511 : Vereşti - Leorda - Botoşani

http://www.stiri.botosani.ro/stire/45447/Vrem+linie+directa+Botosani-Bucuresti%3A+%22La+ora+actuala+traseul+se+face+prin+localitatea+Veresti%22%2C+a+comentat+Portariuc%21.html

E destul de libera si cugetatoare gradina Domnului prin zona:"Am luat in discutie impreuna cu managerul public oportunitatea reluarii traficului feroviar pe o anumita linie directa intre Botosani si Bucuresti, tinand cont ca la ora actuala traseul se face prin localitatea Veresti. Cred ca in ceea ce priveste atat sectorul public de persoane, cat si de marfuri, mai ales in perspectivele dezvoltarii unei zone metropolitane, se impune necesitatea unei retele de transport conectata direct la Capitala. Astazi (n.r., marti) am inaintat o scrisoare catre Ministerul Transporturilor, prin care solicitam acest lucru, de a face toate demersurile pentru introducerea unei linii directe catre Botosani. Am avut parteneri de afaceri care au preferat sa vina cu trenul din Bucuresti si au trebuit sa schimbe dimineata trenul la Veresti". Primarul se exprima de parca traseul ar fi ca de avion, traseaza alta linie in zbor. La cata sarma e in zona sa o topeasca si sa faca sina.

Poate doreste IC Botosani- Bucuresti.

Unele autoritati nu au fost in stare sa puna umaru si sa sprijine niste amarate de linii secundare si se trezeste si asta sa vorbeasca de linie directa Botosani-Veresti cand nu sunt bani sa se intretina ce a fost construit de impuscatu.Nu m-ar mira sa mai scoata niste ineptii gen aeroport!!

adrian78 a scris:

Unele autoritati nu au fost in stare sa puna umaru si sa sprijine niste amarate de linii secundare si se trezeste si asta sa vorbeasca de linie directa Botosani-Veresti cand nu sunt bani sa se intretina ce a fost construit de impuscatu.Nu m-ar mira sa mai scoata niste ineptii gen aeroport!!

Sa n-ai nicio grija! Ineptia cu aeroportul a confiscat-o Deva. Poate vor si vreun Cape Canaveral II, mai stii?... sau III, ca II se face la Smardioasa.

Mai mare aberatie ca a primarului nu am auzit. Exista vagoane directe Bucuresti Nord-Botosani atasate la 2 IR de Suceava.
Oricat de tampiti ar fi cei din CFR, stiu foarte bine ca asta e doar una din miile de gogosi electorale, pentru ca botosanenii sa voteze USL (app. primaru ala e de la USL).
Linia e praf, trafic vai de capu lui: de la 5 vagoane+ dormit s-a ajuns la 2 vagoane de cls a 2-a, (asta e pentru necunoscatorii de pe forum situatia de acum a grupei Botosani-Bucuresti Nord).
Singura solutie ar fi sa puna la ICC de Suceava vagoane de Botosani, ca sa fie trenuri suplimentare.
Domnule primar si stimati membri din Botosani, asta e realitatea si nu trebuie sa ne ascundem de ea in gogosi electorale.
Cine are de investit in Botosani ca ala e lait motivul primarului vine cu avionul la Suceava sau Iasi se urca in masina din aeroport si merge la Botosani. Simplu.
Decat sa promita marea cu sarea, primaru USL de Botosani, ar face bine sa vorbeasca cu a lu Cacarau, sa porneasca lucrarile la lina Botosani- Harlau, abia atunci vom putea vorbi de trenuri directe la Botosani

Lasa ca o sa treaga TGV Moscova-Paris prin Botosani, va si opri acolo, alimentarea mecanicilor cu parjoale, ca in "La Medeleni".

Mai, mai, mai, WWIII de-a dreptul!
E musai sa lamurim un pic lucrurile:
1. Comunicarea importanta cu adevarat este adresa intocmita de un functionar (care cunoaste situatia), semnata de primar si transmisa catre MT;
2. Referirile facute in graba de primar (prins in cine stie ce context incarcat) si modul in care presa le-a preluat din zbor sunt chestiuni secundare;
3. Adresa de la pct. 1 sesiseaza exact nevoi-asteptari-probleme-nemultumiri despre care batem si noi toaca pe acest topic.
4. Tinand cont de cele mentionate la pct. 1., 2. si 3., oare unde se afla mai mult adevar: intr-un demers oficial al unui reprezentant la varf al administratiei publice locale (apartenenta politica n-are nicio importanta si nici nu ma intereseaza) sau in b.s.-urile etalate in postarile de mai sus, izvorate din spatele unor frunti late de doua deshte?

Ca sa nu fiu off-topic, atat mai spun:
Pot fi facute oricate demersuri, oricum nimeni nu tine cont de ele.
Realitatea e cea pe care o vedem cu totii in gara Veresti si gara Botosani(malaxa si LOC+2 vagoane).
In rest, doar discutii...

Sau mai rau, locomotiva + malaxa

Schiţa staţiei CFR Vereşti.
Am marcat cu roşu liniile şi macazurile scoase. Se observă diagonala scoasă din capătul X şi importanţa pe care o avea aceasta.

cea mai mare tampenie pe care au putut sa o faca cei de la Infrastructura

Cu ce program ai facut schita?

Cu Paint.

Multumesc mult