatra.Neamt care era B A B acum este doar B B. Ieri IR 1651 avea grupa de Piatra.Neamt din 2 vag 22-96/76 iar IR 1652 din 2 vag 20/21-87.

Ce compunere are 1753? plec cu el spre Piatra Neamt luni.

21-76 cu 19-76, dar orice e posibil si poti gasi si vrun 21-87 ratacit.
Trenul va arata cam asa Loc + DO/CU, B, A, B + B, A, B.

kristi kkk a scris:

Ce compunere are 1753? plec cu el spre Piatra Neamt luni.

1753 nu are vag pt Piata Neamt! ci pt Botosani

paall a scris:

21-76 cu 19-76, dar orice e posibil si poti gasi si vrun 21-87 ratacit.
Trenul va arata cam asa Loc + DO/CU, B, A, B + B, A, B.

Mai exact L+D(cls1)+B,A,B (toate 4 la Suceava)+ B,A,B (la Botosani)

paall a scris:

Inca un tren a ramas fara vagon de clasa 1-a. Este vorba de IR 1651/1652 Buc.Nord-Suceava la grupa de Piatra.Neamt care era B A B acum este doar B B. Ieri IR 1651 avea grupa de Piatra.Neamt din 2 vag 22-96/76 iar IR 1652 din 2 vag 20/21-87.

Sincer bine le-a facut. Eu personal nu as da bani la clasa 1 sa stau langa spagarii nasului si bosorogi cu permisie care ti vorbesc despre orice de la Facerea lumii incoace, in plus de asta, unele vagoane de cls 1 arata mai jalnic ca cele de cls a 2-a. Daca ar fi tot timpul clienti care platesc pt clasa 1, sau sa ai vreun beneficiu(ex: discount la vag. restaurant/bar).
Mai bine fara cls 1.Asta e realitatea, calatoria cu trenul este un lux,pentru multi dintre romanii de rand(si la cls 1 nu comentez).
Vagoanele de cls 1 ar trebui bagate doar pe rute justificate sau introduse pe trenuri ICE ceva gen Bucuresti Nord- Constanta(direct), Bucuresti Nord-Brasov(tot direct)

Lucrul tragic care nu il vede nimeni e ca majoritatea trenurilor (80%) nu au mai mult de 3-4 vagoane. Daca vre-un tren depaseste 6 vagoane la CFR cred ca e sarbatoare. Sezonierele ce mai au 9-11 vagoane in rest...si nici sezonierele nu rup gura targului, au mai ramas doar cateva, minimul necesar.

IR 1984 (6 vagoane)

Locomotiva
19-87 002
89-87 014
20-83 021
20-83 034
20-83 035
20-83 037

Știe careva SIGUR dacă pe R15005/15006 Roșiori N.-Costești/Costești-Roșiori N. îs Dimitroave sau 21-47? Mulțumesc !