102 : Bucuresti Progresu - Giurgiu Nord - Giurgiu

A, bun...eu m-as fi asteptat sa nu fi facut proiectul bine si sa ni-l fi refuzat vreun birocrat cu ochelarii strambi...dar atata timp cat nici macar nu s-a facut vreun demers sa se primeasca bani, no comment.


Ba totusi, one comment, daca se poate - CFR SA inteleg ca-i societate pe actiuni, dar actionarul majoritar nu e statul roman? prin urmare, actionarul (statul) nu are parghii legale prin care poate ordona intr-o AGA managerului general executia prioritara a unui anumit lucru?

Dr2005 a scris:

Cred că vinovaţii trebuie să îi căutăm între cei care conduceau Transporturile în 1998 (unul a ajuns preşedinte între timp). De atunci, MT nu mai poate interveni în ce fac societăţile. Degeaba vrea cineva din MT să se facă podul, că CFR S.A. e societate pe acţiuni... şi, până acum, nu a cerut niciun leu finanţare europeană pentru podul ăla, deşi avea dreptul.

Cu atit mai mult cu cit aveau pod gata construit.Si n-au cerut bani. ce sa mai vrem un pod nou.

AGA: http://cfrsa.infofer.ro/index.php?option=com_content&task=view&id=71&Itemid=198

Dintre aceştia, unul singur are habar de ce ar trebui să facă o societate ca CFR, restul sunt numiţi politic (director de cabine, sga, consilier personal). Evident că acela e în minoritate.

Era de asteptat...si totusi, chiar numiti politic, treaba asta cu podul de pe 902 e simplu de inteles pana si pentru un copil mic, daca ii dai o harta in fata. Desigur, una e nestiinta, si alta-i rea-vointa (sau interesul ascuns).

Si atunci trebuie trasi la raspundere cei care l-au lasat in paragina. Dar cine sa o faca? Poate daca am sti numele celor raspunzatori de situatie am putea sa le trantim o plangere penala. Chiar daca nu ar rezolva mare lucru macar i-am deranjua un pic.

Joi se împlinesc 144 de ani de la inaugurare, iar la anul 9 ani de nepăsare.
Trebuie sa facem ceva!


http://adevarul.ro/locale/giurgiu/video-foto-destin-crud-povestea-primei-linii-cale-ferata-principatele-unite-1_52677383c7b855ff566c7a1d/index.html

Linia 903 are poduri? sunt din ce in ce mai convins ca podul de la Gradistea se va reabilita/reconstrui doar daca se-ntampla ceva si mai grav pe 903.

Altceva - cam ce poti sa faci? sesizari au fost, oamenii s-au reorientat, presa mai dezgroapa din cand in cand subiectul cand nu mai are altceva de facut...cainii latra, ursul trece.

Buna intrebare. Are ceva poduri. Dar astia sint in stare sa trimita trenurile pe la Negru Voda sau pe la Calafat.
Da cica si ala la Calafat deja se s-a stricat.

A fost un proiect ,,Reabilitare poduri, podeţe şi tuneluri - CREÎR CF Bucureşti", dar acel pod nu a fost inclus.

ATM a scris:

Linia 903 are poduri?

Are, dar nu aşa lungi ca cel de pe 902. Parcă cel mai lung pod are 60 m dacă nu mă înşel între Vlaşca şi Răsuceni h.

Pe acesta sectie seva circula din decembrie

Lumunita Stana a scris:

Pe acesta sectie seva circula din decembrie

Mai multe detalii va rog!

Cred ca domnisoara (sau doamna) a intrebat, nu a afirmat. Probabil nu-i functioneaza bine butonul pe care se afla semnul intrebarii.

Asa este am intrebat.

Nu , nu se va circula !