Propuneri pentru Mersul Trenurilor 2024-2025

Păi tot nu văd motivul pentru care s ar complica cu Galați ul. Autobuz nu e oricum la ora aia ( 2 3 AM ) deci tot la taxi ajungi, așa că poți foarte bine să te duci la Barboși .
Care e câștigul ?!

Doctore ce sa zic?
As zice ca daca sîntem atît de inapoiati încît trenurile întîrzie cu orele si nu ajung la legatura combinat cu faptul ca urmatorul tren e peste o noapte atunci e bine sa fie reglementate prin lege. Cine o sa vegheze la aplicarea ei?

Ca banuiesc ca sînt prevederi legale si pentru intretinerea liniilor si materialului rulant.

Dar daca vin de la reparati mai defecte decît pleaca.

Vitosa, eu am mai scris pe aici ca trenurile 300 500 ar trebui sa schimbe calatorii in Brazi. Create acolo toate condițiile.

Nu se așteptau trenurile când nu era rahatul ăsta că nu îți dă bilet cu schimbare că e mai puțin de 15 minute intre trenuri
Și de pe M100 multa.lumea.merge spre.Moldova și Brașov poate unele.trenuri ar trebui sa rebruseze in GdN și să meargă mai departe spre Brașov 9922 și 1824 spre.Galati

Am văzut pe Facebook comentarii, cei din orașul Vatra Dornei cer tren spre litoral.
În prezent au varianta R 5704 Vatra Dornei 14.52 Suceava 17.57 apoi stai în gară până la sezonier (IR 1952) 20.25
Dar 5704 nu circulă sâmbăta și duminica, deci ciuciu tren.
Ce se poate face ? 1954 prelungit la Vatra Dornei, 1952 să plece din Vatra Dornei la 17.30
Combinația de garnituri se poate face și cu ale lui 1653/1654, adică 1653/1952, 1954/1654.
Bine și cu un efort de vagoane din partea Regionalei Iași, că nu poate compune Grivița toate trenurile din țară.

se poate și prin Beclean, dacă se vrea ..,

Inițial la varianta asta m-am gândit și eu, adică trenul să vină de la Cluj Napoca, dar asta ar însemna un necesar de cel puțin 3 garnituri. Ceri prea mult.
Eu am venit cu propunerea ce se poate face în prezent. Locomotiva și garnitura trenului 1653 se întoarce cu 1654, ar putea fi combinat cu 1952/1954 (vorbesc de Vatra Dornei). Garnitura poate face RTT la Suceava apoi la Buzău. După care garnitura stă 10h în Constanța. Deci le-am pus pe tavă și detaliile tehnice.

Oare firmele private vor introduce si alte trenuri din luna decembrie, de la noul mers?
CFR Calatori va introduce trenuri noi, sau va scoate din circulatie din cele existente?
Sau modificari importante?

Ceva nou ati aflat?  

La CFR Calatori evident ca o sa scoata trenuri bune, o sa scoata legaturi mai multe, o sa bage trenuri IC mai multe, o sa dea afara mai multi angajati. Dar poate se vor duce la privati si vor baga ei trenuri mai multe...ideal nu tot la Brasov.

Nu au ce sa mai introducă doar trenurile alea.IR1 făcute cu ramele.Alstom de la ARF pe București -Brasov și București -Constanta daca le autorizează până atunci
Și dacă anulează CFR Călători niste trenuri regio acolo sa.intre RC prin zona Moldovei sau IRC prin Ardeal
O să fie complicat la.anul.cu cheltuielile astea și deja guvernul.imprumuta CFR SA cu 12 mil de euro dar așa e când cresti salariile fara nici un temei economic doar că e an electoral.si guita sindicatele

AeroX a scris:

La CFR Calatori evident ca o sa scoata trenuri bune, o sa scoata legaturi mai multe, o sa bage trenuri IC mai multe, o sa dea afara mai multi angajati. Dar poate se vor duce la privati si vor baga ei trenuri mai multe...ideal nu tot la Brasov.

Nu se scoate nimic şi nu se bagă nimic în plus pe contractul atribuit direct.

De aia n-au scos ei IR 1577 si au bagat IC 571, sau R 7360, 7369 anulate... S-a respectat CSP-ul ad-literam...

Mai erau și două personale Mărășești Tecuci, și acelea au fost scoase

Nici trenul 349 nu avea mențiune să nu circule în cele 3 luni estivale pentru a face CFR C rost de vagoane pentru trenurile sezoniere, și tot a făcut-o don Titi.
Dar când ai spate, faci ce vrei. Nu are ce să îi facă oamenii mici din minister. Degeaba se dau ei cu pumnii în piept că fac că dreg că îl trimit la forțele de muncă. Vrăjeli pentru creduli. După aia cine știe ce scuze ne mai îndrugă stai că nu m-a lăsat nuștiu ce regulament. Baliverne.

@Ionuț
@cardinal
Trenurile alea revin în circulație după terminarea sezonului estival, sau de la 1 octombrie.

Băi dar se aude că vrea Anchidin să intre pe piață cu acele automotoare IC 3 și IC4.
Punem pariu că renunță CFR C la niște trenuri pentru a-i face loc lui Anchidin ?