Revista presei

Dr2005 a scris:

Katalyn a scris:

Doctore ce salariu mai ai ? Vezi ca un agent de securitate ( paznic cum spun prosti) la 168 ore/luna la Ploiesti castiga mai nou 2.100 RON in mana. Diferenta intre facultate + master si unul doar cu 10 clase. E drept tu mergi cu avionul si mai vezi cate ceva ca lucrezi ma stat.

Bun, deci câştig cu 2 baxuri de bere mai mult decât un agent de pază... mersi că m-ai făcut să mă simt mai bine în dimineaţa asta.

ets2romania a scris:

http://www.gds.ro/Local/2018-02-09/vagoanele-zac-in-triaj,-cfr-marfa-asteapta-sa-treaca-40-de-ani/

Nu se mai atinge nimeni de vagoanele vechi, pentru că DNA şi Curtea de Conturi atât aşteaptă. Chiar în articolul ăla scrie că toată conducerea CFR Marfă a fost săltată de DNA când a mai vândut vagoane la fier vechi. Chiar dacă Curtea de Apel i-a pus în libertate, dovedirea nevinovăţiei necesită un lung circuit prin instanţe. Cine îşi doreşte să treacă prin aşa ceva?

cristy79 a scris:

https://www.hotnews.ro/stiri-esential-22276753-peste-500-persoane-care-calatoreau-fraudulos-trenul-ruta-craiova-rosiori-nord-bucuresti-depistate-intr.htm

Unele lucruri nu se schimba chiar niciodata.

514 persoane în 12 trenuri înseamnă 42 persoane pe tren, asta în condiţiile în care trenurile alea circulă burduşite cu călători. Media preţurilor biletelor de suprataxă e de vreo 9 lei, adică i-au taxat pe toţi la zona minimă În schimb, dacă nu eşti din zonă şi te pune ăl' cu coarne să transporţi şi o bicicletă, eşti imediat taxat cu 38 lei fără drept de apel, în timp ce blatiştii se ascund în budă.

Dau si aia 9 lei odata pe luna si in rest merg cu 3 lei sau cu 5 lei la 1821
Au abonamente aproape moca si ei tot cu nasu merg ar trebui lasati in camp pe langa altii care platesc 320 lei pe luna la maxi taxi Deva-Hunedoara 18 km

Oricum si media totala de 42 calatori fara bilet/tren e mult, la alte trenuri asta inseamna mai mult de jumatate din nr de locuri totale. Apoi daca scoatem din ecuatie trenurile ce nu sunt la ore prea potrivite pentru naveta ies si mai multi blatisti pe tren. Unde mai pui ca probabil unii au scapat si de controlul asta.

http://romanialibera.ro/economie/foto-cfr-marfa-incearca-sa-resusciteze-proiectul-transportului-combinat-709694

http://adevarul.ro/locale/slobozia/aproximativ-800-sanctiuni-aplicate-politistii-transporturi-oamenii-legii-verificat-537-trenuri-calatori-1_5a802fc7df52022f756b8699/index.html

https://stireazilei.com/finlanda-si-estonia-contruiesc-cel-mai-lung-tunel-pe-sub-mare-din-europa-si-noi-nu-suntem-in-stare-sa-facem-autostrada-pe-valea-oltului/

Adrian78 a scris:

https://stireazilei.com/finlanda-si-estonia-contruiesc-cel-mai-lung-tunel-pe-sub-mare-din-europa-si-noi-nu-suntem-in-stare-sa-facem-autostrada-pe-valea-oltului/

Imi vine in minte pasajul Piata Sudului unde s-a lucrat 6 ani, avand faimasoa lungime subterana de doar 85 m.

Ciprian, dar sa nu uitam ca acel pasaj a fost inaugurat de 3 ori, nu prea vad ca estonienii sa faca aceasta performanta la tunelul lor

http://www.railwaygazette.com/news/infrastructure/single-view/view/new-alignment-opens-with-the-longest-railway-tunnel-in-the-balkans.html

Si la altii se taie subventia: https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-02-12/federal-amtrak-spending-would-be-cut-in-half-under-trump-budget?cmpid=socialflow-facebook-business&utm_content=business&utm_campaign=socialflow-organic&utm_source=facebook&utm_medium=social

President Donald Trump is proposing to cut in half the federal subsidy for Amtrak, the troubled national passenger rail service that has experienced three fatal crashes in the past two months.

Under a spending plan released Monday, the Trump administration proposed cutting the federal contribution from $1.495 billion to $738 million in the fiscal year that begins Oct. 1.

Revenue on Amtrak’s Northeast Corridor -- including Boston, New York and Washington -- has been strong in recent years, according to the budget. But the railroad continues to subsidize money-losing long-distance routes elsewhere in the country.

To lower the burden on the federal budget, the administration proposes that states begin sharing the costs of Amtrak service. “This would make states more equal partners with the federal government, and would strengthen the responsiveness of Amtrak to the communities they serve,” the budget said.

Amtrak said in a statement that its ticket sales and other revenue cover 94.7 percent of total network operating costs.

“While we have not yet seen the details, we are concerned that any dramatic cuts could negatively impact the more than 31 million people who depend on Amtrak across the nation, in 46 states and more than 500 communities large and small,” it said in the statement.

A similar request for Amtrak cuts by the Trump administration last year wasn’t embraced by Congress and there’s little indication that will change this year.

Amtrack a deraiat un tren cu congressmen de curând... probabil de aia vrea Trump să taie bugetul.

https://m.stirileprotv.ro/lbin/mobile/index.php?article_id=3773321

http://adevarul.ro/locale/sibiu/cum-s-au-trezit-angajatiicfr-sibiu-trebuie-poarte-salopete-second-hand-inscriptionate-sigla-mercedes-benz-1_5a842c7bdf52022f75897678/index.html



Uzinele care repară vagoanele și locomotivele CFR convocate la Ministerul Transporturilor

Intalnire MTMinistrul Transporturilor, Lucian Șova a avut astăzi, 15 februarie, o întâlnire de lucru cu reprezentanți ai uzinelor care repară material rulant pentru

CFR Călători  și cu membrii din conducerea operatorului național de transport feroviar de persoane.

Discuțiile au urmărit găsirea unor soluții în contextul în care vagoane și locomotive nefuncționale sunt nereparate pentru că firmele specializate nu se mai prezintă la licitații.

Reprezentanții uzinelor reparatoare au cerut reglementări care să urgenteze procedurile de achiziții și alinierea prețurilor pentru reparații la cele stabilite de piața liberă.

Ministrul Lucian Șova este hotărât să elimine blocajele legate de achizițiile publice pentru lucrările de reparații necesare vagoanelor și locomotivelor. În acest sens, ministrul Transporturilor a dispus luarea unor măsuri pentru simplificarea procedurilor care îngreunează procesul de mentenanță și reparații a materialului rulant al CFR Călători.

Operatorul național de servicii de transport feroviar de călători are acum 750 de vagoane disponibile și încă peste 400 care au nevoie de reparații.

Comunicat de presa MT

https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/seful-cfr-calatori-sfat-pentru-calatorii-nemultumiti-sa-ia-taxiul-sau-microbuzul-879829

E scoasă din context declaraţia. Pe de altă parte, manipulările propagate de sindicate sunt luate de bune, gen ,,telegrama cu 97 de trenuri" a lu' Rodrigo.