IR1944/45 Satu M-Baia M./Tg Mures-M.Ciuc-Brasov-Buc. Baneasa-Mangalia

IR 1944 Satu Mare - Mangalia cu 6 vagoane, din care un vagon Bar, in gara Baia Mare, in data de 03.07.2018, gata de plecare.

IRN 1945 CU EA1 250
20180630_194456 by ALEX CFR, on Flickr"

IR 1945 Mangalia - Satu Mare 16-07-2018.

Trenul IR 1944 circula in perioada 14/15.06-07/08.09.2019, iar IR 1945 circula in perioada 15/16.06-08/09.2019.

Trenul are vagoane directe de la Cluj Napoca si Targu Mures:

Grupa de Satu Mare:
- Vag. 3 Cls. 2 (cu 5 locuri in compartiment - cate 2 compartimente in fiecare capat);
- Vag. 4 Cls. 1;
- Vag. 5 Cls. 2 (cu 5 locuri in compartiment - cate 2 compartimente in fiecare capat);
- Vag. 6 Cuseta (cu 6 locuri in compartiment);
- Vag. 7 Dormitor

Grupa de Baia Mare:
- Vag. 8 Cuseta (cu 6 locuri in compartiment);
- Vag. 9 Cls. 2 (cu 5 locuri in compartiment - cate 2 compartimente in fiecare capat);

Grupa de Cluj Napoca:
- Vag. 1 Cuseta (cu 6 locuri in compartiment);
- Vag. 2 Cls. 2 (cu 5 locuri in compartiment - cate 2 compartimente in fiecare capat);

Grupa de Targu Mures:
- Vag. 10 Cls. 2 (salon);
- Vag. 11 Cls. 2 (salon);
- Vag. 12 Cls. 2 (salon).

Opririle pentru IR 1944:
SATU MARE - 13:21
Medieșu Aurit - 13:40-13:49 (face cruce cu R 4314)
Seini - 14:09-14:10
BAIA MARE - 14:46-15:00 (leaga grupa de vagoane 8 si 9 din loco)
Ulmeni Salaj - 15:29-15:30
Benesat - 15:39-15:40
Somes Odorhei 15:51-16:00 (oprire tehnica, face cruce cu R 15889)
Jibou - 16:10-16:13
Babuteni Hm 16:33-16:40 (oprire tehnica, face cruce cu IR 1546)
Ileanda - 17:12-17:15
Galgau - 17:34-17:37
Dej Calatori - 18:03-18:28 (leaga grupa de vagoane 1 si 2 de la Cluj Napoca)
Beclean pe Somes - 19:01-19:03
Magherus Sieu - 19:21-19:27 (oprire tehnica, face cruce cu R 15835)
Saratel - 19:36-19:39
Deda - 20:35-21:02 (leaga grupa de vagoane 10, 11 si 12 de la Targu Mures)
Toplita - 21:58-22:04 (face cruce cu IR 406 "Corona")
Gheorghieni - 22:38-22:39
Izvoru Muresului - 22:57-22:58
Izvoru Oltului - 23:13-23:14
Siculeni (Ciceu) - 23:32-23:35
MIERCUREA CIUC - 23:43-23:45
Sancraieni Hm - 23:53-00:00 (oprire tehnica, face cruce cu IR 1945)
Baile Tusnad - 00:19-00:20
Malnas Bai - 00:36-00:43 (oprire tehnica, face cruce cu IR 1641)
Sfantu Gheorghe - 01:04-01:05
BRASOV - 01:33-01:46
Predeal - 02:24-2:32 (iese locomotiva ce asigura dubla tractiune de la Brasov)
Azuga - 02:41-02:42
Busteni - 02:48-02:49
Sinaia - 02:58-03:00
Campina - 03:27-03:28
PLOIESTI VEST - 03:51-03:53
BUCURESTI BANEASA - 04:42-04:46
Fetesti - 06:07-06:09
Cernavoda Pod - 06:23-06:24
Medgidia - 06:43-06:45
CONSTANTA - 07:18-07:36
Agigea Ecluza - 07:54-07:59 (oprire tehnica, face cruce cu R 8802)
Eforie Nord - 08:07-08:09
Eforie Sud - 08:16-08:18
Tuzla h - 08:26-08:27
Costinesti - 08:35-08:37
Costinesti Tabara hc - 08:41-08:43
Neptun hc 08:56-08:58
Neptun Hm 09:04-09:05
MANGALIA - 09:12

