IR 1962/1961 Iasi-Vaslui-Barbosi-Braila-Tandarei-Constanta-Mangalia

IR 1961 Constanta (22:40) - Medgidia (23:04) - Fetesti (23:51) - Tandarei (00:29) - Barbosi (02:57) - Tecuci (04:31) - Birlad (05:22) - Crasna (06:00) - Vaslui (06:21) - Buhaiesti (06:48) - Nicolina (07:31) - Iasi (07:41) Circula din 13.06.2015

IR 1962 Iasi (22:10) - Nicolina (22:15) - Buhaiesti (23:00) - Vaslui (23:23) - Crasna (23:39) - Birlad (00:13) - Tecuci (01:00) - Barbosi (02:20) - Tandarei (04:27) - Fetesti (05:04) - Medgidia (05:58) - Palas (06:17) - Constanta (06:26) Circula din 12.06.2015

Nici bine nu a inceput sa circule ca a si pierdut din calatori prin scurtarea lui.

Cica in prima zi de circulatie are doar 4 vagoane

Karpaty a scris:

Cica in prima zi de circulatie are doar 4 vagoane

E apa inca rece, plus ca nu ajunge decat la Constanta.

IonutCFR2009 a scris:

Karpaty a scris:

Cica în prima zi de circulație are doar 4 vagoane

E apa încă rece, plus ca nu ajunge decât la Constanta.

Deocamdată are 4 vagoane, sa vedem câte va avea pe la mijlocul lui iulie.

IR 1961/1962, din 14.06.2015, are in compunere 5 vagoane.

IR1961 aseara a avut 6 Vagoane 20-55+20-49-0xx+19-54+20-54+20-54+EA1-196 iar IR1962 a avut pe EA0-700+20-49-2xx+19-54+20-54+21-86!

Nu exista denumirea EA0, doar EA simplu. DA pentru clasa 60 s.a.m.d

Katalin4653 a scris:

IR1961 aseara a avut 6 Vagoane 20-55+20-49-0xx+19-54+20-54+20-54+EA1-196 iar IR1962 a avut pe EA0-700+20-49-2xx+19-54+20-54+21-86!

13.06.2015
IR 1961, tractiune cu EA 41-0731-4 (Constanta-Barbosi) si GM 65-1227-1 (Barbosi-Iasi)
IR 1962, tractiune cu GM 65-1227-1 (Iasi-Barbosi) si EA 41-0761-1 (Barbosi-Constanta)
14.06.2015
IR 1961, tractiune cu EA 41-0761-1 (Constanta-Barbosi) si GM 65-1227-1 (Barbosi-Iasi)
IR 1962, tractiune cu GM 65-1227-1 (Iasi-Barbosi) si EA 41-0731-4 (Barbosi-Constanta)

IonutCFR2009 a scris:

Katalin4653 a scris:

IR1961 aseara a avut 6 Vagoane 20-55+20-49-0xx+19-54+20-54+20-54+EA1-196 iar IR1962 a avut pe EA0-700+20-49-2xx+19-54+20-54+21-86!

13.06.2015
IR 1961, tractiune cu EA 41-0731-4 (Constanta-Barbosi) si GM 65-1227-1 (Barbosi-Iasi)
IR 1962, tractiune cu GM 65-1227-1 (Iasi-Barbosi) si EA 41-0761-1 (Barbosi-Constanta)
14.06.2015
IR 1961, tractiune cu EA 41-0761-1 (Constanta-Barbosi) si GM 65-1227-1 (Barbosi-Iasi)
IR 1962, tractiune cu GM 65-1227-1 (Iasi-Barbosi) si EA 41-0731-4 (Barbosi-Constanta)

EA1-761 e titulara pe IR1571/1572 !

Potoleste-te omule tot duci lumea in eroare. EA 091 e titulara la 1571/1572 de cel putin 6 zile, nu e topic unde sa nu zici tampeni nu mai zic ca ti-ai facut o obsesie sa-i urmaresti toate postarile lui Karpaty, nici chiar asa unde o sa ajungem ?

Katalin4653 a scris:

EA1-761 e titulara pe IR1571/1572  !

Acum e cu EA 41-0091-3

Doua zile la rand am fost la expozitia de la Bucuresti si doar pe 091 am vazut-o la perechea aia

Azi-noapte, IR 1961 a avut-o pe EA1-196, cum am scris mai sus, dar compunerea schimbata, nu mai erau 20-54/55 de Iasi, sau 20-49-0xx de Iasi, ci 20-55/54 de Constanta, iar IR 1962 a avut-o pe EA1-731 urmata de 30-76-005 ( Grivita ) + 21-31 + 21-31 + 21-31 + 44-31, si iata mai jos si niste fotografii de azi dimineata :

Dar de ce ( mai ) e tren sezonier daca circula tot timpul anului ?