Propuneri pentru mersul trenurilor 2017-2018

92Dragos a scris:

Intre mecanicii de Cluj umbla zvonuri despre 10641/42 cica nu il mai anuleaza ci ii ataseaza vagoane de la Budapesta pentru Brasov, iar din Cluj va pleca tren de 7-8 vagoane. Sa-o vad si pe asta....

Comasare cu Corona, oare?

MariusM a scris:

92Dragos a scris:

Intre mecanicii de Cluj umbla zvonuri despre 10641/42 cica nu il mai anuleaza ci ii ataseaza vagoane de la Budapesta pentru Brasov, iar din Cluj va pleca tren de 7-8 vagoane. Sa-o vad si pe asta....

Comasare cu Corona, oare?

In nici un caz fiind ca ar ajunge pea devreme in Harghita si are cuseta/dormitor in compunere dar o sa fie inchidere de linie dupa noul mers, probabil de la 22 pana la 5-6 dimineata pentru ca trebuie sa lege linia de un podet langa Magherus. Este un pod complet nou montat, iar terasamentul este facuta si el si vor muta linia putin incolo. In aceea perioada orice e posibil, poate la asta s-a referit dar cu cine am vorbit nu stia mai mult sa zica.

Ca tot l-au limitat pe 1745/1746 pe Buc-Brasov si retur fiind o paguba de tren de multi ani incoace ar trebui sa umble un pic la mers.

Pentru inceput ar trebui sa-i bage oprire suplimentara la Floresti Prahova si introdusa oferta tarif-Regio daca tot se zice ca e la concurenta cu ATC.

Sau varianta a doua facut cu etajate cu oferta tarif-Regio ( in felul asta sunt locuri si pentru biciclete ) vagoanele sa se intoarca cu R 3006, 1746 anulat de tot ( 2 trenuri la 17 minute unul de altul primul cu 3 vagoane si al doilea cu 5 vagoane )

Modificat mersul lui 1635 si introdusa oprire la Comarnic.

R 3009 sau R 3011 unul din astea 2 anulate pe distanta Pl.Vest/Campina-Brasov.

Sau 1745 - 1936 si 1937 - 1746 in felul asta CFR Calatori mai castiga 3 vagoane ca tot sunt in criza de vagoane dar mai e pana la vara.

De asemenea ar trebui umblat la turnusuri se vaita ca nu au vagoane dar stau vagoanele in deplasare cu orele. Pe 800 perechea 1581/1582/1587/1588 baga 2 ture pe zi pana la Constanta adica 900 km in vreme ce alte trenuri/garnituri baga doar o cursa dus-intors pana la Brasov fix 332 km.

Si aici avem exemplul lui 1633/1632 care sta in Brasov de la 17:35 pana la 08:40 sta mai mult la Brasov decat la statia de domiciliu Bucuresti Nord si Bucuresti Grivita 11:05-15:10.

Pentru la vara ar putea face :

IR 1981 05:40 - 07:58 Buc.Nord-Constanta
IR 1937 10:15 - 15:27 Constanta-Brasov.
IR 1635 17:15 - 19:53 Brasov-Buc.Nord grupa la IR 1635 Brasov-Constanta.

3 vagoane.

A doua garnitura tot de 3 vagoane :

IR 1745 06:05 - 08:49 Buc.Nord-Brasov.
IR 1936 12:30 - 17:38 Brasov-Constanta.
IR 1588 19:00 - 21:00 Constanta-Buc.Nord. ( alaturi de vag lui 1587 )

Ar trebui făcut cumva ca 1538 să ataşeze vagoane în Braşov. Se pot aduce cu 472-1 (că tot e trenul ăsta pe post de cursă de navetişti pe Bucureşti - Ploieşti) şi date imediat înapoi la 1538.

1538 este aglomerat doar duminica, si asta de cand cu gratuitatea.In cursul saptamanii abia daca are calatori de un vagon la sosirea in Bucuresti...

Sunt vagoanele lui 1633 la Brasov dar la 08:40 a doua zi pleaca 1632 deci cum o dai tot nu e bine. Eu am tot spus ca trebuie umblat un pic la mers/turnusuri nu e normal ca o garnitura sa faca doar 332 km intr-o zi si sa stea mai mult la Brasov decat la statia de domiciliu in conditile in care e criza de vagoane iar vagoanele lui 1581/2/7/8 fac 900 km zilnic.

