Imagini vechi cu trenuri CFR

Automotoare Malaxa . Poze din anul 1996

Poate identifica cineva locaţia unde este făcută această poză?
http://www.flickr.com/photos/ignazw/2132751115/in/set-72157603537163859/

Nu sunt 100% sigur, dar banuiala mea e ca e facuta la Turnu Rosu. Acolo e o cariera de piatra. Trenul nu e cumva fostul I-asi-Craiova?

Interior de vagon în 1998: http://www.flickr.com/photos/iloveromania/5310782557/in/set-72157625591986555

nokia2010 a scris:

Interior de vagon în 1998: http://www.flickr.com/photos/iloveromania/5310782557/in/set-72157625591986555

Mai exact, de 19-80 sau chiar 21-80.

Locomotive în România în 1994 (rândul 4, de la 3-ea poză la penultima): http://www.flickr.com/photos/bob_waller/sets/72157622265383707/with/7977536928/
Trenuri în 1995: http://www.flickr.com/photos/36034969@N08/sets/72157622446323105/with/6917887863/
Oare aici o fi imagini din anii '90? http://www.flickr.com/photos/steam60163/sets/72157626684800482/with/5704253305/

nokia2010 a scris:

Citat :

Poate identifica cineva locaţia unde este făcută această poză?

Nu văd de ce să nu-l "credem pe cuvânt" pe autorul ei, care a indicat locul pe flickr, acolo unde e postată poza (lângă Iacobeni, nu departe de Vatra Dornei : e foarte probabil că acolo este, peisajul "corespunde"...)

Poza e facuta pe 502, dar nu in Iacobeni. In iulie 1990 linia era electrificata si nici peisajul nu corespunde.
In schimb e facuta la intrare in Poiana Ilvei venind dinspre Vatra Dornei. Acea cabina si acel macaz nu mai exista azi, semnalul a ramas. Acum linia e electrificata iar paraul nu se mai vede din cauza vegetatiei.

La pagina 14 apare o poza cu un automotor "Malaxa 1031" (clasa 78), care pare a fi articulat (compus din doua unitati) ! Stie cineva mai multe detalii despre astfel de automotoare "Malaxa" articulate ?
Si unde as putea gasi o poza "istorica" cu o locomotiv clasa 80 (in vopsirea traditionala) tractand vagoane 29-20 (dimitrove originare, vopsite in albastru, cu geamuri tip "ghilotna") ? Multumesc pentru raspunsuri!

ldh80
Automotoarele Malaxa clasa 78 articulate (formate din două vagoane-motor) sunt binecunoscute, subiectul e ilustrat pe forum, iar imaginile şi informaţiile nu lipsesc.
http://www.forumtrenuri.com/t191-automotoare-clasa-78-malaxa

La acest link găsiţi mai multe poze cu trenuri româneşti din anii 1968-1970, unele sunt compuse din „Dimitroave“ în forma lor „clasică“ (vopsite în verde, la vopsirea în albastru s-a trecut în anii 1990…), însă tractate de locomotive cu abur din faimoasa serie 142 000 („bijuteria“ tracţiunii cu abur de la noi, în epocă…):
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,3683555

Aici găsiţi o poză din 1996, cu vagoane „Dimitrov“ în forma originară, însă locomotiva (care se zăreşte în depărtare, la capătul trenului) este una electrică:
http://www.flickr.com/photos/sludgeulper/3966300509/in/set-72157622482078944/
Poza unei garnituri tractate de o locomotivă diesel hidraulică din clasa 80 pare mai greu de găsit…
Există un filmuleţ, dar…geamurile vagonului sunt „modernizate“…
https://www.youtube.com/watch?v=ficvSstt3Ik
Chiar şi o poză, dar…tot cu vagon cu geamuri modificate, iar locomotiva e roşie…
http://forum.transira.ro/files/p9290030_107.jpg

ldh80 a scris:

Citat :

Si unde as putea gasi o poza "istorica" cu o locomotiv clasa 80 (in vopsirea traditionala) tractand vagoane 29-20 (dimitrove originare, vopsite in albastru, cu geamuri tip "ghilotna") ? Multumesc pentru raspunsuri!

La loc comanda, cum se spune la armată ! Iată că revin, fiindcă ...s-a găsit şi o poză cu LDHtractând "Dimitroave" clasice:


(E "pescuită" de pe blogul de călătorie, abundent ilustrat, al unui elveţian de limbă franceză, pasionat de arheologie feroviară, care a călătorit în România...)
http://trenurilor.uniterre.com/179740/Une+jolie+roumaine+d%26%23039%3Borigine+suisse.html

Multumesc de raspunsuri!

Multumesc mult de poza! Asa arata si trenul Barlad/Crasna- Husi intre 1996 (cand s-a renuntat la grupa directa de Bucuresti si vagonul de bagaje) si 1998 (cand au fost introduse vagoanele "dimitroave modernizate"): 4 vagoane 29-20 si 040-DHC!

In fundal se vede un vagon 39-57. Cate de rare sunt aceste vagoane in fotografii si in filme.

Da, 39-57, acele vagoane "AB" (sau ABafld...) cu patru compartimente de clasa 1, restul de cl. a 2-a. Se pare că au dispărut cu totul. Erau utilizate, îmi amintesc, mai ales pentru "grupe de vagoane" care se desfăceau dintr-un accelerat sau rapid de lung parcurs ca să deservească ramificaţii, destinaţii unde traficul nu justifica repartizarea unor vagoane întregi de cl. 1 (cum era, de pildă, din câte ţin minte, grupa de câteva vagoane, clasă şi de dormit, care se desfăceau din acceleratul Bucureşti-Sighetul Marmaţiei şi mergeau la Sângeorz-Rodna Veche etc.).