Propuneri pentru înfiinţări de trenuri noi la C.F.R.

Eu as propune sa se scoata actualul IR 1736/1737 Ramnicu Valcea - Cluj Napoca si sa se reintroduca vechiul A/IR 1735/1736 Cluj Napoca - Bucuresti Nord via Sibiu - Ramnicu Valcea - Piatra Olt - Pitesti, respectandu-se vechiul orar: plecare din Bucuresti la ora 19:05 - sosire in Cluj Napoca la ora 6:17 iar la retur plecare din Cluj la ora 11:48 si sosire in Bucuresti la ora 23:14. Sau daca se pastreaza actualul Rm. Valcea - Cluj, sa circule toata saptamana, nu doar in weekend.

Banuiesc ca daca ar avea calatori si in timpul saptamanii, IR 1736 / 1737 ar fi fost bagat 7 / 7. Insa cum nici prin weekend nu prea are ... slabe sanse sa-l vedem la drum si in restul zilelor, nu numai in weekend.

Teodor a scris:

Banuiesc ca daca ar avea calatori si in timpul saptamanii, IR 1736 / 1737 ar fi fost bagat 7 / 7. Insa cum nici prin weekend nu prea are ... slabe sanse sa-l vedem la drum si in restul zilelor, nu numai in weekend.

E drept ca din Valcea pleaca aproape gol dar eu am calatorit de multe ori cu el si de fiecare data incepea sa se aglomereze la Sibiu dar mai ales la Blaj; la Cluj ajunge aproape plin.

Bucuresti-Cluj prin Valea Oltului ar fi frumos. Chiar iari, parca, ziceam ca ar fi ok ca intre Valcea si Bucuresti trenurile sa circule prin Slatina si Pitesti, nu prin Caracal. Pana la urma sunt vreo patru trenuri intre Craiova si Bucuresti tot via pitesti, tocmai ca sa lege resedintele astea de judet.

Intre Valcea si Sibiu, cel putin, momentan CFR a pierdut in fata autocarelor. Totusi, poate cu locomotiva plus vagoane, unde sa fie prize, unde sa nu te simti ca in acvariu, ar avea mai multi calatori CFR-ul, desi, e drept, e mai ok sa bagi o sageata dpdv al CFR-ului...

Acum 20 de ani a fost un accelerat Bucuresti Nord-Pitesti-Piatra Olt-Copsa Mica-Cluj Napoca

Ar mai fi bun un tren pe ruta Constanta-Bucuresti Baneasa-Timisoara cum era R.994/991 in 2011 sau 2010

adirmvl a scris:

Bucuresti-Cluj prin Valea Oltului ar fi frumos. Chiar iari, parca, ziceam ca ar fi ok ca intre Valcea si Bucuresti trenurile sa circule prin Slatina si Pitesti, nu prin Caracal. Pana la urma sunt vreo patru trenuri intre Craiova si Bucuresti tot via pitesti, tocmai ca sa lege resedintele astea de judet.

Este mai scurt prin Caracal, si nu se pierde timp cu rebrusarile, de aceea le baga prin Caracal.

Totusi,daca tot ne dam cu presupusul pe aici,exista vreun moderator sau administrator care arata propunerile noastre celor de la CFR? Macar prinntr-o scrisoare .

Spartan1948 a scris:

Totusi,daca tot ne dam cu presupusul pe aici,exista vreun moderator sau administrator care arata propunerile noastre celor de la CFR? Macar prinntr-o scrisoare .

Nu i intereseaza de ce spune lumea ei au specialistii lor care se ocupa cu elaborarea mersului de tren .

Specialisti care habar nu au sa faca un mers de tren cum trebuie...nici macar nu isi dau interesul pentru a atrage calatori sau sa faca CFR CALATORI din nou o concurenta macar pe calea ferata....nu mai zic de auto....

Într-o vreme se făceau petiţii în numele forumului. Însă CFR nu le lua în calcul, pe motiv că trebuie să fie însoţite de tabel nominal de semnături ca să se considere că sunt în numele mai multor oameni.

Dr2005 a scris:

Într-o vreme se făceau petiţii în numele forumului. Însă CFR nu le lua în calcul, pe motiv că trebuie să fie însoţite de tabel nominal de semnături ca să se considere că sunt în numele mai multor oameni.

Eu cred ca ar fii realizabila treaba asta,sa se adune cativa membrii ai forumului,de ce nu,chiar toti,pe care ii intereseaza cat de cat aceasta situatie,si sa strangem semnaturi,ca doar nu or trebui 200 000,ca nu revizuim Constitutia.

Chiar e momentul pentru o petitie,cu scandalul asta care a izbucnit azi si e inainte de noul mers.Ar putea cei din Bucuresti sa scoata de pe site ce s-a discutat in legatura cu trenuriile,si mersul lor ,si sa ajunga cumva pe biroul directorului general,Roseanu,care din cate se pare inca nu a fost cumparat de greii CFR-ului,CARE NU GANDESC.Sa se scoata doar ce am discutat referitor la infiintarea de trenuri noi si propuneri pentru mersul trenuriilor.FAC APEL TUTUROR MEMBRILOR SA SE GANDEASCA LA ACAEASTA CHESTIE.
Ar fi pacat sa dispara CFR Calatori,cand firmele private demonstreaza ca se poate si sunt pe profit,si firma de stat pe calea ferate trebuie sa existe.

Eu as fi de acord si cu petitia,eu lucrez zilnic cu sute de oameni si as putea aduna sute de semnaturi. ...

imi cer mii de scuze ca am scris cu caps lock,nu a fost ceva intentionat,fara sa imi dau seama