Revista presei

http://www.digi24.ro/stiri/externe/un-roman-a-mers-25-de-km-intre-vagoanele-unui-tren-in-germania-802157

marius664 a scris:

Pai exact asta vor sa schimbe.Si in caz de forta majora companiile feroviare sunt acum obligate sa plateasca despagubiri, pe cand cele aeriene nu

Eu nu am vazut sa plateasca despagubiri pana acum nici daca e din vina lor. Exceptie trenurile internationale. In rest toti au derogari oricum.

Luna a scris:

marius664 a scris:

Pai exact asta vor sa schimbe.Si in caz de forta majora companiile feroviare sunt acum obligate sa plateasca despagubiri, pe cand cele aeriene nu

Eu nu am vazut sa plateasca despagubiri pana acum nici daca e din vina lor. Exceptie trenurile internationale. In rest toti au derogari oricum.

Sunt cateva tari in care se platesc aceste despagubiri.Pana la urma atat UE cat si companiile feroviare vor ca cei care calatoresc cu trenul sa nu mai aiba dreptul la despagubiri in caz de vreme nefavorabila , greve,etc...exact ca la avion
Pana la urma e bine ca macar se platesc aceste despagubiri deocamdata doar pentru trenurile internationale, in cazul cand vii pe auto ce despagubiri primesti???

Ţările care nu au derogări (şi care sunt câteva) au rezolvat altfel problema, de exemplu în Olanda nu mai primeşti bilete cu loc rezervat în trafic intern. Primeşti un bilet valabil, de regulă 48 ore, iar despăgubire primeşti doar dacă în alea 48 de ore nu mai ai niciun tren pe ruta de pe bilet.

Dr2005 a scris:

Ţările care nu au derogări (şi care sunt câteva) au rezolvat altfel problema, de exemplu în Olanda nu mai primeşti bilete cu loc rezervat în trafic intern. Primeşti un bilet valabil, de regulă 48 ore, iar despăgubire primeşti doar dacă în alea 48 de ore nu mai ai niciun tren pe ruta de pe bilet.

E valabila o astfel de solutie in cazul Olandei pentru ca este o tara mica.Biletul acela probabil are un tarif calculat pentru o distanta medie pe intern, indiferent pe ce ruta il folosesti.

In primul rind cred ca in Olanda stiu ca in 48 de ore pot rezolva o situatie neprevazuta si pot da drumul la trenuri. La noi a fost furtuna duminica si am stat fara curent pina miercuri iar alte localitati au stat si mai mult.

Ca mod de interventie.

E si normal ca fac asa ei au mers cadentat si nu au criza de vagoane, astfel ca acolo poti fi sigur de loc in orice tren te-ai sui.Crezi ca noi se poate renunta la rezervare pe Bucuresti-Sinaia sau Bucuresti-Constanta, sau pe oricare ruta de pe o linie importanta.
Si iata ce zice situl olandez cu privire la despagubiri...
https://www.ns.nl/en/customer-service/refunds/refunds-for-delays-on-a-domestic-route.html

http://m.jurnalul.ro/special-jurnalul/anchete/milioane-de-euro-de-la-cfr-calatori-pentru-firma-unui-fost-director-al-companiei-de-stat-753553.html

http://m.stirileprotv.ro/lbin/mobile/index.php?article_id=3760873

http://m.mediafax.ro/economic/ungaria-un-tren-de-mare-viteza-care-sa-lege-budapesta-prin-cluj-de-bucuresti-prioritar-16750773

http://adevarul.ro/economie/stiri-economice/comunicat-privire-adevarul-despre-vanzarea-fieruluivechi-provenit-cele-2450-vagoane-casate-cfr-marfa-1_59d1adc95ab6550cb8b98e01/index.html

Oare stie Marius Chiper pe unde trece linia prin defileul Crisului?

http://infooradea.ro/marius-chiper-directorul-general-cfr-calea-ferata-dintre-cluj-napoca-si-episcopia-bihor-va-fi-electrificata-si-dublata/

Promisiuni au tot fost, fapte mai putine.

Adrian78 a scris:

Oare stie Marius Chiper pe unde trece linia prin defileul Crisului?

http://infooradea.ro/marius-chiper-directorul-general-cfr-calea-ferata-dintre-cluj-napoca-si-episcopia-bihor-va-fi-electrificata-si-dublata/

trebuie sa dea bine la populatia de rand , un pic de propaganda ca de obicei

http://www.capital.ro/cfr-calatori-contractul-pentru-dispozitive.html