Revista presei

apmatei a scris:

http://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/cotar-gratuitatea-transportului-cu-trenul-pentru-studenti-este-ilegala-782138

La câteva luni după introducerea măsurii, probabil având o imagine exactă a încasărilor scăzute, transportatorii auto au realizat că e ilegală gratuitea pe tren )))

Daca se va renunta la gratuitate, in anul 2018 numarul total al pasagerilor transportati de CFR CALATORI va scadea cu minim 1 milion, avand in vedere ca in acest an se va inregistra o crestere usoara a indicatorului DOAR datorita GRATUITATI pentru studenti.

Probabil ca vor fi facute niste modificari la lege sa beneficieze si pe autocare, microbuze.

As vrea studentii sa benefizieze de gratuitate nelimitata la trenurile REGIO si limitat la INTERREGIO (inclusiv cuseta si dormit) + cel putin elevi de liceu si scoli postliceale. Sa aiba si pe transportul rutier.

In acest mod se vor aglomera si trenurile regio, nu doar cele interregio.

Oricum aceasta perioada de gratuitate a adus la companiile feroviare publicitate si multi romani care nu au fost niciodata cu trenul in tara, sau au mers cand erau copii si trenurile erau vechi.

http://www.opiniatimisoarei.ro/aplauze-la-pasajul-popa-sapca-din-timisoara-ce-s-a-sarbatorit-video/24/08/2017

http://www.romaniacurata.ro/europarlamentarul-michael-kramer-planul-romaniei-de-a-reduce-pana-la-40-din-reteaua-feroviara-este-unic-in-ue-in-cel-mai-rau-sens-posibil/

http://clubferoviar.ro/va-fi-lansata-o-legatura-feroviara-directa-slovenia-italia/

La altii se poate http://clubferoviar.ro/caile-ferate-letone-investesc-profitul-proiecte-de-infrastructura/
Numai la noi nu, pentru ca prioritatile sunt interesele personale!
Trageti concluziile http://adevarul.ro/locale/timisoara/fosti-directori-cfr-marfa-schimbati-functie-tun-proportii-fost-reangajati-posturi-consilieri-1_599d617c5ab6550cb83e17d1/index.html
Adica prejudiciaza bugetul companiei, unii se "chinuie" sa adune probe sa-i aresteze, altii ii elibereaza pe motiv ca nu prezinta pericol public, si tu cfr marfa ii reangajezi. Bravos natiune. Uite de ce nu evoluam.

http://m.ziuaconstanta.ro/diverse/stiri-calde/la-silozul-construit-de-anghel-saligny-vagon-cazut-in-mare-in-portul-constanta-eveniment-feroviar-nemaiintalnit-637475.html

In timp ce unii viseaza la trenuri sprintene, dese, la marirea vitezei de circulatie, rame de ultima generatie, vremuri mai bune la cfr...in romania lucrului bine facut ne contrazice pana si articolul asta http://ardealnews.ro/2017/08/25/clipul-zilei-ms-incredibil-dar-adevarat-atentat-la-siguranta-feroviara/

Romania trezeste-te din somnul cel de moarte in care te-adancira tiranii astia de dupa 1989 !
http://www.stiripesurse.ro/presa-interna-ionala-reac-ioneaza-dur-in-scandalul-modificarilor-propuse-la-legile-justi-iei-provoaca-ingrijorare_1214867.html

https://republica.ro/nu-avem-viitor-iar-asta-este-un-lucru-clar

Cum dracu sa mearga ceva bine in tara asta cand la nivel inalt vedem ce vedem, mafiotii astia din politica cauta tot felul de chichitze sa scape basma curata, sa-si traga partea, prin structurile de conducere sunt bagati tot felul de rude, cumetri si cumetrii, din cand in cand mai infiinteaza si noi institutii/mecanisme sa le creeze posturi de munca, vezi CFR (in general) capusat pana peste cap de tot felul de habarnisti si neaveniti care nu au nici in clin si nici in maneca cu calea ferata, dar le merg lefurile babane in timp ce palmasul "se multumeste" cu putin peste salariul minim pe economie si tot el este cel "faultat" din cand in cand din te miri ce motive.
Abia astept sa vad de ce este in stare Autoritatea de Reforma Feroviara.

