Imagini vechi cu trenuri CFR

Cineva susține că trenul din poză ar fi Muntenia. M-aș cam îndoi...

Despre poza asta s-a mai discutat pe forum.
ATM a scris (la topicul :: DIVERSE :: INTERNATIONAL, la 11 ianuarie 2011):

Citat :

Ce se vede in poza cred ca este de fapt garnitura din 1996 a lui 372, ramura de Zalaegerszeg. Doua vagoane romanesti plus un vagon unguresc (cel verde de langa locomotiva).
Si pentru a incheia, odata ce 372 a fost mutat la Bucuresti, vagoanele dungate galatene au devenit oarecum de prisos. Cum Galatiul era renumit pentru faptul ca pe trenurile de rang superior folosea doar 20-57 clasice , ghilotina (si 20-55, daca aveau disponibile), seria 50 nu a fost folosita pe accelerate sau rapide. Vagonul de dormit (doua, de fapt) s-a-ntors la Bucuresti, iar vagoanele clasa au format garnitura standard a personalului 8211/8214+8212/8213, Galati-Constanta si retur, pentru vreun an jum'ate (98 si 99). Apoi nu se stie exact unde au ajuns.

O noua surpriza "vintage" de la w. + h. brutzer:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/sets/72157631680571772/with/8049538780/
Setul contine si cateva exemplare care au fost casate - unicate pentru o arhiva foto personala a oricarui pasionat!!!

Excelente poze !

Şi aici sunt câteva cu locomotive: http://www.flickr.com/photos/bob_waller/7977537888/in/photostream/
Plus ceva interesant pe aici: http://www.flickr.com/photos/bubulus/3243749849/in/photostream/
Ji bonus: http://www.flickr.com/photos/74930584@N08/6912157285/

Diverse filmări TVR cu CFR din anii 1960-1990:

http://euscreen.eu/search.html?q=CFR

Foarte interesante filmuletele! Le-am urmarit pe toate! Aici se vad si didine! http://euscreen.eu/play.jsp?id=EUS_59C0BD2E4C9C4FD8B4D16B7F56B136CE

Stie cineva daca se pot soate filmele cumva ?

Da, se pot scoate, fie din cache, fie ar trebui sa mearga si cu flashget.

Cu Flashget imi scoate cod sursa, unde gasesc cache-ul de la Opera?

Edit: nu mai trebuie, mi-am amintit ca am Fraps

DD-19/20/25 sau 29 si DC 13 sau 17,dupa dunga mediana dubla.. old memories ,o parte din cei de la Iasi ,mai sunt .
Ai dreptate Grigor si dupa cifra de control iese 102

EC-ul care se vede printre electrice parea a fi 43-0102.

Ia te uită ce am găsit pe un alt forum: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=888104&page=48
La Constanţa
1957 (postate de userul Saila): http://www3.picturepush.com/photo/a/7974826/1024/Anonymous/DSC-0004.jpg
http://www4.picturepush.com/photo/a/7974832/1024/Anonymous/DSC-0005.jpg
în 1968 (postată de userul Radu Conrescu): http://www5.picturepush.com/photo/a/7862088/img/7862088.jpg

Nu merge sa vezi daca nu esti inregistrat...

Îmi permit să mai reproduc o poză "de epocă", cu conţinut....bogat şi interesant, provenind de pe blogul acelui elveţian iubitor de documente feroviare (şi, foarte probabil, el însuşi feroviar sau, oricum, priceput în materie...); poza e făcută în gara Sibiu, în iunie 1994
[img][/img]

Reproduc şi comentariul autorului pozei, care dovedeşte că este bine informat şi ştie ce şi cum a fost la noi cu titularizările mecanicilor de locomotivă...
"La 60-0913-0 vue depuis la passerelle de la gare de Sibiu, en juin 1994. On notera également le triste état des voitures qu'elle remorque. Il est intéressant de constater qu'en Roumanie ŕ l'époque, les locomotives étaient en général trčs bien entretenues, contrairement aux voitures qui étaient dans un état de délabrement avancé (vitres brisés, absence d'éclairage, saleté, ...). Ceci s'expliquait principalement par le fait que les mécaniciens étaient titulaires de leur machines. Il n'était ainsi pas rare de voir des rideaux en dentelle, des photos de famille ou encore des plantes dans la cabine de conduite !"

Alte "materiale" similare, pe
http://trenurilor.uniterre.com/179740/Une+jolie+roumaine+d%26%23039%3Borigine+suisse.html