Mersul trenurilor 2023-2024

O rușine de mers pe linia 212 cu doua trenuri pe.zi
După mințile.luminate îs bune trenuri ocolite prin Arad de parcă e cineva prost sa dea 65 de lei să facă 4h30 de min când sunt microbuze la 40 de lei și 3h30 min
Cred că săgețile le făceau concurenta la 30 de lei tarif RE

Astazi am facut sesizare la ANPC referitor la masura discriminatorie prin care cardul Trenplus nu este valabil la trenurile IC, sesizarea cu numarul 30914/14.11.2023.
Am adaugat si ca in data de 25.09.2023 am facut o sesizare pe adresa petitii@cfrcalatori.ro, sesizare la care n-am primit raspuns nici pana in ziua de azi.
Am adaugat capturi din Infofer cu costul si durata calatoriilor pe ruta Galati-Bucuresti, scan dupa cardul meu Trenplus, captura si link de pe site-ul CFR Calatori unde scrie ca acest card este valabil doar la R, RE si IR.
Am zis ca nu mai am speranta ca trenurile IC sa nu fie introduse, dar macar sa fie valabil cardul Trenplus la ele; in situatia actuala, fara Trenplus, costul calatoriei creste cu 50% iar cei 140 de lei pe care i-am dat pe card, i-am dat degeaba.

Sa vedem ce raspuns voi primi.

Nici macar abonamente nu se mai pot face pe ruta Galati - Braila - Bucuresti de exemplu. Primul tren IR pleaca la 08:25 din Galati, respectiv 9.01 din Braila si de intoarcere ultimul IR direct este la ora 13:11 din Bucuresti Nord.
La tren IC nu se pot face abonamente...
Deci, discriminare pe toate planurile...
Calatorii sunt poftiti la IR particular al TFC

Pai și la.MAV au trenuri IC cu grupa de vagoane de tren regio tarifate ca atare nu că la.noi vagoane alandala amestecate ,cu etajate la.IR cu 3x30*76 băgate pe R și tarifate cls2aiar pe IR tarifate cls1a deși nu oferă.nici confort de cls1a

Câți ați observat că de la noul mers tren IR 1691 NU mai oprește în stația Băile Herculane !!?

Vitosa a scris:

Câți ați observat că de la noul mers tren IR 1691  NU mai oprește în stația Băile Herculane !!?

Pai poate l-au făcut și pe asta IC..
Bine că oprește la Strehaia

De la un an la altul se mai pierd niște legături, mai vine unul cu o idee năstrușnică să nu oprească trenul în stațiune de interes national (cazul lui 1691). Și ce dacă oprește 349 1h30 mai târziu? De ce să obligi omul să ajungă în Timișoara la 23.30 în loc de 21.30 ?
Intenționat sunt făcute mizeriile astea, tot să alunge lumea de la tren. Și ne mai mirăm de ce nu e rentabilă compania asta.
Apropo. De la noul mers, trenul 73 va sosi în București la 0.30
Dacă nu va avea întârziere, bineînțeles. O să mai meargă pwlea cu el.
Dar nu l-ar fi prelungit pe 1590 (Severin - București) de la Timișoara ! Cum ar fi arătat un tren (1692) cu plecare din Timișoara la 12.00  și sosire în București la 22.00 ? Era mai de succes cred eu.
Dar las' că se revine iar la tracțiune cu 2 locomotive la trenul de noapte (79). Și de la Arad la București ! În loc să o dea la trenul propunere (1692). Știm noi cum e și cu prestațiile personalului de tren.
Și ne mai mirăm de ce nu e rentabilă CFR Călători.

