Propuneri pentru Mersul Trenurilor 2024-2025

AeroX a scris:

Nu o sa concureze in veci CFR Calatori pe Craiova-Brasov prin Ramnicu Valcea cu Softrans pe Valea Prahovei.
Numai in Mos Craciun continuati sa credeti si dupa 40 de ani.

Doar de la un capăt la altul, Craiova și Brașov, nu pe porțiuni. Cu Desiro.
La Softrans nu îmi plac reclamele care împiedică vizibilitatea bună pe geam, scaunele sunt înghesuite, este totuși o rama.

Reintroducerea sagetii Satu Mare - Cluj prin Carei,Sarmasag,Zalau,Jibou. A fost o mare nesimtire scoaterea acestei perechi.
Plecare din SM pe la 6 sau 6.30 si intoarcerea din Cluj undeva pe la ora 14.30-15.

1. pe L501, reintroducerea unui tren IR Suceava - Brașov, Timisoara Nord - Iasi si un tren RE Comanesti - Bucuresti.

2. pe M100, ar fi benefica inca o pereche de trenuri Timisoara - Bucuresti de zi. Intre 348, 73 si 11500 nu sunt deloc trenuri de lung parcurs. Chiar si la retur, pe Bucuresti - Timisoara. Macar sa mute 1691, ori 349 mai tarziu pentru a acoperi intervalul de timp fara trenuri. Acum cu scoala de mecanici de la Timisoara, se pot gasi mecanici sa tracteze trenurile.

M-am tot gandit la tren pe ruta Iasi - Timisoara. in locul celebrului Iasi - Craiova
Sa il prelungim pana la Timisoara
In locul trenului IR 1595 in anul 2010 circula trenul IC 593 pana la Timisoara. Pleca din Bucuresti la 15.45
Nu stiu de ce 1595 e limitat la Craiova...

[quote="IonutCFR2009"]

CalinIonMihai a scris:

M-am tot gandit la tren pe ruta Iasi - Timisoara. in locul celebrului Iasi - Craiova
Sa il prelungim pana la Timisoara
In locul trenului IR 1595 in anul 2010 circula trenul IC 593 pana la Timisoara. Pleca din Bucuresti la 15.45
Nu stiu de ce 1595 e limitat la Craiova...

O sa introduca IC 591 la Timisoara, din 14.12.2024, in locul IR 1691... E cerut maxim de pomanagii...

sau

IC 593 „Brancusi”
Bucuresti Nord - Craiova - Tg Jiu

IR 72 Traianus Clasa 1 Clasa 2
Bucuresti 06.00 - Craiova 09.30 - Drobeta 12.00 - Timișoara 16.00 - Arad 17.30 - Budapesta 22.00
IR 1591 Clasa 1 Clasa 2
Bucuresti 07.00 - Craiova 11.00 - Filiasi 11.30 - Drobeta 13.00
IR 1823 Clasa 1 Clasa 2
Bucuresti 08.00 - Craiova 12.00 - Petrosani 16.00 - Deva 18.30 - Arad 21.00
IR 1691
Bucuresti 11.00 - Timisoara 21.30
IR 349
Bucuresti 12.30 - Viena 08.30
IR 1721
Bucuresti 13.30 - Caracal 16.30 - Ramnicu Valcea 19.00 - Sibiu 21.30 - Arad 3.30
IR 1835
Bucuresti 15.30 - Cluj Napoca 4.00
IR 1595
Bucuresti 16.30 - Timișoara 2.30
IR 1597
Constanta 14.30 - Bucuresti 17.00 - Craiova 20.30
IR 1599
Bucuresti 19.30 - Timisoara 5.30
IR 78
Constanta 18.30 - Bucuresti 21.00 - Timisoara 7.30 - Budapesta 13.00
IR 1821
Constanta 21.00 - Bucuresti 23.30 - Arad 11.30

IonutCFR2009 a scris:

IonutCFR2009 a scris:

O sa introduca IC 591 la Timisoara, din 14.12.2024, in locul IR 1691... E cerut maxim de pomanagii...

sau

IC 593 „Brancusi”
Bucuresti Nord - Craiova - Tg Jiu

In primul rand dupa alegeri, avand in vedere situatia financiara proasta la bugetul national si la CFR Calatori, este posibil sa se elimine facilitatile la studenti. Vor fi masuri drastice de reducere a cheltuielilor peste tot, caci pensile trebuie platite si salariile la bugetari.

In al doilea rand intre Caransebes si Arad, respectiv intre Arad si Simeria nu vor circula mai multe trenuri fiind lucrari de modernizare.

razvan - trenuri a scris:

este totuși o rama

este totuși o râmă

Ce e deja în contractele de servicii publice nu se mai poate modifica după dorinţele CFR Călători. Deci IC-urile rămân tot alea.
La fel cum şi trenurile Giurgiu - Videle au rămas în continuare, când CFR C. tot făcea adrese că dacă trebuie să opereze pe Grădiştea, se va retrage de pe Giurgiu - Videle.

Dar o grupa Bucuresti Nord - Medgidia - Tulcea Oras la trenul 1912 se poate face... cu 1 sau 2 vag etajate 84-16 cu rastel de biciclete, care sa circule Medgidia - Tulcea Oras cu trenul R 8651

Da da, și pe care să le întoarcă la București 8658/1914.

Un tren direct Constanta-Galati si retur in extrasezon.

Nu imi amintesc sa fi fost vreunul in ultimii 30 de ani, nu inteleg de ce legaturile sunt asa slabe intre municipii din judete vecine (idem si Galati-Focsani, dar aici e de inteles).
De cand cu podul de la Braila, am impresia ca nici nu va fi prea curand, ca ocoleste mult fata masina.

Până prin anul 2000 nu a circulat Acceleratul Galați - Constanța în tot timpul anului?
@MariusM te rog ne lămurești tu ?

Vitosa a scris:

Până prin anul 2000 nu a circulat Acceleratul Galați - Constanța în tot timpul anului?
@MariusM te rog ne lămurești tu ?

A1872/1873
Galați(7:35) - Brăila(8:10-8:13) - Fetești(10:13-10:15) - Constanța(11:41)
A 1874/1871
Constanța(17:15) - Fetești(18:30-18:32) - Brăila(20:23-20:26) - Galați(21:06)