LINIA FERATA BUCURESTI NORD-BUCURESTI COTROCENI-BUCURESTI FILARET-BUCURESTI PROGRESU

IonutCFR2009 a scris:

Citat :

3 cadre din filmul documentar „Reconstituire” (1960) Regia: Virgil Calotescu. Conform descrierii imaginilor de catre vocea comentatorului, masina Getax din imagine venea dinspre centrul Capitalei, traverseaza bariera si in continuare se inscrie pe str. Giulesti catre punctul terminus Podul Ciurel

În legătură cu cadrele din filmul "Reconstituire" (1960), postate de IonutCFR2009:
locul acelei bariere ar veni cam pe aici (se zăreşte clădirea aceea mai masivă, de pe Giuleşti, unde, după cum a mai remarcat cineva, e acum Poliţia transporturilor feroviare):
http://showmystreet.com/0qgoav_fim74_g-9u_11

ionutz85 a scris:

Astazi am trecut pe la valea cascadelor si am parcat langa linia CF. Am luat-o dealungul liniei si am observat ca e partial lucioasa, semn ca a trecut vreo garnitura.
Nu stiu daca la intersectie cu strada moinesti linia e lucioasa sau in cel mai fericit caz pana la cfr cotroceni.
A mai vazut cineva sau auzit vreo garnitura de marfa pe linia CF din militari?

Intorcandu-ma de la serviciu, am trecut astazi pe straduta din spatele AFI Cotroceni si...surpriza: o garnitura GFR cu vagoane de pacura era pe linie. Garnitura a avansat pana aproape de Vasile Milea apoi a rebursat. Pozele sunt facute in jurul orelor 17.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/818/18122012639.jpg
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/577/18122012636.jpg
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/9/18122012637.jpg

Probabil a alimentat C.E.T. Grozăveşti.

Dar unde-s pozele?!!

nokia2010 a scris:

Dar unde-s pozele?!!

Daca ai Chrome, click dreapta "open image in a new tab" (deschideti imaginea intr-o fila noua), oricum incearca cu click dreapta, dar de pe IE nu merge.

Am FireFox

intz a scris:

ionutz85 a scris:

Astazi am trecut pe la valea cascadelor si am parcat langa linia CF. Am luat-o dealungul liniei si am observat ca e partial lucioasa, semn ca a trecut vreo garnitura.
Nu stiu daca la intersectie cu strada moinesti linia e lucioasa sau in cel mai fericit caz pana la cfr cotroceni.
A mai vazut cineva sau auzit vreo garnitura de marfa pe linia CF din militari?

Intorcandu-ma de la serviciu, am trecut astazi pe straduta din spatele AFI Cotroceni si...surpriza: o garnitura GFR cu vagoane de pacura era pe linie. Garnitura a avansat pana aproape de Vasile Milea apoi a rebursat. Pozele sunt facute in jurul orelor 17.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/818/18122012639.jpg
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/577/18122012636.jpg
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/9/18122012637.jpg

Superb! Ai fost la locul potrivit in momentul potrivit! Din nou poze cu garnitura printre masini! Nu au fost probleme cu masinile parcate atat de aproape de linie??

Din informatiile obtinute, portiunea de linie dintre Bucuresti Nord- Panduri h. (locul unde se unea cu linia ce vine din Militari)- Ram. Rahova- locul unde se unea cu linia ce venea de la Filaret (era un triunghi acolo) a fost inaugurata in decembrie 1872, pentru a face legatura intre cele doua gari bucurestene.
Insa celelalte linii industriale, ce se desprindeau din ea, poate cineva din Bucuresti poate spune cand au fost construite, pana cand au fost folosite si daca mai sunt pe teren:
-Din locul unde linia traversa Calea Giulesti/Soseaua Orhideelor/Calea plevnei, pe wikimapia apare o linie ce se ramifica si merge paralel cu Bdul. Regiei, pentru a deservi ""Tutunul romanesc"" si se termina in zona Editurii Niculescu!
-Apoi se mai ramifica o linie, ce ocoleste locatia actualului ""Carefoor orhideea"" , trece prin zona ""Caminului D Grozavesti"", face o curba larga, apoi s-ar intersecta cu linia principala ce trecea prin drept prin parcarea Carefoor, si se termina la fabrica de paine ""Spicul""
-Din aceasta linie s-ar fi ramificat inca doua: una pentru fabrica de paine ""Plevnei"", dar cealalta extrem de "dubioasa"": daca e asa cum apare pe wikimapia, ar fi trebuit sa treaca exact prin locul unde sunt acum ""Caminele A, B, C"" si sa se opreasca la fostul ICECHIM!

