704 : Marasesti - Tecuci - Barbosi

O intrebare si de la mine.
De ce trenurile marfare Barbosi-Socola ocolesc prin Faurei-Buzau (Sud)-Bacau-Pascani Triaj ? Nu ajungeau mai repede prin Tecuci-Vaslui ?

Probabil că nu vor să riște întârzieri, având în vedere că substația de la Hanu Conachi nu e gata. Dacă le-ar trimite cu LDE, poate ar fi o treabă, ar scăpa de ocol și de VS 30 km/h între Buzău Sud și CA Rosetti. În felul ăsta s-ar putea găsi ferestre în care să se lucreze la linie, dacă toată marfa din Moldova, N Ardealului și Bucovina ar fi deviată pe 704.

Barbosi -Socola nu sint trenuri cu vagoane transpuse? parca astea au doar anumite rute pe unde circula.

dan tm a scris:

Barbosi -Socola nu sint trenuri cu vagoane transpuse? parca astea au doar anumite rute pe unde circula.

Pe magistrala M600 bate vantu vezi un marfar din an in paste ) un marfar a fost acu cateva saptamani pt Scanteia, parca ceva ingrasaminte, tot pe M600 mai circula toamna si cateva cerealiere in rest pustiu  (aici ma refer strict pe portiunea Vaslui-Iasi ca mai vin si cateva marfare pt Vaslui/Barlad dar dinspre port Constanta)
Nici eu nu inteleg de ce nu trimit marfarele pentru Socola pe M600  in primul rand ca nu ar mai ocoli atat, linia este in stare buna plus ca la intrarea in Nicolina dinspre Ciurea exista un racord functiunial spre Socola , simplu si rapid nu ? 
Acum stau si ma gandesc poate ca urcarea spre Birnova ar fi cauza principala? Adica ar necesita dubla tractiune

Pe 704 nu cred că au voie EA-urile din cauza lipsei substației de tracțiune din Hanu Conachi. Poate doar să trimită marfa cu EC, și atunci să fie cel mult 4 vehicule cu tracțiune electrică între Tecuci și Independența Hm.

A fost un marfar DB Barbosi-Bicaz pe M704 apoi a luato spre Bacau pe M500
Probabil la operatorii privati curentul electric e mai ieftin decat motorina iar pe M600 nu au mecanici pentru schimburi

S-a finalizat substatia de tractiune?

Din cate stiu nu s-a mai facut nimic la ea.

Ce trenuri de pe 704 au tractiunea electrica?

Se utilizează Rame 52 si EC cu maxim 3 vagoane.

Mai sunt si purcelusi, anul trecut am fost eu cu unul.
Nu cred ca e o regula(sau nu o stiu eu) am vazut si bobice, si electrice, si rame electrice, si purcelusi, asta la regiouri.
Galati Iasi are Desiro, Galati Cluj LDH si vagoane.
Constanta Iasi de sezon, GM uri.
Deci, un balamuc in toata regula

Galați - Cluj are EGM de Iași.
Purcelușii apar doar când pică Malaxele 700 sau ramele Z (care nu mai circulă pe ruta asta că au azbest și mna, fulgușorii de nea nu pot merge cu rame cu azbest).

Eu l-am vazut in doua randuri, cu LDH, veneam de la Brasov, si am stat in Barbosi pana mai tarziu, dupa autobuz.
Ce e drept, era anul trecut.

IR 1831/1832 Galati-Cluj, are DA 863/1398 de Galati si 3 vagoane.

Azi (ieri) chiar a fost un DA cenusiu.
Nu am vazut numarul, ca scapam autobuzul.