102 : Bucuresti Progresu - Giurgiu Nord - Giurgiu

Normal ar fii ............. doar ca in RO nu mai e nimic normal de cand au iesit la pensie oamenii capabili si au venit niste late.
Bucuresti-Sofia trebuia zilnic tot anul! De zi chiar ranc de IC(EC)
Kiev-Bucuresti-Sofia de noapte la fel zilnic!
Bucuresti-Salonic poate chiar Atena zilnic!
Bucuresti-Istanbul la fel zilnic!
Praga-Burgas/Varna zilnic din Mai in Octombrie!
Asa ar fii normal dar nu e nimic normal pentru ca aici nu e Ungaria, Cehia, Germania, Austria si alte tari unde relatiile internationale zbarnaie.

Dr2005 a scris:

dar cu nişte IR-uri Bucureşti Nord - Jilava - Comana - Giurgiu probabil ar atrage ceva clienţi.

Cu tarif de IR, ma indoiesc. La tarif de R e alta poveste.

Cu tarif de R metropolitan București - Jilava și de IR pe restul. La abonamente ar rupe piața chiar și la tarif de IR.

Dr2005 a scris:

Acum n-ar mai merge nici 'ul cu ele, dar cu nişte IR-uri Bucureşti Nord - Jilava - Comana - Giurgiu probabil ar atrage ceva clienţi. Evident, asta pe lângă măcar din oră în oră trenuri R Progresu - Giurgiu.
La fel de evident e că CFR Călători visează la 3 perechi pe zi şi cam atât, concomitent cu anularea unei perechi (sau poate chiar 2) de pe Videle - Giurgiu, deci fix pix. Om vedea la anul cum va gândi ARF.

Sa mai introduca trenuri regio si TFC sau/si Regio Calatori ca sunt finantate din bugetul national, nu vin cu banii de acasa.

Nu ne putem baza doar pe CFR Calatori.

O să introducă cine are unități de explorare în zonă. Probabil CFR Călători cu Desiro va circula pe acolo.

Daca s-ar pune problema ca viitoarele trenuri regio Bucuresti Progresu- Giurgiu sa fie compuse cu vagoane si locomotive, mai exista sau ar mai putea fi folosita revizia de vagoane calatori Giurgiu ?

Inainte de 1990 exista revizie de vagoane calatori in statia Bucuresti-Progresu ?

ldh80 a scris:

mai exista sau ar mai putea fi folosita revizia de vagoane calatori Giurgiu ?

Nu.

ldh80 a scris:

Daca s-ar pune problema ca viitoarele trenuri regio Bucuresti Progresu- Giurgiu sa fie compuse cu vagoane si locomotive, mai exista sau ar mai putea fi folosita revizia de vagoane calatori Giurgiu ?

Inainte de 1990 exista revizie de vagoane calatori in statia Bucuresti-Progresu ?

Până în 1995 a funcţionat.

https://economedia.ro/video-cfr-infrastructura-prezinta-cele-mai-noi-imagini-de-pe-linia-bucuresti-giurgiu-circulatia-trenurilor-ar-urma-sa-fie-reluata-in-septembrie-dupa-o-intrerupere-de-18-ani.html

Care mai e stadiul lucrarilor pe aceasta portiune? Sunt sanse sa fie deschisa circulatia in toamna asta?

Cel mai optimist termen poate de la noul mers. Mai devreme, doar o minune. În continuare mai trebuiesc montate tablierele care încă nu au venit. Și mai e și scandalul cu PAB.

@alexmorph3us

https://economedia.ro/linia-de-tren-bucuresti-giurgiu-cfr-infrastructura-amana-pentru-decembrie-reluarea-circulatiei-feroviare-desi-transporturile-au-promis-finalizarea-lucrarilor-in-august-septembrie-santierul-porr-a.html

Vitosa a scris:

@alexmorph3us

https://economedia.ro/linia-de-tren-bucuresti-giurgiu-cfr-infrastructura-amana-pentru-decembrie-reluarea-circulatiei-feroviare-desi-transporturile-au-promis-finalizarea-lucrarilor-in-august-septembrie-santierul-porr-a.html

Multumesc pt informare!

https://forum.peundemerg.ro/index.php?msg=420973

Surpriza mare, au sosit priemele tabliere pentru cele doua poduri peste raul sabar