Revista presei

Se vorbește că CNG este cel mai puțin poluant de ce nu se fac licitații pentru autobuze cu CNG?

Pentru că CNG e gaz metan, deci am fi la mâna lui Putin. Apoi, fiind la presiune mare, pune anumite probleme în stocare şi în alimentarea autobuzelor.

Adrian78 a scris:

Se vorbește că CNG este cel mai puțin poluant de ce nu se fac licitații pentru autobuze cu CNG?

Aparent e mai sexy sa anunti ca iei atutobuze electrice. Plus ca UE banuiesc ca sare si mai bucuroasa cu banu'.

Primaria Ramnicului a cumparat mai multe, de diferite capacitati (inclusiv articulate) si deocamdata merg bine din cate stiu.

Primăria Rm. Vâlcea le-a cumpărat din alt motiv... acolo Antares are deja o flotă de minibuze pe CNG şi câteva staţii de distribuţie. N-o să intru în detalii, le puteţi intui.

Train "Kiev Express" from Warsaw to Kyiv with humanitarian aid PKP Intercity. Pociąg do podróży for railwaymen Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia .

https://www.radioresita.ro/actualitate/foto-video-primaria-resita-va-sprijini-aducerea-acasa-a-celor-doua-locomotive-cu-aburi-fabricate-in-uzinele-din-urbe?fbclid=IwAR0h6xrLLsva-TkDmoiNKz5gRSugy-ojkLkd_r_WBROfOugI1sMpkNuWq7A

Pare destul de naspa.mecanicul a apucat sa fugă în sala..

https://www.cfrcalatori.ro/comunicate/accident-la-trecere-la-nivel-cu-calea-ferata/

https://romania24.ro/foto-accident-teribil-in-braila-cu-4-victime-basculanta-lovita-de-un-tren-de-calatori-apoi-proiectata-intr-o-cladire-350297.html

Greu de crezut ca nu a vazut trenul venind:

https://goo.gl/maps/uzCgCyNRqd9zVvWo7



Bine macar ca mecanicul a avut timp sa fuga; altfel ar fi iesit destul de sifonat din aceasta poveste...

???????? ????????????????????????̦???? ????̦????̆???????????? ???????????????????????????? ???????????????? ????????̆????????????????. Din informații oficiale, numai prin vama Siret din județul Suceava au trecut aproape 50.000 de persoane, dintre care mai bine de jumătate sunt ucraineni. Conform Poliției de Frontieră, în data de 1 martie, în intervalul orar 00-24, pe intrare în țară prin PTF Siret au trecut 8285 persoane din care 5840 cetățeni ucraineni.

Toți acești oameni intră în țară cu mașinile proprii, iar cei mai năpăstuiți trec pe jos, cu unul sau doi copii în brațe și poate un al treilea de mână. Cu toții stau zeci de ore la rând, asta în condițiile în care procedurile s-au mai simplificat.

În tot acest timp, după 7 zile, unde este Calea Ferată Română? Federația noastră insistă că nu trebuie și nu putem sta pe margine. În ultimele zile, facem demersuri la autorități locale și naționale să ne arătăm sprijinul real, nu doar declarativ. Abia acum statul oferă gratuitate la transportul feroviar pentru refugiații ucraineni. Alte țări europene au luat deja această măsură.

???????? ???????? ???????????? ????????̆???????????? ???????????????? ????̦????̆???????? ????̦???? ???????????????????????? ???????????????? ???????????????? ????̦???? ????????????? Au facilitat ca refugiații să folosească trenul ca mijloc de transport pentru trecerea frontierelor. FNFMCV a purtat discuții până la cel mai înalt nivel pentru introducerea de garnituri pe relația Ucraina – România prin Vadu Siretului – Vicșani. Infrastructura ne permite, nimic nu ne împiedică, decât voința politică.

Postarea noastră este însoțită de ???????????????????????? ???????????????????????????????????????? ???????????????????????????? pentru această inițiativă umanitară și absolut firească, până la urmă. Nimic nu ar trebui să ne împiedice nici să introducem tren pentru refugiați pe relația Cernăuți sau chiar Kiev până la Suceava, iar de aici mai departe, fiecare unde se poate duce. Mii de oameni ar putea fi salvați, mii de oameni ar putea face formalitățile vamale în condiții umane. ???????????????????? ???????? ???????? ????̂????????????????????????????????̆, ????????????????̂???? ????????????????????̦???? ????????????????????????????????̆.

