Discutii generale despre transport

Pai CFR le-au scumpit nejustificat cu 30% anul trecut plus smecheria cu suma tarifelor daca mergi cu 2 trenuri pentru ca nu a crescut nici confortul iar timpii de mers au crescut ingrijarator de mult mai ales pe M300 cel putin 80 de minute cu toate ca anul trecut au mai scazut timpii de mers "oficial"
Deci cea mai potrivita si urgenta solutie pentru CFR e sa reduca costul biletelor cu minim 20% la trenurile IR pentru ca alte metode de a aduce inapoi calatorii la tren nu are!!

Societatea asta are nevoie de un director de marketing real venit din domeniu nu papuse de paie!!

adrian78 a scris:

Deci cea mai potrivita si urgenta solutie pentru CFR e sa reduca costul biletelor cu minim 20% la trenurile IR pentru ca alte metode de a aduce inapoi calatorii la tren nu are!!

Costul biletelor nu se va reduce ad-literam , nu s-a intamplat nici pe vremea leului puternic si nici nu se va intampla pe viitor . Se va reduce in schimb in continuare tariful pe anumite tronsoane a unei rute/trase asa cum s-a inatmplat intre Galati si Braila de exemplu iar pe viitor se va miza pe achizitionarea biletelor online cu anticipatie , foarte probabil va creste marja de discount de la 5-13% cat este in prezent la mai mult astfel incat sa existe o mare diferenta intre tariful achitat online din timp si cel din in ziua plecarii trenului . In acest mod mersul cu trenul va deveni mai atractiv , romanul are nevoie de un impuls de genul asta pentru a se intoarce la tren .

Pai cat de tampit sa fi s-a nu promovezi macar la televizor in 15 secunde cardul ala de fidelitate de 25%
Partea a doua e ca nici unii nasi nu stiu de el sa nu mai zic ca sa il achizitionezi te lovesti de birocratia romaneasca plimbarea la 2 ghisee

adrian78 a scris:

Pai cat de tampit sa fi s-a nu promovezi macar la televizor in 15 secunde cardul ala de fidelitate de 25%
Partea a doua e ca nici unii nasi nu stiu de el sa nu mai zic ca sa il achizitionezi te lovesti de birocratia romaneasca plimbarea la 2 ghisee

Sincer n-am vazut niciodata o reclama a DB la posturile de televiziune germane (bineinteles ca nici n-ar avea nevoie) eu cred totusi ca siteul propriu este de ajuns si acesta ar avea nevoie de ceva promovare dar si de schimbare la fata, este simplist si totusi greoi atunci cand il folosesti . Ar fi putut sa inceapa prin a isi face singuri reclama chiar pe materialul rulant propriu , sa lansezi un astfel de card si sa nu gasesti in tren/pe tren afisat nimic despre el ...

adrian78 a scris:

Pai cat de tampit sa fi s-a nu promovezi macar la televizor in 15 secunde cardul ala de fidelitate de 25%
Partea a doua e ca nici unii nasi nu stiu de el sa nu mai zic ca sa il achizitionezi te lovesti de birocratia romaneasca plimbarea la 2 ghisee

Hai sa iti zic o treaba cu acest card , e cam sa ia ochii la ...... , daca cumpar un bilet la 3 trenuri IR si le iau din timp plus On-Line ies mai ieftin fata daca le-as cumpara cu cardul ala plus ca acel card mai costa si 80 de lei , eu unu am facut calculele si ies mult mai ieftin asa cu reducerile de anticipatie+fidelitate+on-line .

Karpaty a scris:

adrian78 a scris:

Pai cat de tampit sa fi s-a nu promovezi macar la televizor in 15 secunde cardul ala de fidelitate de 25%
Partea a doua e ca nici unii nasi nu stiu de el sa nu mai zic ca sa il achizitionezi te lovesti de birocratia romaneasca plimbarea la 2 ghisee

Hai sa iti zic o treaba cu acest card , e cam sa ia ochii la ...... , daca cumpar un bilet la 3 trenuri IR si le iau din timp plus On-Line ies mai ieftin fata daca le-as cumpara cu cardul ala plus ca acel card mai costa si 80 de lei , eu unu am facut calculele si ies mult mai ieftin asa cu reducerile de anticipatie+fidelitate+on-line .

Fiecare persoana in parte stie ce este mai bine pentru ea . Evident ca cea mai buna solutie era ca acest card sa poata fi folosit si la achizitia on-line asa cum se intampla in Germania de exemplu, insa in cazul de fata este un produs necesar pentru cei care nu isi planifica din timp calatoria si isi are rolul lui. Partea proasta este ca lumea nu stie de existenta acestuia ...

Eu unu astept cardul 50% reducere , cum este si in Germania dar cred ca mai avem pana sa avem si noi asa ceva .

Karpaty a scris:

Eu unu astept cardul 50% reducere , cum este si in Germania dar cred ca mai avem pana sa avem si noi asa ceva .

Pai nici nemtii nu l-au avut la inceput pe Bahncard 50... Primul a fost Bahncard 25

Nu mai fiti pesimisti deoarece de acum inainte vor creste alte preturi dar nu si preturile la trenuri (mai ales cele interregionale). Ma bucur nespus cand vad trenurile operatorilor privati ca au trenurile foarte pline mai ales pe rutele unde sunt localitati cu populatie numeroasa. Operatori privati au reusit partial sa deschida ochii la CFR CALATORI pentru a majora numarul de trenuri aflate in circulatie, si sa faca unele promotii, reduceri tarifare.