Trebuie adaptat mersul la condiile din prezent cine credea la jumatatea lunii decembrie ca 1745/1746 va fi limitat la Brasov sau mai rau desfiintat de tot.

Alte trenuri care merg goale...
IR 1538, de mâine... 25 de locuri rezervate Brasov-Bucuresti, doar 1 loc rezervat Cluj Napoca-Bucuresti (205 locuri ramase).
IR 1539, de mâine... 0 locuri rezervate Brasov-Cluj Napoca (206 locuri ramase)
9h53min cam mult pentru 497 km (50 km/h) asta daca nu are intarziere.

Dupa ce o sa fie limitat 1745 , 1538/9 o sa aiba mai multi călători pentru Cluj.

IR 1745 are mâine 47 locuri rezervate Bucuresti-Cluj Napoca, din 128 disponibile (37 % grad de ocupare)... poate ca nu era chiar nevoie sa fie anulat. Mai degraba 1539/1538 cara aer...

IonutCFR2009 a scris:

Alte trenuri care merg goale...
IR 1538, de mâine... 25 de locuri rezervate Brasov-Bucuresti, doar 1 loc rezervat Cluj Napoca-Bucuresti (205 locuri ramase).
IR 1539, de mâine... 0 locuri rezervate Brasov-Cluj Napoca (206 locuri ramase)
9h53min cam mult pentru 497 km (50 km/h) asta daca nu are intarziere.

Calatorul roman are obceiul de a-si cumpara in ultimul moment.Astazi la ora 13 1538 avea disponibile aprox 160 bilete pe relatia Brasov-Bucuresti.La plecare din Brasov avea atat
Tren=1538 - 19-02-2018 Locuri pe clase pe ruta Brasov - Bucuresti Nord
Clasa II - loc pe scaun 107


Deci cifrele vor arata un pic diferit maine, nu atat de bine incat sa-i puna vagoane cum vor unii, dar nici nu cara aer...
PS Deja la 1539 s-au dat 24 de bilete de cand ai postat tu

E normal sa-ti cumperi in ultimul moment... Altfel patesti ca mine care a pierdut o suma considerabila pentru o excursie pe care nu a mai putut sa o efectueze din motive obiective.

IonutCFR2009 a scris:

Alte trenuri care merg goale...
IR 1538, de mâine... 25 de locuri rezervate Brasov-Bucuresti, doar 1 loc rezervat Cluj Napoca-Bucuresti (205 locuri ramase).
IR 1539, de mâine... 0 locuri rezervate Brasov-Cluj Napoca (206 locuri ramase)
9h53min cam mult pentru 497 km (50 km/h) asta daca nu are intarziere.

Pai cam 15 min au fost stationari aiurea cu -6min la Ploiesti

Adrian78 a scris:

IonutCFR2009 a scris:

Alte trenuri care merg goale...
IR 1538, de mâine... 25 de locuri rezervate Brasov-Bucuresti, doar 1 loc rezervat Cluj Napoca-Bucuresti (205 locuri ramase).
IR 1539, de mâine... 0 locuri rezervate Brasov-Cluj Napoca (206 locuri ramase)
9h53min cam mult pentru 497 km (50 km/h) asta daca nu are intarziere.

Pai cam 15 min au fost stationari aiurea cu -6min la Ploiesti

La fel si Medias si Sighisora si -4 la Blaj.A mai stat si la Craciunel vreo 3 minute si tot este in grafic.Deci 25 minute frecat aiurea prin gari si garisoare...

marius664 a scris:

Adrian78 a scris:

Pai cam 15 min au fost stationari aiurea cu -6min la Ploiesti

La fel si Medias si Sighisora si -4 la Blaj.A mai stat si la Craciunel vreo 3 minute si tot este in grafic.Deci 25 minute frecat aiurea prin gari si garisoare...

Sau Campia Turzii unde ajunge uneori si cu -10.

La 1745 ar mai fi nevoie de 1 vagon clasa 2a, la cum arata cifrele de rezervare.
Clasa 1: 19 din 54 locuri
Clasa 2: 32 din 78 locuri
Grad de ocupare: 39 %