Lucruri negative (-) la CFR !!! (4)

A inceput sa iasa mizeria din CFR Calatori la suprafata... inclusiv in trenuri...

Am mai văzut faze din astea... asta e, dacă în toalete se aruncă ambalaje, tampoane, scutece, mucuri de ţigară, asta se întâmplă.

Nu e de la toaleta, domnule director. E doar apa cu rugina. Si nu e prima oara cand se scurge apa. Tu chiar iti imaginezi ca mai statea cineva in trenul ala de miros daca era de la WC? Se vede ca nu ai mers suficient cu ele si te ia gura pe dinainte. Nu mai zic ca WC-ul era in celalalt capat al Sagetii.

Am venit de la Bucuresti cu trenul 72.

Aglomeratie mare, dupa Craiova clima nu a mai mers, oamenii au inceput sa vocifereze, cam dupa Baile Herculane seful trenului a deschis geamurile insa si alea se deschid doar de forma.
Seful a spus ca la tablou indica faptul că functioneaza clima, dar mereu asa se intîmplă iar la dus spre Bucuresti a patit la fel iar noaptea cînd a sosit in Bucuresti clima racea la greu desi nu era nevoie.

Cică nici un supracontrol nu vine pe caniculă ca să nu se ia călătorii de ei.

las la o parte ca vagonul 1 bis era un 20-68.

Nici unii nasi nu știu să o seteze plus că la ora 5 dimineața sau seara la 20 deși afara sunt 15-20 de grade merge AC de îți sar măselele din gura..
Și când ai salon de 84 de locuri și bagi 70-80 de oameni în el bineînțeles că nu face fata clima la 30+

Cum poți să ceri 88 de lei pe 225 km pentru jegul asta de vagon ?

Nu conteaza, in tara lui CFR numai calatorii sunt de vina.
Pe Facebook e plin de ura si propaganda in trenurile de stat la adresa calatorilor care "lasa mizerie".
Toti suntem bagati de martorii CFR Calatori in aceeasi oala cu 2-3 boschetari sau tiganusi dintr-un vagon.
Multi angajati slugarnici si de rea-credinta...scuzandu-si incapacitatea si incompetenta dand vina tot pe noi.
Cum le zici sa se urce intr-un tren privat le da mintea reset. Daca nu cumva tot ei te zgornesc acolo.

AeroX a scris:

Nu e de la toaleta, domnule director. E doar apa cu rugina. Si nu e prima oara cand se scurge apa. Tu chiar iti imaginezi ca mai statea cineva in trenul ala de miros daca era de la WC? Se vede ca nu ai mers suficient cu ele si te ia gura pe dinainte. Nu mai zic ca WC-ul era in celalalt capat al Sagetii.

Păi de unde e apă cu rugină dacă WC-ul e în celălalt capăt? Că altă instalaţie de apă nu mai e în vagon.
Sigur nu era antigel?

În altă ordine de idei, refulări ale budei în Desiro am prins deja de 2 ori.

@dan tm: s-a stricat clima la 20-68? Că alea s-ar putea să mai fie în garanţie.
La vagoanele de Griviţa, clima decuplează la zona neutră (logic, că doar e alimentată la 1500 V de la locomotivă), dar nu mai recuplează automat, trebuie să meargă naşul să o repornească. Evident, uneori naşul nu are timp/chef, e în alt vagon de alt tip sau nu-l interesează.

Și cu mirosul de mucegai care iese din instalația de climatizare ce facem ?
Tot călătorul e de vină?
Bine bine sunt de acord cu tine că lumea e de rea credință și că nu păstrează curățenia în tren, că se urcă cu picioarele pe scaune, că aruncă tampoane în budă, etc etc. Asta ce denotă? Că legile sunt slabe, poliția feroviară ar fi trebuit să fie prezentă în fiecare tren.
Ok scaunul ăla s-a jegărit tot din cauza celor care l-au folosit (aici aș adăuga din cauza nespălaților sau a scursurilor societății în care trăim) dar oriunde în lume tapițeria trebuie și este spălată la un anumit interval și când s-a uzat prea tare este schimbată. Dar din păcate știm cu toții cum se face curățenie în trenurile cfr călători.
Și tu din păcate gândești și vezi lucrurile ca un director. Realitatea vă ,,omoară,, pe voi.

Un domn povestește pe feisbuc, îl citez

"Am depus plângere pe site cfr, de 2 săptămâni, lipsă aer condiționat pe ruta București - Constanța dus-întors, și nu am primit răspuns. A la întoarcere în Fetești un pasager a fost luat cu ambulanța.
În tren erau 2 controlori și 3 supracontrolori, am cerut să deschidă geamurile, au refuzat.
Am asistat fără să vreau la discuția dintre controlori, s-au înțeles să nu raporteze incidentul, lipsă aer condiționat și eveniment."

Poftim și link unde vedem clar că naratorul nu este vreun cont troll
https://www.facebook.com/1423473531214200/posts/3335769639984570/?flite=scwspnss

Și pentru nefuncționarea aerului condiționat tot călătorii sunt de vină? Astfel de momente cam des întâlnim!
Tot mai des se plânge lumea pe feisbuc că vagoanele sunt insalubre, nemulțumiți că dau o gălăgie de bani pe bilet și condițiile din tren lasă de dorit.
Și mai e o săptămână și vine și luna iulie. Cu  20% scumpire.
Domn director reușim să îmbunătățim lucrurile măcar de ăia 20% ?

