Mersul trenurilor 2020-2021

Trenurile Suceava-Putna vor fi asigurate de Depoul Suceava. Deci Malaxele 905, 906 si 944 vor sta la dispozitie.
511 a scapat de ele.
Asa scrie in caietul de prestatii.
5560/5563 ramuri la 1765/1766 apar cu vagoane cu st. de domiciliu Timisoara... dar cand vin si pleaca de la Suceava ca 5564/5561 apare cu st. de domiciliu Suceava. Pana acum 1765/1766 au fost mereu cu vagoane de Iasi si Suceava.

Am vazut ca R V. Dornei-Bistrita are vagoane cu st. domiciliu Bistrita. De cand are Bistrita revizie de vagona reinfiintata?

Adica nu scapam de malaxe ... dar avem 1000 de vagoane.
Noroc ca e pandemie apropo de gratuitatea studentilor. Asa nu-i mai vezi abuzand trenurile spre Brasov si Constanta.
Pe mine ma stiti destui ca am fost mereu destul de anti-gratuitate studenti. In acest an n-am avut ce sa mai zic, din moment ce trenurile oricum au circulat mai slab ocupate (nu ma refer la cele pentru navetisti care circula zilnic indiferent daca e apocalipsa).

Pe mine asta m-a si scarbit.
Studentii de azi au foarte multe ifose, trebuie urcati degeaba pe piedestal si sa li se hraneasca un fals entitlement pentru nimic.
Normal era sa beneficieze de aceasta facilitate cei care pot justifica financiar ca nu-si permit macar drumurile facultate-domicliu.
Dar apoi a venit si gratuitatea la elevi. Deja stiu multi elevi pasionati de trenuri care au frecat pisoiul in tren prin toata tara in aceasta vara si-n timpul pandemiei.
Asta e trendul. Daca nu se fac investitii la calea ferata si la material rulant atunci hai sa atragem doar tineretul la tren daca e moca.
Nu e deloc okay asa ceva. Se vede de la o posta cat de politica e treaba. Partea proasta e ca orice partid va mai fi la guvernare nu va avea incotro decat s-o mentina, mai ales ca micutii sunt foarte pretentiosi si considera ca li se cuvine orice.
Fix asta m-a deranjat cel mai rau si o sa ma mai deranjeze si mai rau dupa ce vom fi trecut de pandemie (oricat va mai dura).

E cam "cheating" si treaba asta cu aceste 1000 de vagoane.
Sunt mai mult redistribuiri de MR intre regionale/revizii de vagoane.
De la noul mers apar unele chestii fanteziste, dar ucigand alte rute.
Se pare ca anticipat pe 19 decembrie (sambata) vad ca nu mai e decat o 1/3 perechi Pitesti - Curtea de Arges si 1/2 Golesti - Campulung. Ce justificare ar avea la niste trenuri anulate in ziua de sambata cand mai si aveau calatori/cerere?
Desiro dispare din multe peisaje prin weekend.

Sambata e plătită dubla si sunt rute unde traficul scade foarte mult in weekend. Totusi trebuia facut un studiu de imoact pe unele xone nu poți anula trenuri asa in nestire cum a fost si pe Sibiu Brasov si alea chiar aveau calatori

AeroX a scris:

E cam "cheating" si treaba asta cu aceste 1000 de vagoane.
Sunt mai mult redistribuiri de MR intre regionale/revizii de vagoane.
De la noul mers apar unele chestii fanteziste, dar ucigand alte rute.
Se pare ca anticipat pe 19 decembrie (sambata) vad ca nu mai e decat o 1/3 perechi Pitesti - Curtea de Arges si 1/2 Golesti - Campulung. Ce justificare ar avea la niste trenuri anulate in ziua de sambata cand mai si aveau calatori/cerere?
Desiro dispare din multe peisaje prin weekend.

Suceava a primit etajatul 26-16 071 de la Basarab, cred. Si 067 de la Basarab face Iasi-Marasesti, dar nu au trecut pe el ca apartine de Iasi. Si multe vagoane 30-76 au fost transferate la revizia Iasi.

Iar Sambata si Duminica nu circula niciun tren Iasi-Ungheni, pana cand nu se termina pandemia.

Trenul Gara de Nord Aeroport - Încă nu se știe cadența de circulație și nici cine va deservi linia: CFR Călători, Transferoviar sau ambele
https://m.hotnews.ro/stire/24443165

Punerea în funcţiune (sau ,,în funcţie" cum îi mai zic unii) e imposibilă momentan, lipsind certificatul de interoperabilitate. Sunt destule motive pentru care acest certificat nu se poate obţine deocamdată, unele în curtea CFR SA, unele în curtea AFER, din păcate unele în curtea MTIC, dar şi unul măricel în curtea Comisiei Europene. Obţinerea acestui certificat mai devreme de jumătatea lunii ianuarie e tehnic şi legal imposibilă.

Dar pentru că trăim în România, nu m-ar mira să dea drumul la trenuri aşa de la noul mers.

Cand apare brosura tiparita cu Mersul trenurilor? Sau... mai apare?

Arad 18,50 lei.

Azi am venit cu 75-2 de la Arad la Radna a facut 21 de minute vad ca in noul mers e trasat cu 30 de minute. WTF cum fac astia mersul de tren?
1822 face acuma 29 de min pana la Radna dar ei i-au bagat timp de mers 40 de min
Deva Simeria 12 min cu 100km/h iar acum se face 14 min cu 70km/h

Adrian78 a scris:

La IR preturile sunt mari pe unele portiuni unde diferenta de mers fata de un regio este de 20 de min
De aia zic de mult pe unele portiuni ar trebui tarif global plus sa zicem 5 lei locul la IR
Simeria - Targu Jiu R2024  18 lei 3h36 IR1822 1836 39 de lei 3h10 3h17min sa nu mai zicem acelasi confort la vagoane deci pentru ce 18 lei in plus?

Cum adică pentru ce 18 lei în plus ? Păi nu trebuiesc scoase salariile și primele directorilor SNTFC ? Nentu Costescu să nu-și mai ia și el altă primă ozdămii de euro și de la SNTFC ?  

ALEXCFR a scris:

Livretul central 2021 ,livrete regio bucuresti brasov cluj si timișoara 2021
Livrete 2021

Multumesc!

Livrete regio Galati, Constanta, Iasi si Craiova?

Multumesc

Luc

Modificari la noul mers de tren (2020/2021):

R 5053 Ploiesti Sud 13:44 - Buzau 15:15-15:30 - Marasesti 17:09

*Brosura iarasi devine maculator inainte de a intra in vigoare

Tare asta. Atunci de ce o mai tipăresc?

Asa a fost deseori. Nu trebuie conceput ca aceasta carte trebuie sa fie si o biblie.
E buna mai mult ulterior pentru amintire, pentru cei care vor sa le colectioneze.
In era 5G nu cred ca se mai pune problema ca nu mai verifici si mersul pe site-urile operatorilor sau Infofer, ba chiar si modificarile care se mai pot lista prin statiile CFR.