Mersul trenurilor 2023-2024

AeroX a scris:

ba chiar si reprosuri de la angajati feroviari sa nu mai filmeze, ca nu e voie, iar daca nu, sa fie sanatos daca conditiile sunt cele care sunt, dar macar aplauda copiii care se uita la el.

Eu nu pot decat sa rad cand aud ca nu e voie sa filmezi gioarsele CFR-ului.

Suntem in epoca google maps street view, deja gasesti pe net poze mai bune decat ce face majoritatea, nu mai vorbim ca tot globul e pozat din satelit, vezi toate cladirile cfr cum sunt aranjate.

Pai nu aia ii intereseaza de cele mai multe ori.
De multe ori e vorba de ei, sa nu fie ei surprinsi in cadre.
Sunt foarte paranoici, le e frica ca cineva sta la panda sa-i toarne la cineva.
Altii spun ca asa li s-a impus de la sefii mai mari, avand teama sa nu fie denigrati zilnic din orice ca nu-si fac treaba cum ar trebui.
Sau daca apar poze pe Internet, vede nu stiu care sef si vede ca a fost cutare de serviciu si in tura lui nu trebuia sa lase pe cineva sa pozeze. Inclusiv sa deschida un geam in tren. De ce sa stai ca omul pe geam sa te bucuri de natura? Nu, poate te loveste o creanga si intra el in belele, nu ca poate intra nu stiu ce frunze si lighioane pe geam...nu ca strici AC-ul, motive si motive. Nu ... ca nu e voie si punct.
Pur si simplu e vorba de cata prostie si dusmanie se afla in interiorul companiei, chiar intre ei.
Iar altii...mai rau, mananca rahat ca iti trebuie autorizatie pentru asta. "V-a dat cineva autorizatie? Pe mine m-ati intrebat?"
Mai sunt si organe de politie, paznici sau diversi ciuri-buri de la revizii/depouri care au impresia ca tu ala care pozezi tot tu ai graffiti la tine sau chemi pe altii sa dea.
Pare absurd, dar pe unii asa i-au prins. Si de regula puslamelele astea sociopate sunt copii de bani gata, ori si mai ironic, copii de avocati sau politisti. Din cauza unor scursuri (si unele bine acoperite) pasiunea noastra nu mai este valida pentru multi dintre ceferisti.
Nici cei de etnie roma n-au produs atata paguba sau suferinta in trenuri cum au facut-o satanele astea. Si sunt mult mai greu de prins sau de pedepsit.

cardinal a scris:

Adrian78 a scris:

Că tot vorbeam de rata de motorizare

Bucureşti şi judetul Ilfov reprezintă regiunea din România cu cea mai mare rată de motorizare a populatiei, cu o medie de 640 de autoturisme la mia de locuitori, nivel apropiat de majoritatea regiunilor din Franta, Germania, Austria şi Italia

Asta e de bine sau de rau ?! :p

Depinde din ce parte a lucrurilor privești
Că sunt multe e bine înseamnă că zona e dezvoltata aproape de media europeană dar pentru circulație nu că nu mai incap pe infrastructura aia proiectata din anii 60
Dar că observație multe mașini înscrise pe București și Ilfov sunt pe firme de leasing și circula și prin tara

AeroX a scris:

Pai nu aia ii intereseaza de cele mai multe ori.
De multe ori e vorba de ei, sa nu fie ei surprinsi in cadre.
Sunt foarte paranoici, le e frica ca cineva sta la panda sa-i toarne la cineva.
Altii spun ca asa li s-a impus de la sefii mai mari, avand teama sa nu fie denigrati zilnic din orice ca nu-si fac treaba cum ar trebui.
Sau daca apar poze pe Internet, vede nu stiu care sef si vede ca a fost cutare de serviciu si in tura lui nu trebuia sa lase pe cineva sa pozeze. Inclusiv sa deschida un geam in tren. De ce sa stai ca omul pe geam sa te bucuri de natura? Nu, poate te loveste o creanga si intra el in belele, nu ca poate intra nu stiu ce frunze si lighioane pe geam...nu ca strici AC-ul, motive si motive. Nu ... ca nu e voie si punct.
Pur si simplu e vorba de cata prostie si dusmanie se afla in interiorul companiei, chiar intre ei.
Iar altii...mai rau, mananca rahat ca iti trebuie autorizatie pentru asta. "V-a dat cineva autorizatie? Pe mine m-ati intrebat?"
Mai sunt si organe de politie, paznici sau diversi ciuri-buri de la revizii/depouri care au impresia ca tu ala care pozezi tot tu ai graffiti la tine sau chemi pe altii sa dea.
Pare absurd, dar pe unii asa i-au prins. Si de regula puslamelele astea sociopate sunt copii de bani gata, ori si mai ironic, copii de avocati sau politisti. Din cauza unor scursuri (si unele bine acoperite) pasiunea noastra nu mai este valida pentru multi dintre ceferisti.
Nici cei de etnie roma n-au produs atata paguba sau suferinta in trenuri cum au facut-o satanele astea. Si sunt mult mai greu de prins sau de pedepsit.

