704 : Marasesti - Tecuci - Barbosi

De obicei, cand se termina un tronson de electrificat, se incepe tractiunea electrica la trenurile de calatori de la noul mers (din decembrie). Cele de marfa probabil circula cu tractiune electrica.

Chiar voiam acum cateva zile sa va aduc la cunostinta ca s-au facut cateva probe cu locomotiva electrica pe acest tronson M-704. Pana una alta, desi avem fir-contact, in zona Hanu-Conachi ramane de finalizat substatia de tractiune care...nu-i gata!!!
Un alt aspect, de cateva zile, pe trenul R-7577: Marasesti --- Galati cu sosire in Galati la ora 18.45, avem inca un vagon in plus. De la doua cate erau inainte: IVA nemodernizate, avem 1 IVA nemodernizat( 20-47) plus doua IVA-modernizate (20-54, 20-55).

In cadrul excursiei mele feroviare Braila-BArbosi-Marasesti-Adjud-Ghimes-Siculeni-Miercurea Ciuc-Brasov-Sibiu-Copsa Mica-Teius-Deva-Petrosani-Craiova-Bucuresti-Urziceni-Faurei-Braila am tranzitat si aceasta magistrala si iata la ce concluzii am ajuns:
-Intre Hanu conachi si Liesti singura zona fara catenara dar cu elelemtele de sustinere puse provizoriu.
-Viteza destul de redusa pe care R7574 a avut-o pe toata distanta de am ajuns cu 30 min intarziere in Marasesti.
-Intre Independenta si Barcea nu sunt Bla-uri ci doar prevestitoare.
Mai jos las pozele sa vorbeasca:

















































































Si se vede si M600 si intrarea in Tecuci:

exista doua perechi de Regio uri, Tecuci Marasesti si retur
adica, 7585/7584 si 6511/6512
pe langa numerotarea ciudata, unul incepe cu cifra 6, de parca ar fi pe magistrala 600, ar putea fi compuse din trenuri electrice sau rame electrice
le a vazut cineva ?

Superbe fotografii E1 4653 BR!!
Reusit si splendid reportaj! Ai facut ceea ce eu -din cauza serviciului- nu am reusit. Multumim pentru informatii!!!
Sa nu se inteleaga gresit. Probele cu electrica este posibil sa se fi facut in anumite zone de pe traseu, aleatoriu, alese la intamplare acolo unde deja firul de contact este intins!! Normal ca in zona Hanul Conachi ( chiar ma asteptam ca in aceasta zona sa nu se fi montat firul de contact pana nu se finalizeaza substatia de tractiune!) sa fie inca stalpi fara fir de contact!!! Insa, din ce am aflat, lucrarile in speta vizau calea de rulare, terasamentul si infrastructura de rulare! De aceea in fotografiile mele apareau masini de burat linii in diferite zone de pe acest traseu!! Intarzierile...nu are rost sa mai comentam ceea ce se intampla azi pe CFR. Pai daca pe o linie nou-nouta cum este M-800 sunt intarzieri record,...ce pretentii sa ai la o linie veche de 15-20 ani cum este pe SM-704???
Respect E1 4653 BR si meriti o diploma -parerea mea!

cardinal a scris:

exista doua perechi de Regio uri, Tecuci Marasesti si retur
adica, 7585/7584 si 6511/6512
pe langa numerotarea ciudata, unul incepe cu cifra 6, de parca ar fi pe magistrala 600, ar putea fi compuse din trenuri electrice sau rame electrice
le a vazut cineva ?

E caruta de malaxa 2 bucati (malaxa in care incap maxim 60 de calatori in fiecare), baga si pe R7573/7570!

Astazi a fost o zi super am fost cu tata pe 7572 si m-am intors seara cu 7577 am si niste fotografii mai vechi dar nu este camera mare decat de 1.3 megapixeli dar am si pe aparatul foto o filmare dar e la tata dar macar pun imaginile de pe telefon.....

Primele poze sunt de la tata de la munca.

Daca v-a placut imi spune-ti!!!

Am adus pozele din Gara Marasesti si un filmulet...













Si filmuletul dupa....

Problema e ca am avut o problema tehnica trenul trebuia sa plece la 7:03 dak soseam la 7:00 dar am sosit la 7:07 si trenul a plecat la 7:10

Cum mai stau lucrarile cu electrificarea?

ctln1991 a scris:

Cum mai stau lucrarile cu electrificarea?

Ivesti-Hanu conachi fara catenara , dar sunt elementele de sustinere a catenarei prinse de stalpi dar necentrate pe axul caii ferate +substatia de alimentare de la Hanu conachi nici urma de ea!Vezi fotografiile mele postate acum 2-3 luni.

Înseamnă că nici în Mersul Trenurilor 2012-2013 nu vor fi trenuri cu tracţiune electrică pe aici. Poate de la cel din 2013-2014.

E1 4653 BR a scris:

ctln1991 a scris:

Cum mai stau lucrarile cu electrificarea?

Ivesti-Hanu conachi fara catenara , dar sunt elementele de sustinere a catenarei prinse de stalpi dar necentrate pe axul caii ferate +substatia de alimentare de la Hanu conachi nici urma de ea!Vezi fotografiile mele postate acum 2-3 luni.

Credeam cs sa mai lucrat in ultimele 2 luni.