Compunerea trenurilor din Romania 2020/2021/2022/2023

19-83 și la IR și la rangul Regio
Lasă prostii să plătească diferența și bineînțeles că la Regio nu are clasa1a pe diagrama deci se merge cu bilet de clasa a2a

Am facut eu greseala intr-o zi sa dau 90 de lei pe un loc la 19-83, never again; 19-83 e acelasi gunoi de vagon ca si 20-83, doar ca sunt spatii putin mai mari fata de cei din fata si sansa de a sta singur pe rand daca iti iei bilet singur. Lumea nu e musai mai civilizata, s-au suit niste ghertoi pe la Faurei (lucrau la o primarie or something, gen primarul, o secretara si inca cineva) care vorbeau destul de tare. Overall pe Buc-Gl lumea e civilizata la cl 2, nu merita cl1. Scaunele sunt identice, doar ca pe rosu.

Prefer 36-16 la clasa 1 dpdv confort.

Bucuresti-Cluj 1641 a primit vagon de dormit(WLA10), reintrodus dupa ce la schimbarea noului mers a fost scos desi era mereu plin!
Bucuresti-Iasi 1667 a primit vagon de dormit(WLA 20)

In Aprilie DACIA va circula via Oradea cam 2 saptamani.

RE-9922 Targu Jiu-Bucuresti Nord 5x20-68

Grupa directa Botoșani-Timișoara și retur 5568/1763, 1765/5560 a trecut de la 2 vagoane 22-96 la unul, din cauza reguli celor minim 15 minute între legături.
Și grupa de Iași de la 3 a ajuns la 2 vagoane 22-96. Vinerea trecuta a fost suplimentat cu 2 vagoane între Iași-Suceava, o parte din călătorii care mergeau mai departe de Suceava au trebuit sa se mute in vagoanele de Botoșani.

R 8151/8152/8153/8154: 20-49 247, 20-49 209, 20-49 259
R 5053: 26-16 011, 26-16 005
R 5302/5014: 36-16 037, 84-16 011
R 8201/8204: 26-16 022, 26-16 014
R 7371: 26-16 116, 19-83 006

IR 1732/1730: 26-16 117, 19-83 003, 19-83 001, 84-49 001

Ai idee cumva daca 8208 si 7367 sunt si ele tot cu 26-16?

Voi avea nevoie in curand de combinatia asta cu bicicleta si e musai sa fie etajat.

8201/8205/8208/8204 26-16 26-16 este compunerea și 7367 tot etajate.

Laurentiu Ciobanu a scris:

Ai idee cumva daca 8208 si 7367 sunt si ele tot cu 26-16?

Voi avea nevoie in curand de combinatia asta cu bicicleta si e musai sa fie etajat.

Vagonul 84-16 este etajat cu rastel pt biciclete. La trenurile de Galati, mai rar... Din Buzau insa, posibil sa nimeresti la vreun regio.

Multumesc!

Stiam ca 84-16 e cu rastel, dar merge foarte bine si 26-16, ca o sa fie o singura bicicleta, o bag langa scari.

Plus ca voi avea nevoie intr-o duminica, nu cred sa fie prea aglomerat, am mai mers cu 8201 si cu 8022, a fost lejer.

Azi in Timisoara!

1765 Timisoara Nord -Iasi

71 70 008 4- 40 31 002 3-22 96 040 0- 22 96 0 29 3- 22 96 016 0-22 96 031 9

in statia Arad

2046 Arad-Simeria

19-70 003-21 70 003 6

2610 Arad-Timisoara Nord

22 96 010 3-20 54 089 9 avea tabla cu Simeria-Timisoara, Simeria-Pui-Simeria si o foaie de hîrtie cu Simeria-Pui-Arad si Timisoara Nord -Petrosani.

Azi in Simeria doua vagoane două trenuri

2708 și 2306

De luni trece R-E 9201 (Bucuresti Nord - Pitesti) pe garnitura lui R-E 9203. E mai bine asa, 9203 nu prea are cerere mare acum in perioada anului mai rece/moarta dpdv plimbari. 9201 in schimb e plinut in fiecare zi.
Si de la Noul Mers ramasese intr-o singura Sageata in conditiile in care era plin la Mersul trecut cand avea 2 Sageti (din cauza ca una se detasa pentru Campulung) si era si IR.

Bine ar fi sa le dea prin cap sa mute garnitura lui 9217 la 9213. Din nou, Sageti aglomerate, 9217 ultimul tren de seara nu mai are asa multi calatori decat vineri seara (studenti) si nici atunci nu se epuizeaza tot (fara de restul trenurilor care-l preced). Deci la unele trenuri ca e IR sau R-E e irelevant, pur si simplu n-ai de unde sa aduci lume.

9211/9202 a ramas pe 3 vagoane din februarie incoace. Nu stiu ce au in cap, dar nu-s destule. Avea naiba 4 vagoane si cand era IR, dar la R-E sa-l lasi in numai 3 vagoane. Raman destui navetisti din Titu fara locuri. Si da, toata lumea are legitimatii valide in aceste perechi R-E. E o fauna de navetisti mai selecta, nu tiganetul din Basarab.

IR 1570/1577 : 19-83, 20-83, 20-83, 20-83, 21-90, 21-90, 84-16, 36-16

Compunerea vad ca e doar azi catre Gl si maine dimineata la retur.

Pe site-ul CFR pentru duminica si luni e compunerea clasica.

Deja la ora asta mai sunt doar 155 de locuri, probabil va fi full pana la ora plecarii.

LE: pentru diseara, va avea 10 vagoane.