Chiar si oamenii comozi sau cei care au o imagine partial gresita despre transportul feroviar din Romania vor merge mai mult cu trenul prin tara pentru ca nu vor avea variante acceptabile.
Desi lucrurile la trenuri in tara se misca incet ele au o directie sigura si pozitiva. Sunt optimist.

Karpaty a scris:

adrian78 a scris:

Pai cat de tampit sa fi s-a nu promovezi macar la televizor in 15 secunde cardul ala de fidelitate de 25%
Partea a doua e ca nici unii nasi nu stiu de el sa nu mai zic ca sa il achizitionezi te lovesti de birocratia romaneasca plimbarea la 2 ghisee

Hai sa iti zic o treaba cu acest card , e cam sa ia ochii la ...... , daca cumpar un bilet la 3 trenuri IR si le iau din timp plus On-Line ies mai ieftin fata daca le-as cumpara cu cardul ala plus ca acel card mai costa si 80 de lei , eu unu am facut calculele si ies mult mai ieftin asa cu reducerile de anticipatie+fidelitate+on-line .

Stiu asta Karpaty dar de multe ori apare ceva nepravazut si trebuie sa pleci in ultimul moment si sunt multi in aceasta postura

Nu carduri cu 50% in germania. Ci in Germania, Austria, Cehia, Ungaria, Slovacia....

ce mai zic "dujmanii" :
http://blog.gsmtrans.ro/autocare-transport-romania-6.html


"Fie ca vrei sa mergi inspre Dobrogea, Muntenia, Banat, Transilvania, Bucovina "
deci inspre Moldova sau Oltenia, nu se aplica :shock:


"In primul rand, gandeste-te la aglomeratia potentiala ca si la o sansa minunata de a intalni oameni noi, de a socializa, si, cine stie, de a-ti face prieteni noi"
ce draq sa socializezi sau sa iti faci prieteni cu toti *** ?!

kristi kkk a scris:

E mai ieftin pt. 2 persoane sa foloseasca masina decat trenul, numai rau-voitorii nu inteleg asta. De revelion am luat bilete pt. Gheorghieni si ma gandeam sa merg cu autobuzul pana la Bucuresti si de acolo cu trenul, eu sotia si copilul, are gratuit la tren. Cand am vazut preturile la tren, 70,6 un bilet la IR m-a luat capul. La asta se adauga si 25 lei de persoana la autobuz. Numai dus face 95 lei de persoana, nemaipunand la socoteala RATB si taxiu la destinatie. Cu masina am un consum de pana-n 5 l/100km. E o distanta de 830 km dus intors asta insemnand 45 litri de benzina. Faceti scoteala, nemaipunand la socoteala confortul de a nu alerga dupa tren, a tara bagajele, etc.

Cu trenuri regio sigur iesi mai ieftin. Si nu e musai sa folosesti taxi, se poate merge si pe jos.

baiazid a scris:

Fiecare persoana in parte stie ce este mai bine pentru ea . Evident ca cea mai buna solutie era ca acest card sa poata fi folosit si la achizitia on-line asa cum se intampla in Germania de exemplu, insa in cazul de fata este un produs necesar pentru cei care nu isi planifica din timp calatoria si isi are rolul lui. Partea proasta este ca lumea nu stie de existenta acestuia ...

Cardul tren plus deja poate fi folosit la achizitia de bilete online.

Karpaty a scris:

Eu unu astept cardul 50% reducere , cum este si in Germania dar cred ca mai avem pana sa avem si noi asa ceva .

Si eu, desii ar fi mai bine sa se emita cartea de calatorie si doar pe o singura luna.

Luna a scris:

Cu trenuri regio sigur iesi mai ieftin. Si nu e musai sa folosesti taxi, se poate merge si pe jos.

Timpul pe care l-ai face cu un regio este, uneori prea mare. Sa nu mai spun ca, multumita gandirii din CFR, trebuie sa schimbi si 10.000 de trenuri Regio ca sa ajungi la o destinatie (plus ca nu ai legatura la toate). Iar la partea cu taxiul sunt partial de acord cu tine: eu unul, pentru ca stau departe de gara (care si asa e departe de orice) folosesc transportul public care ma ia si ma lasa in coltul blocului. Insa in Roman cel putin nu circula in week-end si dupa ora 19/20. Poti merge lejer pe jos daca nu ai bagajul dupa tine, e vremea ok etc.

Cu tot respectul Luna, dar nu am timp de pierdut pe trenuri regio. Sunt 300 de km de la Bucuresti pana la Gheorgheni si nu am chef sa schimb 3-4 trenuri. Mai am si un copil de 4 ani pe care nu-mi permit, doar pt. a iesi mai ieftin, sa-l tin intr-un regio destul de insalubru, plin de calatori galagios, sa nu spun altfel, etc. Daca vrea copilul sa-si faca nevoile, il duc in Wc-ul pur si simplu jegos? Trebuie avut in calcul costul pe termen lung, nu doar ca scutesc fata de masina cateva zeci de lei. Si nu sunt animal de povara sa pot duce 2 trollere dupa mine, plec in concediu si am bagaj, e cam greu sa merg pe jos asa. Nu sunt adeptul sa ma duc cu masina la non-stopul din colt dar sunt si situatii cand chiar e nevoie de masina proprie sau taxi. Daca am transport in comun, il folosesc, daca nu pe jos sau taxi, dupa situatie. Cand merg singur undeva prin tara, da, folosesc trenul, dar merg cu IR, e prea lent si incomod cu regio.