Discutii generale despre transport

Acum s-a afisat un ,,calup" de rapoarte. Intr-unul nu s-a gasit locomotiva de la care a cazut o piesa dar s-a gasit trenul la care s-au auzit zgomote.
Asta cu certificatul e deja rasuflata,

A cazut un SAB de la o locomotiva si a spart niste cutii la aia de la L nu cred ca e un motiv de retragere de licenta hai sa nu exageram acum

Ca tot ne vaitam ca nu mai merge lumea cu trenul... Vineri am fost in Bucuresti la concert la Cannibal Corpse. Am stat in al doilea rand si soferul ii zicea unei doamne ca cele mai multe autocare, daca merg cu jumatate din locuri ocupate e bine, asta mai ales fiind ca sint peste 30 de perechi intre Valcea si Capitala.

La fel am vazut si dubele care vin in Valcea dinspre Babeni. Destul de goale, daca au 10 calatori e bine. E drept, sint dese dinspre multe comune, dar cat sa si circule oamenii, mai ales ca in total judetul avea vreo 350.000 d locuitori in 2011.

Hai sa va povestesc o intamplare reala de acum 2-3 ani, nu mai stiu sigur cand s-a intamplat.
Eram in 2061 Craiova-Sibiu, in Craiova urca si o tipa cu un bagaj foarte mare, de abea tragea de el, tipa venea din Italia si mergea la Valcea dar cum a mers, acum incepe distractia.
Iatalia-Oradea autocar direct, bun, pana aici totul ok de aici a inceput calvarul pentru saraca femeie.
Cu bagaju in spate merge la gara, si zice, vreau sa ajung la Valcea, era in Oradea la pranz deci undeva pe la 13 sa zicem(asta nu stiu exact).
Ce credeti ca a primit de la casiera, Oradea-Arad-Craiova-Valcea.
Plecare cu 3116, apoi 1822 si 2061 cand mai simplu era cu 1742 schimb in Copsa si Sibiu, dar nu, la CFR ne scarpinam cu dreapta la urechea stanga. Si uite asa femeia a mers mai mult de 12 ore din Oradea la Valcea in conditiile in care cu masina faci 6-7 ore? In 2061 tipa suna acasa la fratisu, si ala facea ca trenu la telefon, "ce faci tu femeie de 12 ore ai ajuns in tara si nu ai fost in stare sa ajungi la Valcea din Oradea, pe udne tot umbli, asta saraca nu stia ce sa zica, pai asa vine trenu" ))))))))) la care fratisu, "ce mama naibii cauti tu in tren cand trebuia sa vi cu autocar nu cu tren"
Concluziile le trage fiecare.

Concluzie: casieră proastă/nepregătită/ambele.

Era mai demult o discuţie despre ,,autocarele moderne" care circulă pe Bucureşti - Constanţa cu ,,autocare Bova confortabile". Am aruncat o privire azi la cursa SIR Trans de la 8:30 din autogara Baldovin Pârcălabul. Autocarul modern, cu fotolii reglabile, climatizare şi Wi-Fi era... un Iveco Daily cu uşă manuală. Deci nu credeţi tot ce vedeţi pe autogari.ro.

Pai vorbeste cu colegii sa faceti un topic dedicat transportului cu autocarul/autobuzul/duba in Romania ca sa vedem realitatea din teren si ce este pe autogari.ro

Ca poate vine vreunul odata cu trenul x la ora y si pierde legatura spre Constanta sa stie daca primeste bani pe partea de bilet neefectuata ce are spre Cosntanta din ce statie la ce ora si cu ce material rulant, preturi etc..

M-am uitat mai cu atenţie pe Autogari.ro, cursa respectivă, pe lângă faptul că apare ca autobuz, figurează ca Bucureşti - Mangalia. De fapt, circulă doar până la Constanţa, aşa scria pe maşină.

Dar asa se practica de ceva timp. Pe site sau pe autocar apare Bucuresti-Mangalia, dar de fapt circula doar pana la Constanta si cei cativa calatori pentru Eforie ---> Mangalia sunt transferati intr-un microbuz. Si nu mai plange nimeni. Nu vorbesc prostii, mi-au povestit niste persoane faza asta de mai multe ori sau am vazut chiar eu pe "teren", ca tot e la moda in ultimul timp povestitul intamplarilor din gari si trenuri.

Razvan Tudor a scris:

Dar asa se practica de ceva timp. Pe site sau pe autocar apare Bucuresti-Mangalia, dar de fapt circula doar pana la Constanta si cei cativa calatori pentru Eforie ---> Mangalia sunt transferati intr-un microbuz. Si nu mai plange nimeni. Nu vorbesc prostii, mi-au povestit niste persoane faza asta de mai multe ori sau am vazut chiar eu pe "teren", ca tot e la moda in ultimul timp povestitul intamplarilor din gari si trenuri.

Confirm - asa este, lucru vazut de mine recent la inceputul lunii Sept 2015.

Iar sa mergi cu trenul pe Constanta-Mangalia, scuzati-ma dar mai bine iti bagi un batz in fund... se fac aproape 2 ore si autocarele fac 45 de minute, maxim o ora.

Legat de postul meu de mai sus, cica astia de la Amal, daca ajung in Valcea de la Bucuresti cu maximum 4 calatori in compartiment pentru Olanesti ramane autocarul in Valcea. In statiune ii duc cu o masina mica. Da' na, pentru multi e greu sa schimbe.

Microbuz din Iasi

Oare de ce nu le retrage nimeni licenta de circulatie ?
Stimati romani...va plac aceste conditii din aceste epave ca altfel nu le pot numi?

http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-20479387-video-bucurestiul-paralizat-traficul-cosmar-motivele-ambuteiajelor-care-consuma-banii-timpul-calatorilor-nesimtirea-primariei-semafoarele-nu-mai-sunt-inteligente-lucrarile-facute-fara-cap.htm

Adrian78 a scris:

http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-20479387-video-bucurestiul-paralizat-traficul-cosmar-motivele-ambuteiajelor-care-consuma-banii-timpul-calatorilor-nesimtirea-primariei-semafoarele-nu-mai-sunt-inteligente-lucrarile-facute-fara-cap.htm

Asa s-a intamplat si in Alexandria, si tot cu firma UTI.Dupa 2 ani de spart strazi, semaforizare de intersectii fara trafic si nesemaforizare acolo unde chiar era nevoie, sistemul a mers 2 saptamani si apoi a fost trecut tot pe clasic, din simplul motiv ca din cauza lipsei parcarilor din zona centrala, se parca in dreptul senzorilor care dateau erori...Si probabil asemenea anomalii apar in toate orasele unde UTI a "modernizat" sistemul de management al traficului rutier...

UTI firma abonata la contractele cu statul in regimul PDL au furat sute de milioane de euro