IonutCFR2009 a scris:

Nici macar abonamente nu se mai pot face pe ruta Galati - Braila - Bucuresti de exemplu. Primul tren IR pleaca la 08:25 din Galati, respectiv 9.01 din Braila si de intoarcere ultimul IR direct este la ora 13:11 din Bucuresti Nord.
La tren IC nu se pot face abonamente...
Deci, discriminare pe toate planurile...
Calatorii sunt poftiti la IR particular al TFC

Eu in sesizarea ANPC le-am scris ca mi-am reinnoit cardul Trenplus pe 9 septembrie, pe 25 septembrie am aflat de modificarea in IC si am scris CFR Calatori (evident fara raspuns) si prin urmare raman cu banii dati aiurea pe cardul Trenplus daca nu beneficiez de reducere la IC.
Sa vad ce imi vor raspunde.

Nu inteleg totusi la ce foloseste sa alungi lumea la tren. Nu-i ca si cum ar fi alternative private in multe cazuri.

ca sa eviti IC 571 si sa nu le mai dai bani munciti din greu lor :p , am gasit schimbare
R 5019 pana in Mizil/Buzau, si de acolo Brasovul, pana la Galati/Barbosi/Braila/Ianca

cardinal a scris:

ca sa eviti IC 571 si sa nu le mai dai bani munciti din greu lor :p , am gasit schimbare
R 5019 pana in Mizil/Buzau, si de acolo Brasovul, pana la Galati/Barbosi/Braila/Ianca

IR 1661 Buc Nord 06:51 - Tecuci 10:28
IR 1864 Tecuci 10:40 - Galati 12:11

Ce zici cardinal ? O alternativa buna la IR 1573 vara, cand are etajate...
Bonus: circula pe sectia ta favorita 704

Si mai ziceti ca nu s-a implicat ARF-ul deloc...

e IR ul de la 5:30, nu are rost sa te duci prin Tecuci ziua, noaptea, da, merge.
si faureii :p au ramas fara legatura, intre sosirea lui 7402 in Buzau si plecarea lui 5012 din Buzau e doar un minut. e adevarat ca 5012 intarzie aproape intotdeauna.

cardinal a scris:

ca sa eviti IC 571 si sa nu le mai dai bani munciti din greu lor :p , am gasit schimbare
R 5019 pana in Mizil/Buzau, si de acolo Brasovul, pana la Galati/Barbosi/Braila/Ianca

E si asta o varianta, desi pleaca cam devreme din Bucuresti pentru nevoile majoritatii. Pana la urma, asa sunt 35 de lei mai putin, cat o masa de pranz, bani pe care nu-i mai dai cfr-ului, da-i in spanac.

Pana la urma, pe Craiova si Brasov ai o groaza de alternative R si RE care merg pline, galatenii si brailenii sa plateasca IR si IC, ca au bani...
Un tren RE n-ar fi cerut si nea Pucheanu' ala...

Laurentiu Ciobanu a scris:

sunt 35 de lei mai putin

vreo 40 de lei, eu coborand in Barbosi.
merge si noaptea prin Tecuci, dar ajungi chiaun de somn la serviciu, chiar daca atipesti o ora.

Chiar credeti ca acest IC 571/572 va rezista mai mult de 1 luna ? Dupa ce vor curge reclamatiile navetistilor care nu-l vor putea folosi cu abonament, o sa-l retrogradeze la IR ca si in prezent.

R 7402 Buzău sosire 5.54
R 5012 Buzău plecare 5.55
Minunat !
Oare domnii directori care își pun semnătura pe noul mers al trenurilor chiar să nu vadă mîrlăniile astea ? Sau se fac că nu le văd ?
Oricum pe ei îi doare undeva de companiile statului. Când nu și-or mai putea continua activitatea la cefereuri, privații îi așteaptă cu brațele deschise.
Apropo de 5102/5012. Ce cară acest tren ? Pleacă la 20 minute după RE 5002. Din Mărășești zic.
Oare nu era mai util 5050ul prelungit la București?
Dar dacă nu îi duce mintea. Sau poate că nu se vrea schimbare !
Deh, primordial în elaborarea mersului trenurilor tot turnusul personalului de tren e pe primul loc.


@cardinal, întârzierea lui 5012 e loterie. Azi e, mâine poate nu mai e.