Pe domeniul public poţi fotografia orice, cu excepţia obiectivelor militare semnalizate ca atare şi a persoanelor. Adică dacă-l pozezi pe naş, e încălcare GDPR şi trebuie să editezi poza să nu i se vadă mutra în caz că o faci publică. Dacă vrei să îi pozezi moaca, trebuie să fii înregistrat ca operator de date cu caracter personal (da, inclusiv dacă ai o cameră de supraveghere la tine la poartă şi ea filmează în afara proprietăţii, trebuie să te înregistrezi).
În rest, dacă urlă vreun ceferist, zi-i să cheme poliţia dacă nu-i convine. În trei sferturi din caz o să renunţe. Dacă vine cu paza privată, chemi tu poliţia, că deja e agresiune din partea lui. În 99,9% din cazuri, poliţia o să-i ia la scandal pe ceferişti, nu pe tine.
Desigur, asta e varianta lungă şi oficială. Aia scurtă e să îi ignori pe ăia de urlă... şi chiar dacă vin la tine, tu ţi-ai făcut deja pozele, deci nu te mai interesează mai departe ce turuie el.

AeroX a scris:

Acum nu e neaparat ceva rau ca se dedica doar publicului roman, cu timpul poate ajunge si mai sus.
Sunt destui care fac sute de mii de vizualizari doar cu postari in limba romana, dar trenurile apar mai putin prin vizor.
Majoritatea fac vlog din masina...nu din tren.

E adevarat ca nu e prea iscusit, dar aia e, are publicul lui tinta asigurat. Si mereu in crestere.
Se grabeste si insista prea mult pentru o faima sau reputatie (a ajuns parca la Digi24, Hotnews, etc. ).

Si-a luat si carte de calatorie din banii proveniti de pe urma YouTube, spune el. Chiar de doua ori. Si mare ii este lui mirarea ca CFR-ul e tot dezastru, el platind tot mai mult si primind tot mai putin, ba chiar si reprosuri de la angajati feroviari sa nu mai filmeze, ca nu e voie, iar daca nu, sa fie sanatos daca conditiile sunt cele care sunt, dar macar aplauda copiii care se uita la el.

Ma rog, ca sa nu para ca suntem doar hateri, doar asa barfind de pe margine, majoritatea noastra chiar nu ne permitem timpul sau resursele lui, sa stam mereu calare pe toate trenurile, asta e realitatea. A si zis ca a tot suferit pe plan profesional/personal, asa ca si-a gasit ocupatia asta ca sa uite de alte griji.
Acum deh, atat se pricepe el...vizualizarile sa curga, banii la fel. Poate i se indeplineste visul suprem si intr-o buna zi se va intretine doar din YouTube.

Pe mine ma enerveaza comentariile pe care le face si ca e pe langa subiect de multe ori. Asta cu etajatele de lux.... a fost asa... intr-un mare fel.. Cat despre bani, e alegerea lui daca scoate sau nu bani. Banuiesc ca are balta peste. E destul loc pe youtube pentru fiecare. Eu am alt stil, pentru ca nu fac documentare, pur si simplu filmele sunt pentru sunete si imagini si sunt filmate in primul rand pentru mine. Le apreciaza cineva bine, nu le apreciaza, la fel de bine.

