205 : Babeni - Alunu

Felicitari pentru imagini si videoclip!

Mihai

Mulțumesc Mihai ! Mai pun un video cu câteva navete surprinse ieri, 1 Mai. Mai multe detalii sunt în descrierea clipului.

Activitate CFR Marfă între Băbeni şi Alunu

Video-ul e foarte reusit, Desiro! Superb!

Ai 212 mesaje în acest moment, Tony. Sunt sigur că mai bine de 60 le-ai făcut numai cu lucruri de genul " superb, foarte reușit, bravo ! ", lucru care contravine totodată regulamentului.

Citat :

Sunt interzise comentariile de genul " ce poză faină" , " superb ", fără a evidenţia un lucru, a pune o întrebare, orice altceva. Acestea vor fi şterse fără înştiinţare iar respectivul va primi avertisment. Totodată nu postaţi poze fără descriere, decât atunci când descrierea nu-şi mai are rostul. În caz contrar veţi primi avertisment.

Ți-am mai făcut o dată observație, următoarea dată îți dau avertisment. Dacă dorești cu adevărat să-l feliciți, o poți face prin PM, nu te ajută cu nimic că ți se contorizează cu un mesaj în plus, nu contează numărul lor.

Până în data de 6.07.2015 linia 205 (Băbeni - Alunu) va intra sub administrația CFR S.A., Regiotrans renunțând la linie. (Am auzit de anul trecut în IR 1721 că RT vor să renunțe la 205), (Din ce am auzit, Luni a cam fost un scandal deorece cei de la RT trebuia să bage bani în ea pt. că s-a ajuns să se circule cu 10-15 km/h)

N-ar trebui sa fie probleme avand in vedere istoricul liniei, cate probleme a avut, etc. Tot merg navetele pe ea. Cata vreme o sa fie carbune exploatabil in zona si CET-ul deschis marfarele or sa circule. Din pacate nu o sa mai vedem si trenuri de calatori...

Păi cu 15 a fost mereu, ba chiar ei ridicaseră la 30 VS pentru Regio. În acest moment, între Băbeni și Popești-Vîlcea se circulă cu 30, cu o singura restricție de 15. La marfare mă refer.

http://www.afer.ro/oifr/rap-finale-ro/Raport%20Investigare%20Popesti%20Valcea%2005%2009%202014.pdf

Traficul rutei în 1988/1989:
http://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=1989&relace=RO-205

In anii '90 doar 2842 avea o malaxa. Altfel ma cam mira ca ar fi fost atatea malaxe in perioada aia, avand in vedere ca CFR-ul o ardea la greu cu compuneri clasice atunci. Tot cand eram mic standardul era de trei bucati Dimitrov.

Ce ma mai mira e sa vad un 30 in compunerea unor trenuri. Mi-e greu sa cred ca a circulat asa ceva pe acolo. La un moment dat ii auzeam pe ai mei ca a scapat un vagon de clasa I pe 205, dar nu stiu din ce serie. Posibil un 19-47.

Iarasi, DA-urile nu pupau prea des pe ruta asta in sezonul rece. Hidraulica si WIT? Vagonul ala nu era folosit tocmai pentru a incalzi trenurile cu incalzire cu aburi tractate de DA?

Adirmvl a scris:

In anii '90 doar 2842 avea o malaxa. Altfel ma cam mira ca ar fi fost atatea malaxe in perioada aia, avand in vedere ca CFR-ul o ardea la greu cu compuneri clasice atunci. Tot cand eram mic standardul era de trei bucati Dimitrov.

Ce ma mai mira e sa vad un 30 in compunerea unor trenuri. Mi-e greu sa cred ca a circulat asa ceva pe acolo. La un moment dat ii auzeam pe ai mei ca a scapat un vagon de clasa I pe 205, dar nu stiu din ce serie. Posibil un 19-47.

Iarasi, DA-urile nu pupau prea des pe ruta asta in sezonul rece. Hidraulica si WIT? Vagonul ala nu era folosit tocmai pentru a incalzi trenurile cu incalzire cu aburi tractate de DA?

Greșeala mea; am să remediez în timp util.
Da, trenurile erau formate de Piatra Olt. Mare alămbicătură, într-adevăr, cu automotoarele
Trenul de bază era 2077 Piatra Olt(12:24) - Rîmnicu Vîlcea(14:40).
Necesarul de vagoane: trei garnituri de forma 2Bafld(2920)-1ABafld(3723)-2Bafld(2920). Vagonul 3723 reprezenta un Hecht clasa 1+2(cam ca cel din fosta garnitură istorică "București"):

(fotografie de Cătălin Ghiță)

Din 1992 s-a renunțat la vagonul de clasa 1 sau clasa 1+2(în funcție de ce se nimerea) pentru cursele de Alunu. De "scăpat", așa, vreun vagon clasa 1 probabil or mai fi scăpat când și când vreun 11-47 sau 19-57(după 2004 mai ales, cînd s-au ales pietrenii și cu două 19-57 RK foste de Sibiu care au făcut "Cozia" în acel an).

Pai si "Dimitroavele" de Rimnicu Vilcea ce formau? Cred ca lucrau pe linia asta!

kristi kkk a scris:

Pai si "Dimitroavele" de Rimnicu Vilcea ce formau? Cred ca lucrau pe linia asta!

Dimitroavele de Vîlcea făceau curse pe 201 spre Băbeni și Valea Mărului astfel:

C 2456: Rîmnicu Vîlcea(6:10) - Băbeni(6:53)
C 2457: Băbeni(7:16) - Rîmnicu Vîlcea(7:58-8:02) - Călimănești(8:35)
C 2458: Călimănești(13:10) - Rîmnicu Vîlcea(13:36-13:44) - Băbeni(14:23)
C 2453: Băbeni(15:58) - Rîmnicu Vîlcea(16:38)
C 2465: Rîmnicu Vîlcea(17:08) - Valea Mărului(19:11)
C 2466: Valea Mărului(19:34) - Rîmnicu Vîlcea(21:39-21:50) - Băbeni(22:33)
C 2467: Băbeni(23:20) - Rîmnicu Vîlcea(23:56-0:05) - Cornet(1:21)
C 2468: Cornet(1:49) - Rîmnicu Vîlcea(3:03)

Necesită una garnitură 8Ba seria 2920, 2921(adică Bmx). Stația de domiciliu Rîmnicu Vîlcea.
La sosirea C 2453 în Rîmnicu Vîlcea, se detașează 3Ba pentru igienizare/radical tehnic.