M 700 : Bucuresti Nord - Urziceni - Faurei - Galati (2)

t1972 a scris:

Eu unul normal circul cu ce este mai iefin.de ce sa ma duc la Bucuresti cu 60 de lei pe cind ma pot duce doar cu 35, nu?

Ar trebui introdusa clasa a 3 a, mai fara facilitati asa, si mai ieftin.

Ati inteles gresit...am spus ca nu ma duc cu interegio,ma duc cu regioexpress deoarece este mai ieftin la acelasi timp de parcurs.

Se face tot posibilul pentru a tine costurile cit mai scazute..mai ales pe liniile neelectrificate..de aceea au decimat tot.economie de. motorina iar alta cauza pe 700 este suprapunerea cu trenurile de aeroport..operatorul de stat asta motiveaza...lipsa calatorilor,costuri ridicate cu motorina, sectie aglomerata pe Gara de Nord Aeroport..un motiv extrem de solid pentru care sau anulat trenurile de Galati prin Urziceni..Asa ca adio...definitiv nu va mai circula nici un tren de calatori de la Galati prin Urziceni...un motiv destul de solid si argumentat..

Pai cele de Urziceni vad ca circula fara a fi afectate mult de aeropoarte... In plus au mai bagat inca un regio, zis fantoma de noapte... Argumentul cu trenul de aeroport deci nu este foarte solid. Problema este la depoul Bucuresti Calatori, care dispune de locomotivele GM dupa bunul plac si confunda bunurile Statului cu mosia lor de acasa.

ar putea fi prelungite R de Urziceni până la Făurei.

Acesta este argumentul celor de la cfr calatori..trenurile interregio de Galati pe linga faptul ca nu aveau calatori acumulau intirzieri din cauza traficului de la aeroport..alt argument era consumul de motorina..

O sa introduca de la noul mers IC Galati Buzau Buc Nord..cei care platesc bilet intreg vor opta catre transp.mai ieftin...IC nu va face altceva decit sa alunge si calatorii putini care mai circulau cu interregio..culmea o sa circule IC acolo unde circula si alti operatori,,,logica este simpla,,nu acuz si nu defaimez, totul este gindit...

IC Galați București prin Buzau nu o sa fie de la noul mers al trenurilor 2022-2023.

Dr2005 a scris:

RE trebuie să oprească în localităţi cu o anumită populaţie, care nu sunt nici ele prea multe. În loc să fiţi fericiţi că nu veţi mai fi taxaţi la preţ de IR pe Bucureşti - Titu...
De altfel, chiar CFR Călători ceruse o modificare legislativă, să poată trasa IR cu opriri în staţii care nu-s localităţi de rang 0, I şi II şi nici nu-s noduri feroviare. Dar, na, e o lege pentru toţi.

În rest, mersul de tren e treaba operatorilor, eu nici nu am văzut noul plan de mers, dacă sunt ceva probleme, le va repara ARF-ul prin noile contracte de servicii publice. Aşa că s-ar putea ca de la anul să dispară situaţiile astea neplăcute cu trenuri care se ratează la câteva minute. Numai că pentru asta trebuie intervenit pe OG 7/2005, care e act normativ de nivel superior şi durează ceva, că sunt puţini cei care pot lucra pe el, apoi necesită un circuit de aprobare ceva mai lung. Dar îl rezolvăm şi pe ăsta.

Chiar vreau să o văd și pe asta că rezolvă ARF și aceste sincope. Cineva mi-a semnalat că și de la noul mers când va reveni tramvaiul (trenul) Timișoara - Târgu Mureș RE 4016 (fostul IR 1818) ajunge în Târgu Mureș la 4 minute în urma lui IR 1646 Târgu Mureș - Brașov (- București). Deci încă o legătură ratată. Și câte vom mai descoperi ! Greu mă faci să cred că astea nu sunt intenționat făcute !

