Lucruri neobisnuite la C.F.R

Interesante informatiile postate de orestte pe acest forum la aceasta rubrica! Numai ca din pacate, si eu si lde2100 suntem foarte simpli, nu lucram nici in CFR si ne depasesc, iar greseala facuta de lde2100 dintre rampa si panta nu necesita atat de amplu raspuns, mai ales ca informatiile facute de orestte sunt lucruri total obisnuite, normale si firesti, si nicidecum lucruri neobisnuite, asa cum cere acest subiect!!!...

Un raspuns bun si amplu ajuta intotdeauna la cunoasterea a ceea ce este corect si evita confuziile.

Pe trenurile personale in relatia Bucuresti- Ploiesti-Buzau-Focsani-Marasesti, au fost introduse vagoane etajate modernizate seria 26-16 si 26-36.

pentru mine,cred ca cel mai ciudat lucru la cfr a fost astazi,10 aprilie 2009,cand o locomotiva seria 82 a tras p3422 p3421 si p 3430.este prima data cand vad o astfel de locomotiva pe linia ploiesti sud-poiana slanic,si in prahova!!!!!!!!locomotiva este noua,avea folie pe scaune!!!!!primul ei drum a fost chiar ploiesti sud-poiana slanic!!!!!!!o sa pun si o poza cu ea la subiectul ''locomotive seria 82''.

Costache Mihail a scris:

lde 2100 a scris:

IN GARA PLOIESTI VEST STA DE VREO DOUA LUNI O LOCOMOTIVA FRANTUZEASCA FARA SA FIE MISCATA

Am vazut si eu acea locomotiva, dar nu este a GFR-ului, si parca e alt model ca cele de Regiotrans

Am aflat ca este a regiotrans!!!o sa pun si niste poze cu es!!!!!

dan tm a scris:

poze?[/quote]

am pus doua poze cu 425523 in topicul ''locomotive operatori privati''.imi cer scuze pentru intarziere!!!!!!!

Costache Mihail a scris:

Vreau sa adaug si eu lucru , care dupa parerea mea este neobisnuit. Pe relatia Constanta - Mangalia circula o garnitura formata dintr-o locomotiva seria 60 si un singur vagon etajat modernizat seria 26-16. Ceea ce este neobisnuit este faptul ca aceasta garnitura are rangul de personal, iar eu nu am mai vazut acest tip de vagon pe personal ci numai pe accelerat si rapid!

Nu mi se pare foarte corect...sa puna asa vagoane la personale, iar la unele rapide, in spetza Rapidul Satu Mare - Mangalia (si altele rapide de sezon estival) sa lase vagoane de acelea vechi albastre cu 8 locuri in compartiment (nu cunosc exact codul), in care calatoresti 18 - 20 de ore pana la mare..

Dar alta faza si mai tare! De cateva zile, pe trenurile personal Bucuresti-Marasesti au introdus vagoane etajate modernizate seria 26-16 si 26-36. Iar un lucru neobisnuit, cand ne gandim , vorba ta ,ca asta vara pe rapid, pe trenurile sezoniere, erau vagoane albastre cu cate 8 locuri in compartiment!!!

Costache Mihail a scris:

Dar alta faza si mai tare! De cateva zile, pe trenurile personal Bucuresti-Marasesti au introdus vagoane etajate modernizate seria 26-16 si 26-36. Iar un lucru neobisnuit, cand ne gandim , vorba ta ,ca asta vara pe rapid, pe trenurile sezoniere, erau vagoane albastre cu cate 8 locuri in compartiment!!!

Si e chiar bine ca au introdus pe trenurile personale de Marasesti vagoane etajate 26/36-16.Vagoanele acelea trebuiau introduse inca de la inceput la trenuri personale

Referitor la sezonierul Satu Mare-Mangalia,e posibil sa primeasca incepand cu acest an vagoane modernizate seria 20-49 (care au,din pacate,tot 8 locuri/compartiment).Partea buna-i ca au masute (deci ai unde sa-ti pui cafeaua sau apa pe timpul calatoriei),au prize electrice (poti sa-ti incarci telefonul),toaletele sunt igienice,si multe altele

astazi, la trenul P3428,nasii dadeau calatorilor niste chestionare,in care trebuiau bifate niste ''casute'', in dreptul carora scria de unde ti-ai luat biletul,daca ai prefera alt mijloc de transport in afara de tren,daca esti multumit se personalul din tren etc.pun mai jos o poza cu chestionarul,dar nu se intelege din poza ce scrie...

Un alt lucru ciudat pe care l-am obsrevat astazi,25 aprilie 2009,este ca personalul ploiesti sud-slobozia veche a fost format din rama te 80+un 21-47,de obicei este format din patru 21-47 si doua 11-47!!!!!!

Odata s-a intmplat sa vad un TEu 113 in Gara Bucuresti Nord, dar pe ruta respectiva nu a mai fost decat in ziua aceea. As mai vrea sa mai fie vreun TE la Bucuresti, ca sa ii fac si eu poze.

cosmin_26-17 a scris:

Odata s-a intmplat sa vad un TEu 113 in Gara Bucuresti Nord, dar pe ruta respectiva nu a mai fost decat in ziua aceea. As mai vrea sa mai fie vreun TE la Bucuresti, ca sa ii fac si eu poze.

Rama te 113 apartine statiei Ploiesti sud...

cosmin_26-17 a scris:

Odata s-a intmplat sa vad un TEu 113 in Gara Bucuresti Nord, dar pe ruta respectiva nu a mai fost decat in ziua aceea. As mai vrea sa mai fie vreun TE la Bucuresti, ca sa ii fac si eu poze.

Si circula cu calatori? Eu nu am vazut niciodata vreun TE in Gara de Nord, decat odata dar circula fara calatori.

Astazi am facut o expeditie pe traseul Bucuresti- Ploiesti-Brasov-Intorsura Buzaului. Ca de obicei, ma asteptam ca in Gara Intorsura Buzaului sa vad ca de obicei toate diagonalele ruginite, acoperite cu iarba , parasite. Insa, surpriza!!! Un lucru total neobisnuit pentru mine, cred ca si pentru voi, cel putin acum . Toate diagonelele din Intorsura Buzaului, erau pline de automotoare Regiotrans. Dar ce automotoare! Mai degraba seamana a rame seria 58 , mai ales ca sunt alcatuite din 3 tronsoane, lucru total neobisnuit la automotoarele Regiotrans. Am sa postez o poza aici cu astfel de automotoare, iar pe celelalte le postez la Automotoare Regiotrans.