511 : Vereşti - Leorda - Botoşani

dan tm a scris:

Am identifiat doua puncte foroviare foarte sensibile pe acest forum Botosani si Marasesti.

Like this!!!

Dr2005 a scris:

... şi pe Ploieşti - Urziceni circulă tot Malaxa 900, deşi Ploieştiul e un oraş mult mai bogat (ca buget) decât Suceava şi Botoşani la un loc...

Cum s-ar spune, Malaxa sunt definitorii si pentru traficul feroviar de calatori din Ploiesti, asa cum sunt pentru Botosani. :shock:

Mi se pare o prostie ca R5561 Botosani- Suceava care pleaca la 5:05 e format din 2 automotoare. Mai bine cel de-al doilea automotor ar pleca pe la ora 8 din Botosani.

Malaxele sunt definitorii pt. liniile care de-abia strang 40 de calatori pt. tren. Restul e chibitare pe langa un subiect care n-are treaba cu infrastructura liniei secundare 511.

Problema nu e daca sunt 35 sau 40, ci de ce sunt doar atatia, cand autocarele gem de calatori si din cauza ca trenurile regio de pe 511 sunt programate la ore nepotrivite, oferind conditii de calatorie care – o dovedeste nivelul cererii – nu sunt acceptate. Asa incat zicerile din caval despre infrastructura, mioare sau Barbu Lautaru devin de la sine off-topic, iar interpretul pare-se ca a gresit picioru’ de plai si ar fi indicat sa se dea la o parte dintre sine, prietenii stiu de ce.

kristi kkk a scris:

Malaxele sunt definitorii pt. liniile care de-abia strang 40 de calatori pt. tren. Restul e chibitare pe langa un subiect care n-are treaba cu infrastructura liniei secundare 511.

Pe calator nu-l intereseaza ca Malaxa este economica, il intereseaza confortul.
Suntem cetateni europeni si avem drepturi!
Cum a zis Dr2005: La 10 cm peste NSS se interzice circulaţia automotoarelor. Sper sa fie zapada si va fi bine.

Mai circula marfare pe aceasta sectie? N-am mai vazut din vara.

Eu zic ca aici nu este locul potrivit pt. plangeri privind compunerea trenurilor de pe linia secundara 511. Cel mai rezonabil ar fi ca cei care reclama calitatea execrabila a automotoarelor Malaxa sa-si adune prietenii, cel putin pt. 2 vagoane, sa se plimbe pe aceasta linie iar cei de la regionala Iasi sa ia in considerare schimbarea materialului rulant. Restul sunt gangureli tipic mentalitatii frustratilor, sa se puna ei pe sine inaintea Malaxelor.

Ba etalarea impermeabilitatii la argumente a cortexului de factura vegetala ori gangavele abordari pseudofreudiene specifice glanetasilor stiuti drept calatori fraudulosi cu trenul ar fi cele care nu-si au locul pe aici. Monumentalitatea si unicitatea liniei 511 trebuie sa reprezinte ele insele atat subiect de veneratie , cat si un filtru de selectie pentru cei tentati sa emita pareri bizare prin alezaje nevalidate in acest scop.

Citat din Saul Bellow, "Herzog", ed. Polirom, 2004, trad. Radu Lupan, pag. 10:
-"Raspunde-i prostului cu aceeasi moneda pt. ca sa nu creada, in trufia lui, ca are dreptate."
- Nu-i raspunde prostului cu acceasi moneda ca sa nu creada ca esti asemenea lui".

@ joanta, vad ca esti mare filozof, tin sa te avertizez ca acest forum nu este unul pentru filozofie.

De asemenea exista un topic denumit : Compunerea trenurilor din România -2013.

Malaxe circula si in alte zone, unde (e adevarat) oamenii nu au fost obisnuiti cu ele. La aceasta afirmatie a mea mi s-a raspuns ca poate acceptam sa circulam si pe platforme cita vreme cei de la Botosani vor confort.

Facind o paranteza observam aici pe forum o dezbatere cu privire la modul ineficient in care CFR foloseste trenuri compuse dintr-o locomotiva si 1-2 vagoane.
Acum cind CFR a introdus Malaxe nu e bine.E adevarat ca acestea nu ofera confortul unor vagoane, dar in acest moment e singura solutie de tine anumite rute in uz.

Nu cred ca monumentalitatea unei linii e un factor decisiv in alegerea tipului de material rulant.
Ca sa nu mai spunem ca nu am stabilit criterii prin care o linie este declarata monumentala. Or si daca ar fi asa monumetele trebuie protejate deci o Malaxa e mai putin distructiva decit o DA.

