DISCUTII SI PROPUNERI PETITII

Dacă e să o luăm aşa, mai normal ar fi să se ceară achiziţia de rame electrice, că nici EC + 2 vagoane nu e prea rentabil.

Nu stiu despre voi cu ramele electrice dar ca si pasionat prefer sa dau un ban in plus sa merg intr-un vagon tras de locomotiva decat intr-un tramvai Despre bobice sunt de acord, adica pun o serie 46 pe bucuresti-sighetul marmatiei care are destul de multe vagoane si pe cele cu 3-4 vag de constanta pun deflin, e un pic aiurea.

razvan - trenuri a scris:

Cred ca este necesara o petitie privind TAXAREA DE LA 0 KILOMETRI pentru calatoriile in care este necesar schimbarea trenului, si nu asa cum este in prezent pentru fiecare tren in parte.

Voi ati semna o asemenea petitie?

Eu am trimis deja una pe site-ul CFR Călători. Iată şi conţinutul:
"Buna ziua! Nu mi se pare corecta tarifarea fiecarui tren in parte de pe un bilet de calatorie cu mai multe trenuri. Este inadmisibil asa ceva. Va rog mult de tot sa reveniti la vechea varianta de tarifare si sa reintroduceti suplimentele pentru trenuri IR si IC! Calatoria cu trenul va deveni un lux in Romania si va veti pierde si ultimii clienti pe care i-ati mai avut pana acum. Toate aceste majorari de tarife mascate sub denumirea noilor ranguri si noilor metode de tarifare vor duce compania CFR Calatori la faliment in urmatorii ani, cu toate subventiile pe care statul roman le mai acorda. O zi buna!"

Sunt curios ce răspuns voi primi.

Asta e tot textul sau ai selectat esentialul din petitie?

Daca asta e tot textul e putin cam neprofesional alcatuit.

In mod firesc aceasta petitie se claseaza si nu i se raspunde.

Ordonanta nr. 27/2002 privind reglementarea activitatii de solutionare a petitiilor

Art. 7.
Petitiile anonime sau cele in care nu sunt trecut datele de identificare a petitionarului nu se iau in considerare si vor fi clasate potrivit prezentei ordonante.

Sper ca nu ai trecut ca petitia asta e din partea forumului!!!

Raspunsul il vei primi tot asa scurt si nefavorabil!! Daca il vei primi!!

Ce ne place tuturor sa ne dam rotunzi, treaba tipic romaneasca. Toata lumea critica, nimic constructiv, toti va dati atotstiutori dar in realitate nu ajutati cu nimic la propunerile facute aici.
De cand am facut eu propunerea de petitie cativa useri s-au bagat in seama complet aiurea fara nici o idee fara nici un continut concret in mesajele lor. Doar hai sa dam o replica ca sa ne aflam in treaba in lipsa de alte activitati.

Petiţia este completă pe forum, am scris-o şi trimis-o pe site-ul CFR Călători în mod personal specificându-mi întregul nume.

Caravelle_Zg a scris:

Sunt curios ce răspuns voi primi.

Daca ti se va raspunde, o sa ti se aduca aminte de "procentul de fidelitate" acordat la calatoria cu mai multe trenuri si eventual, o sa iti fie expuse avantajele noului mers de tren (revenirea la timpii de parcurs de acum 10 ani, etc.).

....


LE: O să mai postez ceva când o să apară cum scriu eu, nu cu tot felul de înlocuiri aiurea!

am scris si eu o petitie, and it goes like this:

Textul petitiei: buna ziua!

vreau sa va spun ca noul mers al trenurilor mi se pare o imbecilitate.
eu fac naveta intre costesti si golesti (jud. arges)
mi se pare inadmisibil sa nu am posibilitatea sa fac naveta la niste ore rezonabile cu un tren regio. abonamentul pe IR este enorm, aproape 200 ron. nu face nimeni naveta din costesti in pitesti cu IR (m-am interesat la casa de bilete) exista un regio la 5.40, dar e prea devreme....ar trebui sa ma trezesc la 5.
la intoarcere e si mai rau.....nu exista un regio de la golesti care sa prinda trenul ce pleaca din pitesti spre costesti la ora 16.
ce sa mai discutam, mersul e facut pe placul transportatorilor auto care prospera pe ruta asta.
si biletul e foarte scump, intre pitesti si costesti este 4.4 ron in timp ce la auto este 3 ron......si sunt autobuze din juma in juma de ora.
cu trenul mai circula decat cei cu autorizatii (gratis) care nu va aduc nici un venit sau cei cu reduceri (ocazional) si se mai merge cu nasul. se merge cu nasul la greu pe IR, mai ales intre pitesti si costesti.....lucru perfect justificat tinand cont ca pretul este de 12,5 ron, imens!
la ora actuala nici nu mi-am mai luat abonament, am trecut pe auto, mai ales ca vin si sarbatorile. macar de ar fi abonamentul sa cumperi 30 calatorii dus intors....ca si cum ai cumpara en-gros si sa-l folosesti strict pe zile.
inca odata, mersul cred ca e facut pe placul transportatorilor auto care probabil ca au si cotizat serios la treaba asta, va "felicit!"

sper sa primesc un raspuns, chiar la telefon.

dan richard


asta le-am scris...sa vedem ce-mi raspund. o sa le scriu pana ma vor durea degetele.

Oricum stiu ca e complicat de realizat dar eu as propune ca toate trenurile IR care pleaca din Targoviste Pitesti Slobozia Ploiesti spre Bucuresti sa fie RE mers de accelerat si tarife de regio!!

nu te lipesti frate de nici o reducere reala fiindca trenurile trebuie sa fie goale ca sa circule angajatii cfr cu ele.
cfr-ul e o breasca asa cum sunt si minerii, o breasla cu o puternica solidaritate. as vrea sa vad si eu ce ar simti un angajat cfr cand ar plati 200 ron pe abonament, cred ca ar prefera sa faca naveta cu bicicleta, nu cu IR asa cum fac acum. adevarul este ca sunt si obositi dupa ce lucreaza 30 minute pe zi....
nu mai spun ca sefii circula cu clasa I, am observat pe IR ca la clasa I merg doar cei cu autorizatii. saracii, la clasa a 2-a ii doare fundul pe scaune.