Locuiesc în zona Militari, vis-a-vis de Cora și Plaza România.
De la an la an privesc cu melancolie la calea ferată ce leagă C.E.T Grozăvești - București Cotroceni de ieșirea spre București Vest ( zona industrială Preciziei) și mai departe spre ieșirea la linia de centură.
An de an mă întreb cu disperare, oare va mai trece vreodată vreun tren pe linia asta ? De fiecare dată tranzitând zona căii ferate o privesc cu o oarecare milă - vegetația ca în junglă peste ea, aproape impracticabilă.
Și, totuși, ieri 31.07.2013 și azi 01.08.2013 pe această linia, nu știu cum se mai poate țin să vă anunț că a trecut de 4 ori o drezină galbenă ( nu cunosc cu exactitate modelul ) și niște muncitori de la CFR, care au tranzitat zona până la vechile platforme de lângă gara Cotroceni, în spatele Cora. Mi se pare incredibil. Să fie acesta semnul că în *urând se va cirucla iar pe această secție ?     

Poate anul ăsta se va face aprovizionarea cu pă*ură la CET Progresu mai din vară... şi se pregăteşte linia pentru cisternele GFR.

Dr2005 a scris:

Poate anul ăsta se va face aprovizionarea cu pă*ură la CET Progresu mai din vară... şi se pregăteşte linia pentru cisternele GFR.

CET grozavesti.
Tranzit pe aceasta linie, doar GFR cand aduce cisternele cu pacura pt CET grozavesti. adica 1 cursa pe an.
Probabil drezina se mai plimba pe linie sa vada daca este intreaga. Oricum la ce vegetatie este pe acolo, o drujba si un topor fi bune antemergator al drezinei.

Scuze, CET Grozăveşti, că CET Progresu are linie proprie (ar fi interesat de luat la picior), ca şi CET Sud şi CET Vest.

Doamne, ce frumoasă a fost copilăria mea.
Existau cantoane, bariere, trenuri zi și noapte de marfă....
visam să prind și trenuri de călători... în naivitatea mea gândeam că s-ar putea racorda de la București Cotroceni spre București Progresu ( nu pe la trafic greu ), ci pe la linia de centură și apoi mai departe la Giurgiu... cum poate a fost odată...
Acum... rămâne vegetația asta de junglă... și speranțe deșarte.
:AA10: :TRT: :TRT: :TRT: :TRT: :TRT: 

Dupa ce acum 1 saptamana si ceva au carat zeci de camioane cu zapada, formand un munte peste calea ferata care duce spre Gara Cotroceni (dinspre Lujerului), saptamana trecuta s-au apucat sa dea zapada la o parte de pe linie.   

2.02.2014



Inca se mai vad urmele muntelui de zapada care a acoperit linia. Totusi nu am inteles de ce au deszapezit-o, trenuri n-am vazut.  :roll:

12.02.2014

Probabil e nevoie sa fie deschisa pentru alimentarea cu pacura a centralei Grozavesti care, printre altele, alimenteaza Casa Poporului si Cotroceniul

Pe linie nici nu cred ca au aruncat zapada. Eu stau exact in intersectia de la Lujerului si n-am mai vazut trenuri trecand pe linia aia de ani buni. Linia e si taiata in anumite locuri, nici nu cred ca ar mai avea cum trece un tren...