Cea mai la indemina solutie ar fi ca toti cetatenii care claltoresc pe ruta Bortosani -Suceava sa nu circule o saptamina cu autobuzele ci sa isi cumpere bilet la tren, caz in care daca lucrurile stau sa cum se prezinta aici , nu ar incapea intr-o Malaxa si ar obliga CFR sa reintroduca vagoane.

Dincolo de filozofarile lui joanta si de trairile lui, deocamdata asta este situatia la CFR.

cristi CFR a scris:

@ joanta, vad ca esti mare filozof, tin sa te avertizez ca acest forum nu este unul pentru filozofie.

De asemenea exista un topic denumit : Compunerea trenurilor din România -2013.

Daca ti-ai propus sa fii ironic vorbindu-mi de sus despre modul in care inteleg eu sa-mi concep postarile – mod pe care tu il vezi... filosofic – te informez ca “filosofia” ar insemna nimic mai mult decat dragoste de intelepciune. Asadar, o calitate cultivata cu certitudine pe toate forumurile, indiferent de specificul lor.
Cat despre forumurile catre care ar trebui sa ma indrept, constat ca-mi dai un sfat pe care eu nu ti l-am solicitat, iar daca as fi simtit nevoia de indrumare, in mod sigur nu te-as fi avut in vedere. Si daca tot vorbim despre intelepciune, filosofie, filocalie sau ce mai vrei tu, intelept ar fi sa te abtii in astfel de ocazii, tinand cont de maniera subiectiva si obtuza in care, in cateva randuri, ai inteles sa exerciti atributii pe care alti moderatori (nu dau nume ca sa nu-i ofensez prin omisiune) si le indeplinesc la un nivel care ar trebui sa-ti dea de gandit.
Sigur, ai preferinte cand vine vorba de cei care posteaza aici. E perfect in regula, nimic de zis, doar oamenii au si slabiciuni pe langa atatea puncte forte. Vrei si tu sa combati cu toate armele permise. OK, frate! Doar ca, zic eu (poate gresesc, mai stii?), n-o poti face dandu-te in acelasi timp moderator. E o simpla problema de alegere, nimic mai mult.
Cat despre continutul caruia ii este destinat fiecare topic, sa fim seriosi! Avem topicuri specializate pe cele mai diverse problematici, asa incat, daca ar fi sa se aplice cu cerbicie niste reguli stricte, topicurile destinate magistralelor si sectiilor aferente ar ramane aproape fara obiect. Ori, pe acestea din urma, eu le vad menite tocmai unor abordari integratoare, care sa reuneasca paleta de probleme specifice traseului in cauza. Iata de ce, in locul tau, as fi mai rezervat in a prelua nedigerate sugestii lansate de k-k-kolegul care trudeste zelos spre a muta cu furca, de pe wikipedia pe forumtrenuri.com, cugetari pe care minti cu adevarat luminate ni le-au lasat intr-un cu totul alt scop decat acela de a fi ingrediente ale unui bors varsat pe nadragi atunci cand el insusi, k-k-konfuz din cauze legate de... compotul neaccizat consumat, trage bezmetic semnalul de alarma al unui tren anulat. Mda, scuze pentru excurs, adevarul e ca suntem cei mai buni...
Si pentru ca ai capatat un tic, iar acesta te determina sa-mi stergi bunatate de mesaje de un bun simt elementar, sa stii ca, postand aceste modeste dar sincere consideratii, mi-am pastrat si o captura de ecran, sa fie acolo...
La urma urmei, stergerea unui mesaj precum cel de fata nu inseamna altceva decat refuzul comunicarii, deficit de abilitati in aceasta directie, plus precaritatea bagajului care ar trebui sa sustina aceste abilitati. Tu ce zici? Poti fi moderator fara sa le ai cu partea de comunicare?

Dragi admini, moderatori, daca individului ce a postat inaintea mea i se permite sa tot jigneasca la nesfarsit regulile lui Myster sunt facute pt. a fi incalcate. Atatea magarii postate de "sarma" de Botosani, sub asa-zisa pavaza a cuvintelor frumoase culese de prin Catavencu sau alte scrieri de genul, k-k-konfuz, cortex nepermisiv, si alte gogomanii ale acestui ingalat ce inca traieste in amintirea secolului XIX sa nu va mira ca apar atacuri si jigniri. Personal, nu am facut decat sa raspund.
P. S. Boanta, chiar am citit cartile din care am citat, nu stau sa pozez ecranul cu propriile cugetari.

@joanta , consider si eu ca nu avem nevoie de filosofiile tale, nu te-ai limitat la domeniul feroviar , pe langa aceasta ai atacat si persoane fara motiv. Pentru asta 15 zile excludere.

Restul , va rog strict informatii despre 511 , fotografii si atat. Polemica se incheie. Cine va continua va fi sanctionat.

O seara placuta !