https://dailynewshungary.com/no-sleeping-buffet-cars-mav-international-trains/

http://www.railweb.ch/en/a-recent-history-of-passenger-train-operators-in-romania/

http://m.ziuaconstanta.ro/diverse/stiri-calde/la-silozul-construit-de-anghel-saligny-vagon-cazut-in-mare-in-portul-constanta-eveniment-feroviar-nemaiintalnit-637475.html

http://www.banatulazi.ro/o-gara-rupta-din-vestul-salbatic-amplasata-in-timisoara-video/
Indolenta, nepasare, dispret.
Sa-mi dea Dumnezeu sanatate sa apuc anii 2025-2030 sa vad ce vremuri vor mai fi la calea ferata romaneasca.

Dr2005 a scris:

FlixBus are acelaşi proprietar ca LEO Express. Iar Leo sr. deţine o oţelărie în Cehia, din care finanţează firma fiului lui. Cât timp o să o mai ducă aşa... rămâne de văzut.

Din partea mea, poate sa finanteze din ce surse vrea el, atata timp cat pot sa calatoresc super ieftin comparativ cu trenul, sau pe rute pe care trenul/avionul nici nu circula, gen Praga-Oostende (Belgia). Si crede-ma, nu le merge rau deloc, mai tot timpul sunt pline autocarele lor, unele chiar ``double-decker``. De la infiintare si pana acum, au inghitit alte firme de transport rutier (MegaBus, PostBus, Meinfernbus) si acum au inceput sa detina monopol. Odata cu treaba asta au inceput sa impuna si reguli noi, care nu sunt neaparat gresite, ci mai degraba cumva reglementeaza calatoria cu autocarul si o face sa nu mai fie haotica cum era la inceput cand nu prea aveau reguli tocmai pt. a atrage cat mai multi calatori. Doua chestii s-au schimbat:

1. Poti sa aduci la bord gratuit doua bagaje: unul de mana (max. 42 x 30 x 18 cm, max. 7kg) si o valiza mare (max. 80 x 50 x 30 cm, 20kg - in trecut erau doua valize) - daca vrei sa aduci o valiza suplimentar, platesti 2 euro in plus, deci nu e o mare tragedie. Cred ca mai degraba au vrut sa determine lumea sa nu isi mai aduca casa dupa ei (desi aici prin Vest nu prea se practica), nu sa se imbogateasca din 2 euro.
2. S-a pastrat o chestie super super faina si anume poti anula biletul cu maxim 15min inainte de plecare si primesti inapoi un voucher cu valoarea biletului pe care l-ai anulat - 1 euro, voucher pe care il poti utiliza pt. a cumpara alt bilet FlixBus. Voucher-ul e valabil timp de 1 an. Singura diferenta fata de trecut este ca acum te taxeaza cu acel 1 euro cand anulezi, in trecut era absolut gratis.

Cam asta ar fii despre FlixBus. Ca si o paranteza, au inceput sa opereze Viena-Timisoara, 8h 55min, 39 euro pe sens, sau Budapesta-Arad/Timisoara 15 euro pe sens, 4h25min / 5h50min

In timp ce toata suflarea de pasionati feroviari, si numai acestia, asteapta cu nerabdare achizitia de trenuri noi, guvernantii nu mai stiu de unde sa acopere gaurile.
https://republica.ro/dupa-ce-a-sustinut-ca-statul-e-un-mai-bun-administrator-al-fondurilor-de-pensii-premierul-tudose-rev
http://www.digi24.ro/stiri/economie/finante-economie/de-ce-au-pus-guvernantii-ochii-pe-fondurile-private-de-pensii-cifrele-sunt-nemiloase-782609
Apropo, a transferat Statul cele 300 milioane de euro (promise!) catre Autoritatea de Reforma Feroviara in vederea achizitionarii de material rulant nou? Sau vorba cantecului lui Smiley & Alex Velea feat. Don Baxter visam incontinuare la cai verzi pe pereti?