Cand e din vina CFR-ului iti va baga placa "fiecare e liber sa mearga cu ce vrea".
Mai era un mecanic pe Facebook (destul de frecvent mai recalcitrant cand vede pasionati/calatori criticand conditiile, in general mereu cu dispret fata de calatori) si zice: dar ce credeti ca noi mecanicii si sefii de tren o ducem mai bine?
Wow, cat de profund. Saracii calatori, mai nou ei trebuie sa aiba la cunostinta ca trebuie sa plateasca bilete pentru conditiile de lucru ale angajatilor, nu tot ale lor? Pai angajatii de ce se complac si nu iau nicio atitudine cu sefimea? Doar pentru orgoliul satisfacut sa se simta "barbati" la mansa locomotivei?

AeroX a scris:

Saracii calatori, mai nou ei trebuie sa aiba la cunostinta ca trebuie sa plateasca bilete pentru conditiile de lucru ale angajatilor, nu tot ale lor? Pai angajatii de ce se complac si nu iau nicio atitudine cu sefimea? Doar pentru orgoliul satisfacut sa se simta "barbati" la mansa locomotivei?

Angajatul stă şi 12 ore acolo. Călătorul la majoritatea trenurilor stă o oră sau două maxim. Iar dacă leşină mecanicul, eu nu-i văd bine pe călători.

20% la nişte tarife NEMODIFICATE de 9 ani nu e un capăt de ţară. Când PMB a făcut biletul de tramvai 3 lei de la 1,3 lei unde eraţi? Fără transparenţă decizională, fără consultare publică, fără nimic! Pe când la tren am pus ordinul pe site încă din martie, deci nimeni nu s-a trezit ziua următoare că are în buzunar un sfert de bilet în loc de un bilet, spre deosebire de bucureşteni la 1 august anul trecut.

De ce nu ai mărit progresiv 10% de la 1 iulie și 10% de la 1 decembrie sau 20% la regio acuma și încă 10% la iarna.
Chiar nu puteți face și voi niste diferențieri adică la cls1 o să meargă doar ceferiștii la noile tarife, mai bine le declasați de acuma la cls2a
Preturile la Regio mai suporta scumpiri pentru că sunt ieftine adevărul că acolo sunt și condiții mizerabile la unele trenuri cu 20-55 care sunt niste infectii
In rest azi mâine nu o sa mai aveți nici mecanici nici locomotive de tracțiune și da și tu o dispozitie să se reglementeze activitatea revizoriilor SC că sunt o grămadă in controale și crează doar disconfort mecanicilor mai terminați cu comunismele astea cu controale pe festive doar că să își justifice unii posturile sau să facă numai supracontrol pe rute unde este jungla gen Brasov-Sighisoara Teius-Medias și București Roșiori și Titu unde se fumează se bea in tren..

Pe distanţa medie de navetă (60 km) e o creştere de sub 2 lei. La 20 călătorii pe lună înseamnă sub 2 pachete de ţigări.

Domn director, reformulez întrebarea că văd că nu s-a înțeles problema.
Reușim măcar un 20% să schimbăm condițiile de călătorie ? Adică să funcționezevara aerul condiționat (iarna căldura), să mai schimbăm tapițeria scaunelor măcar odată la 2 ani (că unele vagoane o au neschimbată de 5 ani și arată vai mama lor de ți-e și silă să te așezi), vagoanele să fie mai curate interior exterior și aici bat accentul și pe geamuri că sunt unele vagoane jegoase în draci de nu vezi nimic prin ele (geamuri). La unele trenuri mai multe vagoane (gen pe Putna), și care mai știți pe ce alte trenuri / rute vă rog să interveniți. Că rămân locomotivele și automotoarele defecte nu mai abordez problema. Că nu există leac la cfr călători.
Apropo, ce vedeai azi pe telefon?
https://www.facebook.com/100076190851561/posts/157455506804144/?sfnsn=mo
Că la Ciocănești au murit șobolanii trenului 1781 ? La Vinga locomotiva trenului 377, la Parîngu nu mai știu a cărui tren, că la
tren 1932 brașoveanu dădu locomotiva defectă (scaune degradate) și solicită alta ? Și ce îți ziceai în sinea ta, bă iar începe tâmpitul ăla să turuie pe forumul trenuletz  
Mno ăsta da mecanic cu koae. Așa ar trebui să procedeze toți. Să o vezi pe 45-0343 în ce hal face serviciu. Dar mergi neanunțat ca să nu o pitească ăștia  
Că de văzut ce aveți voi de gând să faceți am văzut. Tot să îi creșteți cifra de afaceri lui Gruia Stoica. Bă nu mai stricați și ultimele clasice rămase în circulație. Dau clasă multor locomotive modernizate. Pumele alea dacă le dai la drum la trenuri de peste 10 vagoane, gâfâie la drum. Dacă prinde 130 km/h e mult.
Termină cu placa că nu intră în atribuțiile tale că am văzut în ce vă băgați nasul voi ministerul la ședințele alea și ce dispoziții vin către depouri.

Și un 19-70 cârpit..