Compunerea trenurilor din România - 2012

Asa putine la grupa de Timisoara?Stie cineva(mueseanule stii?) unde au lasat 20-49-2xx din compunerea R2443? si daca 21-76 sigilate din Sibiu sunt pentru trenurile spre Budapesta

Regio 2709 si regio 2704 astazi a avut 2 vagoane nemodernizate albastre in compunere, retin seria doar la unu din ele: 20-57, celalalt nu stiu daca nu a fost 21-47, oricum tot albastru nemodernizat. Iata ca nu raman doar 20-54/55 pe regio in zona. Ce m-a surprins a fost locomotiva lui 2704 pe care scria depoul Caransebes.

Dual ieri pe Transilvania era un 21-76 ..003
Luna da ieri majoritatea trenurilor de Petrosani au avut vagoane 20-50 20-59 si 20-47 la fel si regio de Lugoj..Probabil locomotiva era 40-080

Observ insa ca de ceva timp compunerile se schimba des. La aproape toate trenurile.

adrian78 a scris:

Dual ieri pe Transilvania era un 21-76 ..003
Luna da ieri majoritatea trenurilor de Petrosani au avut vagoane 20-50 20-59 si 20-47 la fel si regio de Lugoj..Probabil locomotiva era 40-080

Stiu ce-a fost ieri pe Transilvania ca am facut cruce cu el in Sebes Alba ,vagoanele alea erau in Sibiu dupa ce-a plecat Transilvania cu sigiliu pus pe ele.. daca 20-49-2xx avea logica sa-l duca la Arad/Timisoara via Sibiu da(oricum pt timisoara il atasau direct la 1621,care ajungea dupa plecarea mea din Sibiu cu 1622).. ca era primu in garnitura cu DT si ramanea in Vintu,altfel l-ar fi trimis direct din BV la Mures/Cluj/Teius,dar pt 21-76 nu am explicatie..
55 urile sunt ale Aradului si ajung canf nu merg la Savarsin in turnus la Petrosani..inainte veneau la Hunedoara,insa acum nu mai e 207 la CFR,
Adi 80 a fost la Bucuresti acum 2 saptamani, s-a intors?

Da de vreo saptamana a venit cu 926

Din cauza nr mic de calatori din anumite zile pe R 3007 Buc.Bas-Brasov a aparut duminica un 20-55 in loc de un etajat, iar azi si pe R 3001/3006 Buc-Bv-Buc.

Duminica R 3007 = 26-16, 26-16, 20-55
Miercuri R 3001 = 26-16, 26-16, 36-16 + 36-16, 26-16, 20-55.

https://youtu.be/iStsGXK9NQE

Un lucru bun ptr cei care vor sauna, care vor sa filmeze din tren pe VPH, mai ales ca vagonul e ultimul, sa speram ca se va mentine L-V vagonul 20-55, in week-end atat 3006 cat si 3008 is suplimentate.

Luna a scris:

Regio 2709 si regio 2704 astazi a avut 2 vagoane nemodernizate albastre in compunere, retin seria doar la unu din ele: 20-57, celalalt nu stiu daca nu a fost 21-47, oricum tot albastru nemodernizat. Iata ca nu raman doar 20-54/55 pe regio in zona. Ce m-a surprins a fost locomotiva lui 2704 pe care scria depoul Caransebes.

Astazi au un compunere cele 2 trenuri un vagon 21-47 si unu 20-50.

Regio 2086 are un vagon 19-47 si un 26-16 (din primele, fara prize). Clar nu merita sa mai iei bilet la clasa a 1 a, mai ales cand va fi nevoie si de climatizare. Oricum cred ca erau necesare 3 vagoane in loc de 2.

Astazi 1821 cuseta-dormitor 2x20-49 2xx 19-47 2x20-49 2xx
1824 20-83 19-83 84-83 20-83
1622 22-96 22-96 84-96 22-96

mai exista 19-47 pr IR ?? :shock:

Ieri:

Regio 2703 locomotiva + 20-54 + 20-55
Regiotrans dimineata Hunedoara - Simeria - Deva si retur: RIO ca de obicei

Regio 2704 si regio 2709 locomotiva + 20-55 + 20-55

Interregio 1821 3 vagoane de dormit si cuseta, 21-31 + 20-54/55 + 19-55 + 20-49 prima epoca + 20-54/55 - nicigand de 20-49 epoca 2, macar vreun exemplar. Oricum mai bine de ar trece integral la 21-31, ar fi cea mai potrivita serie din cele existente pe acest tren. Nu ar strica si sa poti alege cand iei bilet in ce tip de vagon sa ai loc si sa ramana compunerea actuala, eventual - un vagon 20-54/55 si plus un vagon climatizat 20-49 sau alta serie. Insa greu la noi cu alesu tipului de vagon la cumpararea biletului ...

Da pe weekend ajung 54/55 urile la Petrosani ca nu circula Savarsinul

6 buc 21-31 circula pe Iasi - Constanta, eu oricum nu prea le inghit, sunt ca niste tramvaie la cat de zgomotoase sunt. Altfel, din LIPSA ACUTA de vagoane de cl I, CFR baga din nou vechituri 19-47, 19-57 pe trenurile IR (ex Iasi - Timisoara are vagon 19-47)

Azi Regio 2704 si 2709 nu au fost formate din 20-54/55, dar nu mai retin exact seriile, oricum au fost 2 vagoane albastre nemodernizate.

Regio 2086 a fost format din 19-47 + 20-55 au disparut total etajatele modernizate de pe acest tren azi.

IR 1696 TImisoara-Bucuresti in noaptea de 8/9.03.2012, la sosirea in BUC:

41.0889.0
44.31.010 cuseta (vag. 1)
71.31.076 dormit (vag. 4)
71.70.007 dormit (vag. 6)
19.76.023 cl. 1 (vag. 7)
21.87.022 cl. 2 (vag.
21.87.019 cl. 2 (vag. 8 bis)
si grupa de la Resita:
21.87.006 cl. 2 (vag. 9)
30.76.xxx cl. 1 (vag. 10)