Opririle pentru IR 1945:
MANGALIA - 15:17
Neptun Hm - 15:24-15:32 (face cruce cu R 8801)
Neptun hc - 15:37-15:39
Costinesti Tabara hc - 15:51-15:53
Costinesti - 15:57-15:59
Tuzla h - 16:08-16:09
Eforie Sud - 16:16-16:18
Eforie Nord - 16:25-16:27
Agigea Ecluza - 16:35-16:36
CONSTANTA - 16:53-17:10
Medgidia - 17:35-17:36
Cernavoda Pod - 17:52-17:53
Fetesti - 18:08-18:09
BUCURESTI BANEASA - 19:24-19:28
PLOIESTI VEST - 20:14-20:16
Campina - 20:39-20:40
Sinaia - 21:05-21:07
Busteni - 21:15-21:17
Predeal - 21:30-21:32
BRASOV - 22:11-22:23
Sfantu Gheorghe - 22:51-22:53
Bodoc - 23:02-23:09 (oprire tehnica, face cruce cu IR 367 "Harghita")
Baile Tusnad - 23:36-23:38
MIERCUREA CIUC - 00:06-00:08
Siculeni (Ciceu) - 00:16-00:19
Izvoru Oltului - 00:35-00:36
Izvoru Muresului - 00:51-00:57 (face cruce cu IR 1642)
Gheorghieni - 01:16-01:17
Galautas Hm - 01:46-01:53 (oprire tehnica, face cruce cu IR 1644)
Toplita - 02:02-02:03
Deda - 03:02-03:13 (trimite vagoanele 10, 11 si 12 catre Targu Mures)
Saratel - 04:10-04:11
Magherus Sieu - 04:19-04:24 (oprire tehnica, face cruce cu IR 407 "Corona")
Beclean pe Somes - 04:43-04:45
Dej Calatori - 05:21-05:33 (trimite vagoane 1 si 2 catre Cluj Napoca)
Galgau - 05:57-05:58
Ileanda - 06:15-06:16
Letca Hm - 06:31-06:32
Surduc Salaj hm - 06:56-07:01 (oprire tehnica, face cruce cu IR 1746)
Jibou - 07:11-07:21
Benesat - 07:39-07:40
Ulmeni Salaj - 07:49-08:00 (face cruce cu R 4042)
Satulung pe Somes Hm - 08:18-08:30 (oprire tehnica, face cruce cu R 15886)
BAIA MARE - 08:46-09:00 (dezleaga grupa de vagoane 8 si 9 pentru loco)
Seini - 09:35-09:36
SATU MARE - 10:13

Ai uitat o cruce:

1944 la Neptun cu 8804

Ai dreptate, 08:59-09:08

Anul asta Satu Mare/Baia Mare ; Oradea ; Timisoara ; Suceava au ca si vagoane clasa 22-76/96 ; 30-76 , 1945 ; 1931 are vagoane de la Bucuresti Grivita/Basarab, 1991 e cu vagoane de Timisoara iar 1953 e cu vagoane de Iasi
Acum cam toate trenurile de ajung la Mangalia sunt aproape la fel ca aspect si modelul vagoanelor predomina modelul 22-76/96 30-76, mai putin la 1921 care a ramas tot o amestecatura de vagoane si 1961 care e cu celebrele vagoane 21-31 unice de la noi ale Constantei.

Un minus al acestui tren e ca are doar o cuseta de la Satu Mare si se mai pune una la Baia Mare, era bine sa aibe 3 de la Satu Mare. Deja e full.

Acea grupă de Baia Mare nu ar mai fi trebuit să existe, puteau pune toate vagoanele la/de la Satu Mare. Mai scuteau şi o manevră la Baia Mare. Bine, vagoanele trebuie să ajungă şi la Bucureşti Griviţa cumva, existenţa grupei de Baia Mare o avea vreo legătură cu asta?

Nu mi se pare deloc inspirată alegera vagoanelor 22-76/96 pentru sezoniere. Sunt vagoanele cu cea mai mică capacitate. De altfel, chiar şi acum vreo 15 ani, sezonierele se făceau cu 20-50 sau 20-47 şi nu cu 20-55 sau 20-76, exact din motive de capacitate.

Acea grupă de BM sunt cușeta și o clasă luate de la tren 1641, tren care nu ajunge la SM. Vagoanele se rotesc pentru că trebuie să mai ajungă și la Grivița.

Dr2005 a scris:

Nu mi se pare deloc inspirată alegera vagoanelor 22-76/96 pentru sezoniere. Sunt vagoanele cu cea mai mică capacitate. De altfel, chiar şi acum vreo 15 ani, sezonierele se făceau cu 20-50 sau 20-47 şi nu cu 20-55 sau 20-76, exact din motive de capacitate.

E, nu, frate! Ce sa ne mai jucam cu confort pentru fraierii care n-au mai prins locuri la cuseta? Hai sa-i inghesuim in etajate, da-i Dreacu' de fraieri!

Omu are probleme clar, pe FB se cearta cu toata lumea aici se crede mare si tare........... Mai grav ca unii chiar cred prostiile lui.

la cusete de la sm si bm este full!!!! ii clar ca trenul mai are nevoie de o cuseta cum era anii trecuti. inca un minus al acestui tren este lipsa vagonului bar.speram sa rezolve problema!!!???

102 locuri disponibile la cușetă 6 paturi


Interogare intre Bucuresti Baneasa si Constanta, acum la ora 3 PM, pentru 1944

Cum nu sunt locuri ?!