Compunerea trenurilor din România - 2012

Eu nu bag mana in foc ca nu s-ar putea intampla iar. Recent insa, doar pe 3001 am vazut sa fie vanzatori ambulanti de la Gevaro din toate regiourile cu care am circulat pana acum. Un automat de cafea cu siguranta ar avea succes in marea majoritate a trenurilor regio.

Ar avea succes, dar ar fi si mai mare succesul cu un spatiu de fumat !

Ei, chestia cu fumatul e...o partidă pierdută (pentru fumători) ! Asta-i viaţa, ăsta-i mersul istoriei... [Normal ar fi să fie compartimente sau vagoane pentru fumători, cum era odată - dar atunci, ce-i drept, nu prea se respecta "zonarea"; acum, din prudenţă extremă, nu mai e permis fumatul nicăieri ...E exagerat, dar nu întrevăd că se va schimba ceva în domeniul ăsa: e trend-ul mondial !]
Dar automatul de cafea şi chiar un automat cu gustări (bineînţeles, preambalate, nelterabile, tip napolitane, biscuiţi etc.) ar fi lucruri foarte bune, şi fezabile (cafeaua, mai ales: să poţi bea ceva cald, că...biscuiţi îţi poţi cumpăra din gară etc.).

R9107 a ramas tot la compunerea cu 19/20-55 sau a trecut la 19/21-80?

Du 28.10

R 14032 Brasov-Buc.Nord : Loc + RIO 08 = calatori in picioare vreo 60 la sosirea in Ploiesti.Vest. Duminica trecuta trenul asta a avut 2 rame.
R 3006 Brasov-Buc.Nord : 26-16, 26-16, 36-16, 26-16, 26-16 = 100%.
IR 1664 Iasi ( Bacau ) - Buc.Nord : EA + 30-76, 21-76, 21-76 + 30-76, 89-87, 21-76, 21-76, 84-96, 21-87 = 110%.
IR 1574 Galati-Buc.Nord : EA + 20-49 200, 21-87, 89-87, 21-87 = 100%

Lu 29.10

R 14064 Brasov-Buc.Nord-Craiova : Loc + RIO 09 + RIO 03 = Calatori in ambele rame aproape 95% in fiecare rama.

R.8213:EA+19-56+26+16+LDH(cuplat din FETESTI)

Azi 2700 si 2705 au avut compunerea: 20-59 + 20-55.

Evident am preferat sa stau in 20-59, nu era sauna in el si geamurile se puteau si deschide, nu ca la 20-55.

Luna a scris:

Azi 2700 si 2705 au avut compunerea: 20-59 + 20-55.

Evident am preferat sa stau in 20-59, nu era sauna in el si geamurile se puteau si deschide, nu ca la 20-55.

Pe geru asta tu stai cu geamurile deschise in vagon ? Eu acasa deja am bagat caloriferul in priza ca nu se poate sta pe frigul asta .

31.10.2012
IR 1658 Locomotiva clasa 47-19-83-2*22-96-22-76
01.11.2012
IR 1658 locomotiva clasa 47 -19-83-2*22-96-22-76

IR 1763 Brasov-PL.Sud-Iasi azi cu 3 vagoane : 20-31, 30-76 sau 22-96 si ultimul vagon 20-54.