Vitosa a scris:

In timp ce toata suflarea de pasionati feroviari, si numai acestia, asteapta cu nerabdare achizitia de trenuri noi, guvernantii nu mai stiu de unde sa acopere gaurile.
https://republica.ro/dupa-ce-a-sustinut-ca-statul-e-un-mai-bun-administrator-al-fondurilor-de-pensii-premierul-tudose-rev
http://www.digi24.ro/stiri/economie/finante-economie/de-ce-au-pus-guvernantii-ochii-pe-fondurile-private-de-pensii-cifrele-sunt-nemiloase-782609
Apropo, a transferat Statul cele 300 milioane de euro (promise!) catre Autoritatea de Reforma Feroviara in vederea achizitionarii de material rulant nou? Sau vorba cantecului lui Smiley & Alex Velea feat. Don Baxter visam incontinuare la cai verzi pe pereti?

Probabil trebuie infintata si o firma de cine stie cine care sa ia si ei probabil vagoane noi fabricate la Blidar ca doar esponsor PSD

Vitosa viitor luminat tara are...

http://adevarul.ro/locale/timisoara/fosti-directori-cfr-marfa-schimbati-functie-tun-proportii-fost-reangajati-posturi-consilieri-1_599d617c5ab6550cb83e17d1/index.html

Stiu Adriane.

Cam despre ce inseamna Romania zilelor noastre si viitorul ei luminos lecturati urmatoarele linkuri
http://vezi.biz/cel-mai-mare-dusman-al-romaniei-in-acest-moment-nu-e-isis-nici-rusia-ci-haita-de-politicieni-corupti/
http://www.comisarul.ro/articol/alarma!-marea-praduiala-cum-pregateste-psd-o-noua-_904878.html
http://circulpolitic.ro/vesti-bomba-de-la-sinaia-guvernul-vrea-sa-acopere-gaura-uriasa-din-bugetul-de-stat-scumpind-benzina-si-crescand-tva-ul/#
Despre viitorul caii ferate romanesti nici nu vreau sa ma gandesc. Din ce observ pe ei ii roade mai mult problema Taromului. Si poate si aia doar asa de ochii lumii.

https://infoalert.ro/2017/08/26/romanii-veniti-tara-si-au-terminat-concediile-si-pleaca-acasa-salariul-minim-din-romania-il-castig-trei-zile-spania-ce-sa-facem-aici/

Vitosa a scris:

Stiu Adriane.

Cam despre ce inseamna Romania zilelor noastre si viitorul ei luminos lecturati urmatoarele linkuri
http://vezi.biz/cel-mai-mare-dusman-al-romaniei-in-acest-moment-nu-e-isis-nici-rusia-ci-haita-de-politicieni-corupti/
http://www.comisarul.ro/articol/alarma!-marea-praduiala-cum-pregateste-psd-o-noua-_904878.html
http://circulpolitic.ro/vesti-bomba-de-la-sinaia-guvernul-vrea-sa-acopere-gaura-uriasa-din-bugetul-de-stat-scumpind-benzina-si-crescand-tva-ul/#
Despre viitorul caii ferate romanesti nici nu vreau sa ma gandesc. Din ce observ pe ei ii roade mai mult problema Taromului. Si poate si aia doar asa de ochii lumii.

https://infoalert.ro/2017/08/26/romanii-veniti-tara-si-au-terminat-concediile-si-pleaca-acasa-salariul-minim-din-romania-il-castig-trei-zile-spania-ce-sa-facem-aici/

Pai Taromul are in fiecare an un buget de 200 de milioane de lei pentru achizitii plus multe posturi bine platite ocupate de niste terchea berchea

Am mers cu FlixBus în Italia, este la miliarde, triliarde de ani lumină față de tren pe multe rute. De exemplu, Napoli - Bari, trenul era 20 de euro, autocarul 9, și condițiile nici nu pot suporta comparație. Aer condiționat, măsuțe și priză la fiecare 2 scaune, jaluzele, etc. în timp ce la tren aveam noroc dacă prindeam o ramă la care să meargă aerul sau care să nu fie neagră de jeg.
În schimb la privații feroviari din Italia e lux, au aplicat aceeași rețetă ca la noi: trenuri nu neapărat noi sau luxoase dar bec de curățenie, orar bun și bilete mai ieftine.