PS în sfârșit le-a venit mintea la cap, dar trebuia demult retrogradate la rangul RE trenurile făcute cu tramvaie desiro. Mai ales acu la halul în care au ajuns aceste automotoare. De or mai fi 45 în circulație sunt multe. Bașca încă unul imobilizat pentru reparații în urma accidentului de la Odorhei.

ALEXCFR a scris:

IC Galați București prin Buzau nu o sa fie de la noul mers al trenurilor 2022-2023.

Cine ar merge cu el ? Nimeni...

Ar putea fi cam asa:

Bucuresti Nord 15:22 - Buftea 15:35-15:36 - Ploiesti Sud 16:03-16:04 - Buzau 17:06-17:08 - Braila 18:13-18:15 - Galati 18:43

3h21min

Varianta pe Urziceni ar fi net superioara, ca durata:

Bucuresti Nord 15:22 - Braila 18:04-18:06 - Galati 18:34

3h12min

IR 12571 Bucuresti Nord 05:30 - Galati 09:10 (19.09.2022, ora 09:10)
Bucuresti Nord: 5 vagoane, 48+272 locuri disponibile

Gradul de utilizare in parcurs:
Bucuresti Nord-Ploiesti Sud: 46+231 locuri libere   (15 % grad de ocupare, clasa 2a)
Ploiesti Sud-Mizil: 46+224   (18 %)
Mizil-Buzau: 46+225
Buzau-Faurei: 44+219  (19 %)
Faurei-Ianca: 44+213
Ianca-Braila: 44+207
Braila-Barbosi: 46+247  (9 %)
Barbosi-Galati: 46+250

Un bilant deloc fericit pentru acest tren foarte matinal care pleaca zilnic din Bucuresti catre Galati mai mult gol. Se observa tendinta de usoara crestere a numarului de calatori in statia Buzau, pe fondul absentei totale de trenuri regio Buzau-Galati, in intervalul orar 03:50 - 13:29

t1972 a scris:

Ati inteles gresit...am spus ca nu ma duc cu interegio,ma duc cu regioexpress deoarece este mai ieftin la acelasi timp de parcurs.

numai sa te duci cu cateva minute mai devreme, inainte de a sosi regio express ul

IC care sa plece din Bucuresti la 15:22 e o tampenie maxima, nu vine nimeni la Bucuresti la 9 dimineata (daca nu intarzie) ca sa plece la ora 15:00, programul firmelor se termina intre orele 16-18:00. Mai faci apoi inca o ora pana la gara, mai util era un tren care sa plece la ora 19:00, ar ajunge la timp si ca sa prinzi autobuzul.

t1972 a scris:

IC nu va face altceva decit sa alunge si calatorii putini care mai circulau cu interregio..

Trenurile Gl-Buc via Buzau merg pline, chiar si in 4 vagoane. Da, chiar si joia. Calatori putini sunt doar intre Galati si Braila.

Merg si joia asta la Bucuresti si va zic gradul de ocupare.

Nu mai zic ca la 1577 se merge in picioare pana la Ploiesti sud, am dubii ca s-ar merge in picioare pana la Urziceni daca s-ar muta pe acolo.

Insa o prelungire a regio-urilor de Urziceni pana la Faurei ar fi oportuna, la ora actuala nu ai regio Bucuresti-Galati.

A, informativ, biletul de tren la TFC Bucuresti Galati e 46 de lei luat online (nu stiu la casa), nu mai e demult 35 de lei.
Biletul la IR la Bucuresti-Galati e 80 de lei intreg sau 61.25 cu trenplus.
La cat merg eu, deja mi-am scos trenplus-ul in prima luna.

TFC ul de duminica seara nu opreste in Barbosi. nu sunt buni de nimic nici privatii astia

cardinal a scris:

TFC ul de duminica seara nu opreste in Barbosi. nu sunt buni de nimic nici privatii astia

La ora 1 noaptea trebuie sa ai curaj sa circuli pe acolo. Mai ales daca nu te duci cu taxiul spre casa.
Dar avand in vedere ca este rang regio express ar fi trebuit sa opreasca.