M 600 : Faurei - Tecuci - Vaslui - Iasi - Ungheni

În Craiova e o ţigănie fără margini în zona gării, dacă tot vorbim de anumite categorii de călători. De fapt, toate oraşele mari au mahalalele lor, majoritatea dispuse în apropierea căilor ferate (Bucureştiul are Giuleşti-Sârbi, Clujul are Pata Rât, Ploieştiul are Mimiu, Constanţa are Palas ş.a.m.d.). Deci specimene cerate cu civilizaţia sunt peste tot, nu doar la Iaşi şi Vaslui. Însă pot fi civilizaţi cu forţa (bine, nu cu pulanul, ci cu interzis accesul în tren fără bilet ori cu bagaje / haine jegoase şi împuţite). Dovadă ce s-a făcut pe Braşov - Întorsura Buzăului (de exemplu) şi, în nu am scris ce ar fi trebuitând, pe Bucureşti - Olteniţa.

Că este în rând cu orașele menționate sunt de acord, pentru că toate sunt cam la fel, așa cum a spus și Dr2005. Iar cu Frumoasa nu exagerez deloc (presupun că știi unde e pasarela de acolo). Apropo, te-ai plimbat și în zona căminelor de muncitori, familiști, nefamiliști și ce-or mai fi de la Frigorifer - Bularga, în apropierea gării Socola? :roll:

Dr2005 a scris:

În Craiova e o ţigănie fără margini în zona gării, dacă tot vorbim de anumite categorii de călători. De fapt, toate oraşele mari au mahalalele lor, majoritatea dispuse în apropierea căilor ferate (Bucureştiul are Giuleşti-Sârbi, Clujul are Pata Rât, Ploieştiul are Mimiu, Constanţa are Palas ş.a.m.d.). Deci specimene cerate cu civilizaţia sunt peste tot, nu doar la Iaşi şi Vaslui. Însă pot fi civilizaţi cu forţa (bine, nu cu pulanul, ci cu interzis accesul în tren fără bilet ori cu bagaje / haine jegoase şi împuţite). Dovadă ce s-a făcut pe Braşov - Întorsura Buzăului (de exemplu) şi, în nu am scris ce ar fi trebuitând, pe Bucureşti - Olteniţa.

Bucurestiul are tiganie nu doar in Giulesti-Sarbi, Baicului (Buc Obor), Republica/Cartier 23 August (Titan Sud), Progresu, zona Plevnei (Buc Basarab/Gara de Nord - unde in parcarea de la gara de pe Dinicu Golescu vezi fara sa vrei trecand baietii veseli ce dau m...e la tarfe intre masini seara la lasarea intunericului si nu ia nimeni nicio masura!!!) Unde esti tu Antonescule? Daca mai traiai starpeai natia asta spurcata ce ne-a facut de ras in lume.

---

Scuze ptr of-topic dar nu m-am putut abtine.

M-am referit strict la zonele din jurul căilor ferate.

Dr2005 a scris:

M-am referit strict la zonele din jurul căilor ferate.

Si eu la fel.

Linia este incalecata intre Iasi si Ungheni?

Nu. Doar intre Socola si Ungheni.

Da, linia este încălecată între Remiza T Socola H. CFR și Berești CFM (linia încălecată iese din Ungheni).

Conform Google Earth si Panoramio, linia incalecata nu iese din Ungheni
http://www.panoramio.com/photo/60233390?source=wapi&referrer=kh.google.com

sorinucu a scris:

Conform Google Earth si Panoramio, linia incalecata nu iese din Ungheni
http://www.panoramio.com/photo/60233390?source=wapi&referrer=kh.google.com

Nu-mi amintesc să fi spus că linia încălecată iese din Ungheni spre Unțești...

http://www.panoramio.com/photo/52067006

Iată printre altele o traversare Normala - Largă în stația Berești CFM. Se vede și o aburoasă de cale normală abandonată. Poza nu îmi aparține.

Oare care a fost scopul linistit liniei de ecartament normal din statia Ungheni CFM linistit in statia Beresti CFM, in conditiile cand translatia (schimbarea boghiurilor) si/sau transbordarea marfii se realizeaza in statia Ungheni CFM ? Ar fi interesant o schema a statiei Ungheni CFM, cu toate liniile- larg, normal si incalecat!

Daca este cineva linistit acest site din orasul Vaslui, ma linistit lamuri cu cateva raspunsuri:
-cand (in ce an) a fost desfiintata grupa B a statiei Vaslui (cea situata inainte de lpasajul denivelat, cum vii din Munteni spre Vaslui ?
-care mai este starea liniei ferata industriale Vaslui-Rediu, a minitriajului din zona industriala, si a racordurilor de cale ferata spre fostele fabrici de aici- "Mecanica", "Hidrom", "IAMC", "Combinatul de fire sintetice", "BJATM" ?
-care mai este starea celor doua linii industriale, care se ramificau din M600 si intrau in incinta fabricii de mobila ?
-care mai este starea cai ferate industriale a "Termica" ?

Din cate tin minte, ultima manevra cu vagoane de marfa si un LDH in statia Vaslui am ""linistit-o" in urma cu cca 4-5 ani!
Ca o curiozitate, la una din fabricile vasluiene a exista si o locomotiva de manevra linistit doua osii tip "LDH-25/BDM". In anii 80' stiu ca aceasta locomotiva apartinea de fabrica de mobila, iar, mult mai tarziu- cu vreo 5 ani in urma, am vazut-o manevrand vagoane-cisterna in statia Vaslui!

Va multumesc linistit raspunsuri!

Ma scuzati linistit greselile din mesaj- tot apare cuvantul "linistit"! Am incercat sa editez mesajul din nou, dar se linistit ca nu vrea sa mearga!

De cateva zile pe trenurile regio internationale care fac legatura intre Iasi si Ungheni (Republica Moldova) s-au introdus sagetii.
Locuitorii din Republica Moldova raman uimiti si le place mult acest lucru dupa cum precizeaza presa de la ei. Normal ca la ei sunt trenuri locale vechi, iar eu ma bucur ca observa si ei ce tipuri de trenuri circula in Romania si tarile europene.

Un lucru foarte bun- acuma sa speram ca "minunea" a sa tina mai mult de 3 zile!
Un lucru la fel de important ar fi ca mersul acestor "Sageti" Iasi-Ungheni sa fie corelat si sa aiba legaturi bune cu mersul trenurilor automotoare moldovenesti Ungheni-Chisinau si Ungheni-Balti Slobozia!