@riciu, da, pai se vede pentru ce o face. Urmareste doar monetizare, succes, reputatie. Asta nu e un mister.
Problema e intr-adevar ca in acest sens nici nu se documenteaza destul, e cam ignorant/neatent si de aceea face si comentarii din alea mai troglodite. Prea amator. Dar da, fiecare cu stilul lui. Faptul ca el isi arata moaca in fiecare filmare si face comentariile pe care le face i-a adus mai mult succes. Asta e Internetul, asta e lumea (majoritatea copii avand timp sa stea sa se uite la fiecare video). Nu conteaza cat de bun esti, ci cat de mult te tii de o chestie, sa postezi regulat. Lucru imposibil pentru cei mai multi.
Eu oricum rar apuc sa urmaresc ce face, poate ocazional mai sunt curios daca a surprins ceva anume in montaj de pe o anumita ruta. Dar in 90% din cazuri nu e nimic nou.
Cum ziceam, are o anumita categorie de spectatori. Pentru aia e wow de fiecare data cand posteaza.


@Dr2005, atat timp cat ei nu protesteaza explicit ca nu vor sa apara in poze/filmari este de inteles. Dar de cele mai multe ori vin sa faca observatie pentru poze sau filmari axate pe trenuri, nu pe oameni. Evident, asta nu inseamna ca am zis ca e okay sa mergi in orice depou de locomotive fara stres sa pozezi ce vrei. E de inteles ca si trenurile nu merg pozate chiar oriunde.  Ma rog, nu-s toti asa. Dar sunt tot mai multi in ultimii ani. Si Laurentiu nu zice rau, normal ca vor sa nu se vada nimic mai bine, poate nu se stie cu ce se mai fac de ras. Chiar si daca nu prinzi pe camera pana la urma lumea de vazut tot vede.

Ce se aude despre mersul trenurilor pentru Bucuresti Giurgiu, varianta prin Gradistea?

riciu a scris:

Ce se aude despre mersul trenurilor pentru Bucuresti Giurgiu, varianta prin Gradistea?

Mai are nentu Titi banii necesari sa achite si trasele de Giurgiu via Gradistea, dupa cate taieri de cheltuieli i-au impus cu ordonanta trenuletz ?

Avand in vedere ca e deschidere electorala...treba'...

riciu a scris:

Ce se aude despre mersul trenurilor pentru Bucuresti Giurgiu, varianta prin Gradistea?

Se aud multe, dar nu-s destinate publicului.
Aşa, orientativ, eu aş zice că primele trenuri cu călători vor trece cândva în prima jumătate a lui iunie. Maxim iulie în caz că sunt probleme.
Evident, unii se vor bucura şi alţii vor plânge când va avea loc ,,marea deschidere".

Oare trenurile astea de Giurgiu au fost prinse în CSP sau trebuie fonduri suplimentare
Poate de asta se anulează unele.trenuri in alta parte

Sunt înscrise.

Adrian78 a scris:

Depinde din ce parte a lucrurilor privești

asta a fost mereu si intotdeauna :p
daca esti spalator de masini, schimbator de roti, de ulei sau ce altceva mai trebuie la ele, parcangiu, esti in avantaj.
daca esti om de rand, care trebuie sa stai in trafic, ce iei pe mere s-ar putea sa dai pe pere. polouarea care se traduce in bani dati pe sanatate, ne afecteaza pe multi.
daca esti ca mine, care merge doar cu trenul prin zona, s-ar putea sa nu te afecteze asa de tare.
daca iti place viteza, sa turui motoarele, mergi si la magazinul din colt cu masina, you can go to hell

In Romania nu te mai surprinde nimic

IRN1952 face peste 9 ore anul acesta, cu 40 min mai mult că anul trecut, de ce ? Restricții pe magistrală?
Și că preț e cu un sfert mai mare față de acum 2 ani

Adrian78 a scris:

In Romania nu te mai surprinde nimic

Sezonierul 1952 are timp de parcurs 9 ore ,cu 40 de minute mai mult decât mersul trecut dar biletele.sunt mai scumpe.cu 25% și condițiile la.fel

Dar si gratuitatile sunt mai multe cu 100 % Au clientela asigurata... Poate sa faca si 48 ore...