Colegii noștri s-au pus în mișcare, însă tot entuziasmul a dispărut după ce au aflat că garnitura cu 6 vagoane nu poate trece de la Vicșani (România) la Vadu Siret (Ucraina). Știm și de ce a fost blocată o operațiune umanitară pentru care a fost primit acceptul de la cel mai înalt nivel. Știm în favoarea cui este sabotat acest demers. ????̦???????????? ????̦???? ???????? ???????????? ????????̆????????̂???????? ????????????????????????????????????????̦????! Dacă situația nu devine una normală în aceste vremuri de grea încercare, dacă solidaritatea și umanitatea nu răzbesc în fața intereselor personale și de grup, ???????????????????????????????????????? ????????????????????????????̦???????????? ???????????????????????????? ???????? ???????????????????? ???????????????????????? ????????????????̂???????? ???????? ????????????????̦???????????? ????????̆ ????????????????̆ ???????????????????????????? ???????????????????? ???????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????!

????̂???? ???????????????????????? ????̦????̆???????????? ???????????????? ????????????????????̆, ????????????????????????????????!
????????̆???????? ???????? ???????? ???????????? ???????????????????? ???????????? ????????????????????????????̦???? ????????????????????????????, ???????????? ????????̆????????????????.

TVlad a scris:

Greu de crezut ca nu a vazut trenul venind:


Bine macar ca mecanicul a avut timp sa fuga; altfel ar fi iesit destul de sifonat din aceasta poveste...

au distrus casa aia de langa linie

era a caii ferate ? cantonier ?

Cred ca a fost initial canton. Nu e chiar asa de grav; inca se poate repara. Bine ca nu a fost cineva inauntru sa se pomeneasca cu vreo caramida in cap.

TVlad a scris:

Greu de crezut ca nu a vazut trenul venind:

Nu a văzut trenul... da' nici luminile roşii de la trecerea la nivel nu le-a văzut?

@Adrian78: Nu mai cita asemenea haznale on-line! Nu merită.
To'ar'şu sinducalist n-are ce face şi vorbeşte pe lângă subiect. Comunicarea s-a făcut la nivel instituţional, nu prin vreun sindicat, iar garnitura s-a pus la dispoziţie la vreo 2 ore de la solicitarea părţii ucrainene, chiar şi acum e la Vişcani şi aşteaptă. Numai că trenurile ucrainene nu au mai ajuns la Vadul Siret, aşa că garnitura noastră nu a mai avut ce călători să ia.
Evident, nu s-a mai expediat în Vadul Siret în lipsa trenului UZ.

Eu am distribuit o informatie doar atat acuma am vazut ca e vorba de domnul Mare

uite o harta cu ce se intampla in Ukraina

Cred că trenurile ar fi venit de la Kiev şi de aceea nu au mai putut pleca. Şi de la Ivano-Frankivsk ar fi trebuit să vină.
Însă a apărut altă problemă - Ungaria a anunţat că de la ora 15 a zilei de azi nu mai permite accesul pe teritoriul său a cetăţenilor ucraineni decât dacă deţin viză Schengen... adică practic nu mai intră niciun uncrainean în Ungaria, iar cei ajunşi în România nu mai pot pleca cu Dacia/Ister spre Occident, că îi coboară ungurii la Curtici.
Cum Slovacia şi Polonia nu au luat astfel de măsuri, e de aşteptat ca grosul refugiaţilor din zona apropiată graniţei cu România să dorească să fugă spre V, deci nu prin România, probabil şi trenurile UZ s-au redirecţionat în partea aia.

Se pare ca o parte din refugiatii ucrainieni sint cam bronzati; toti "studenti straini" la Kiev. Or fi importurile bielorusilor din Orientul Mijlociu pe care incercau - fara succes - cu citeva luni in urma sa ii arunce peste gard in Polonia. Acum profita de situatie si ii trimit odata cu refugiatii adevarati prin Romania. Ungurii s-or fi prins de manevra si au spus stop joc.

Mie mi se pare dubioasa chestia cu lipsa actelor de identitate. Oricit de disperat ai fi, macar un buletin iti iei cu tine. Nu pleci in Strainezia teleleu-Tanase cu mina goala.